版權(quán)證明：本文版權(quán)為車子資訊全部，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

車子資訊3月17日?qǐng)?bào)導(dǎo)近日，在華為全屋智能及全情景新品發(fā)表會(huì)上，AITO問界M5（參數(shù)丨相片）四驅(qū)旗艦正規(guī)打開預(yù)定，官方售價(jià)31.98萬元，您可經(jīng)過華為商城、AITO官網(wǎng)、華為體會(huì)店、AITO使用者中心、AITO APP以及咱的華為APP來對(duì)AITO問界M5發(fā)展預(yù)定。

問界M5 暫沒有報(bào)價(jià)

自3月16日起，預(yù)定AITO問界M5四驅(qū)旗艦版的使用者將贈(zèng)送價(jià)格7358元的提車大禮包，包括價(jià)格2680元、能有用下降太陽光照熱量的AITO車子專享天窗冰甲、價(jià)格1680元的智行Plus效勞包、價(jià)格998元的AITO車子專享 TPE腳墊以及價(jià)格2000元的提車禮包（包括4個(gè)軟頭枕、1個(gè)遮陽簾、1個(gè)64G U盤、1根雙頭Type C充電數(shù)據(jù)線）。

作為頂配車型，AITO問界M5四驅(qū)旗艦版還新加了“天青藍(lán)”專屬車漆顏色，在汽車內(nèi)部愈是獨(dú)享采納了晶鉆珠寶工藝50面極致分割的頂級(jí)晶鉆檔把，為使用者帶來了更尊貴的感觸。

配置方面，旗艦版愈是干脆拉滿，標(biāo)配了主駕私享頭枕音響及HUD抬起頭顯現(xiàn)體系，提高便捷的同一時(shí)間也更能保證駕馭平安。HUAWEI SOUND音響體系在旗艦版上同樣沒有需選裝，產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的19單元不業(yè)余級(jí)音響，同一時(shí)間搭配自研低音和瞬態(tài)操控算法，可為汽車內(nèi)部駕乘人士帶來影院等級(jí)的絕佳視聽盛宴。

另外，機(jī)動(dòng)車裝備了20英寸空氣能源學(xué)輪轂，搭配倍耐力P ZERO高功能靜音車胎，增添視線沖撞力同一時(shí)間改良機(jī)動(dòng)車風(fēng)阻系數(shù)。

【車型回顧】

AITO問界M5的設(shè)置合一了“極致、簡(jiǎn)約、純凈”的設(shè)置理念，靈動(dòng)的車身姿態(tài)帶來了0.32Cd的超低風(fēng)阻。全體型面圓潤(rùn)飽滿，首尾輪包強(qiáng)壯有力，上揚(yáng)的弧線大膽地打破平衡，打造出蓄勢(shì)待發(fā)的勁爆。

內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)約而純凈，全體設(shè)置以使用者為中心。作為人車交互焦點(diǎn)的車機(jī)擺放到智能座艙的視線中心，高度挨近駕馭視野，可大大提高駕馭平安。另外，全個(gè)座艙以駕馭員為圓心，方便駕馭員隨時(shí)發(fā)展控制。高端Nappa紋皮革椅子，營(yíng)制出了十分棒的頂級(jí)感，搭配97.7%視野比的全景天幕以及由內(nèi)而外勾勒的開闊窗線，為使用者帶來寬敞舒適的駕乘感觸。

智能全無疑問是AITO問界M5的一大特點(diǎn)，全系HarmonyOS智能座艙保存了華為電話及平板的UX設(shè)置精髓，帶來了極簡(jiǎn)交互、同一的通告和操控中心以及高效的多任務(wù)操作。憑借更輕松的語言聲音交互、更智能的小藝提議、更高效的地圖導(dǎo)航、更便利的跨設(shè)施接連和控制能力，AITO問界M5將車子的智能化提高到新高度，實(shí)現(xiàn)全情景多產(chǎn)物的沒有縫接連體會(huì)，真實(shí)實(shí)現(xiàn)人-車-家全情景互聯(lián)體會(huì)。

除此之外，汽車內(nèi)部還裝備了ICAS（Intelligent Clean Air System）智能清潔座艙體系，讓室內(nèi)空氣能輕松經(jīng)過華夏健康指標(biāo)數(shù)據(jù)全五星驗(yàn)證。汽車內(nèi)部甚而還裝備了專屬香氛體系來進(jìn)一步提高汽車內(nèi)部的“奢適”氣氛。

動(dòng)態(tài)方面，AITO問界M5全系裝載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，WLTC可達(dá)1000km+，可行說根本上解決了大伙的補(bǔ)能焦慮難題，此中純電續(xù)航可達(dá)150km。根本可行滿足一天的通勤須要。

能源上，AITO問界M5采納了前異步交流電機(jī)+后永磁同步電機(jī)構(gòu)成智能四驅(qū)組合，四驅(qū)旗艦版總功率達(dá)到了365kW，0-100km/h提速4.4秒，并裝備了5種駕馭形式、3種增程形式以及4檔回收力度供使用者自由調(diào)節(jié)。全鋁合金底盤采納前四球節(jié)雙叉臂、后梯形多連桿獨(dú)立懸架，在極限控制下仍能維持良沒有問題穩(wěn)固性和舒適性。

智能駕馭協(xié)助方面，新款汽車裝備了L2級(jí)智能協(xié)助駕馭功效，車身上的傳感器由12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)、4個(gè)APA高清攝像頭、APA操控器構(gòu)成，同一時(shí)間可采納視線加上超聲波合一形式來辯別泊車位和阻礙物，扶持超越100種停車情景，可第一大限制的釋放駕馭員的雙手。

【體積交互更新】

在華為生態(tài)中，AITO問界M5不過此中之一。在這次發(fā)表會(huì)上，華為還公布了新一代華為全屋智能解決方案，為咱們帶來了全屋智能的重磅進(jìn)級(jí)以及體積交互的更新體會(huì)，打開了智慧生活體會(huì)新篇章。

為了能更沒有問題滿足使用者的交互體會(huì)進(jìn)級(jí)，2022華為全屋智能解決方案“1+2+N”策略再進(jìn)級(jí)。這次“1”進(jìn)級(jí)帶來了華為全屋智能主機(jī)SE，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)系列化，幫助全屋智能使用者實(shí)現(xiàn)智能主機(jī)全家一套，全屋接連�！�2”進(jìn)級(jí)至主機(jī)與體系之中的接連與交互，包涵已有的全屋互聯(lián)，以及帶來最新的交互硬件——全屋中央控制系統(tǒng)家庭，與智慧生活A(yù)PP這一交互軟件一同組成兩個(gè)交互焦點(diǎn)，讓家交互進(jìn)級(jí), 實(shí)現(xiàn)當(dāng)然高效的交互。N個(gè)子體系周全進(jìn)級(jí)為全屋十大子體系，全體實(shí)現(xiàn)了全屋互聯(lián)化、交互聚集化、交互當(dāng)然化，做到以人為本的同一時(shí)間向主動(dòng)智能進(jìn)化，讓更多使用者輕松住進(jìn)舒適未來家。

華為全屋中央控制系統(tǒng)家庭含智能中央控制系統(tǒng)屏、智能開關(guān)、智能面板。此中，中央控制系統(tǒng)屏初次裝載HarmonyOS，也是首款FHD+的中央控制系統(tǒng)屏，其裝載星環(huán)按鈕扶持AI情景介紹，一鍵AI動(dòng)態(tài)情景發(fā)動(dòng)等智慧功效。當(dāng)您回到家中時(shí)，沒有需逐一設(shè)計(jì)空調(diào)、窗簾、燈光等操作，只要按下星環(huán)鍵即可一鍵打開回家形式，同一時(shí)間，一鍵變換情景也帶有AI環(huán)境感知功效，可主動(dòng)配合環(huán)境狀況，以實(shí)質(zhì)環(huán)境觸發(fā)適配情景，讓觸控按鈕愈加具有情懷、讓家成為懂你的家、有溫度的家。

此外，在這次發(fā)表會(huì)上，全屋WiFi、智能門鎖、智能便攜音箱Sound Joy、華為P50新色、華為nova 9 SE、華為MatePad Paper、華為MatePad 10.4、華為Watch 3新色、FreeBuds 4E等多款智能末端新品同步發(fā)展了展示。

【總結(jié)】

隨著科技的進(jìn)行，好多小伙伴都體驗(yàn)到了“萬物互聯(lián)”的優(yōu)勢(shì)，而華為，從居家到外出，都為客戶帶來了非常周全的產(chǎn)物，將咱們生活中的全部都整合到了一套“生態(tài)”之間，讓咱們的生活可行變得愈加智能、便捷。這類全情景的智慧生活，你準(zhǔn)備好應(yīng)接了么？

↓↓↓

入群形式：添加客服魔頭女駕駛員微信號(hào)（autolive007），發(fā)送你關(guān)心的車型給她，即可加入相干的車型社群。

↑↑↑