經(jīng)過表格咱們可行見到,Model 3后驅(qū)版上調(diào)了1.4萬元,日前的售價(jià)達(dá)到了27.99萬元;而功能版的價(jià)值則上調(diào)了1.8萬元,日前的售價(jià)為36.79萬元。此外,Model Y長續(xù)航版上調(diào)了1.8萬元;高功能版則上調(diào)了2萬元,在這一輪的調(diào)價(jià)上,Model Y的后驅(qū)版沒變,價(jià)值仍為30.184萬元。本來這曾經(jīng)是近期的第兩次調(diào)價(jià)了,就在3月10號,特斯拉Model 3功能版、Model Y長續(xù)航版以及Model Y高功能版就曾經(jīng)做了1萬元的上調(diào)幅度。 同一時間咱們理解到,這次除了國家內(nèi)部之外,特斯拉北美官網(wǎng)也做了價(jià)值上調(diào),只是日前官方并未回應(yīng)本次漲價(jià)的原因。究其原因,咱們還不難猜到,此輪漲價(jià)的原因有一部分和鋰電池原資料漲價(jià)相關(guān),此外之前馬斯克也在社交媒體說起:特斯拉和SpaceX在原資料和物流范疇正面對龐大通貨膨脹負(fù)擔(dān)。因此來看,運(yùn)輸本錢的上升也是漲價(jià)的原因之一。 |
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