車(chē)子市場(chǎng)持續(xù)低迷讓得銷(xiāo)售商的日子不好過(guò)，出售利潤(rùn)下調(diào)或損失已在所不免。銷(xiāo)售商如何突圍而出？銷(xiāo)售商全在尋覓新的營(yíng)業(yè)形式，發(fā)力車(chē)子“后市場(chǎng)”，是眾多商家不約而同的抉擇。

　　修理調(diào)養(yǎng)步驟成進(jìn)行要點(diǎn)

　　記者在大明路轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)覺(jué)不少4S店里找車(chē)的人寥寥沒(méi)有幾，后場(chǎng)修理站卻排起了長(zhǎng)龍。豐田4S店修理站負(fù)責(zé)人叮囑記者，本年車(chē)子不好賣(mài)，可是修理站的業(yè)務(wù)卻很紅火，前來(lái)修理、調(diào)養(yǎng)的消費(fèi)者比過(guò)去增添了30%左右。關(guān)于初學(xué)級(jí)小汽車(chē)而言，4S店車(chē)子售后效勞發(fā)生的利潤(rùn)曾經(jīng)超越了全車(chē)出售。“假如售后效勞做得好，那末一輛車(chē)發(fā)生的利潤(rùn)可行達(dá)到車(chē)價(jià)的一半以上。”負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　記者在寶馬4S店見(jiàn)到，前來(lái)修理、調(diào)養(yǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)的汽車(chē)主人都要預(yù)約，修理車(chē)間工位根本上皆是全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。銷(xiāo)售商顯示，源于車(chē)子出售利潤(rùn)越來(lái)越低，在相同價(jià)值、同類(lèi)產(chǎn)物的概況下，客戶更注重售后效勞。“日前咱們最初加大售后效勞和修理上的投資。”銷(xiāo)售商說(shuō)。

　　舊車(chē)置換成熱門(mén)營(yíng)業(yè)

　　記者在好多4S店大廳發(fā)覺(jué)，“舊車(chē)置換”的廣告標(biāo)語(yǔ)布滿了大廳。日產(chǎn)車(chē)子銷(xiāo)售商叮囑記者，日前它們?cè)O(shè)有專(zhuān)門(mén)的舊車(chē)置換部門(mén)，作為一種要點(diǎn)名目發(fā)展推廣。“咱們對(duì)客戶的舊車(chē)發(fā)展評(píng)估，接下來(lái)客戶補(bǔ)齊差價(jià)就能開(kāi)回一臺(tái)新款汽車(chē)。這樣客戶不用再到舊車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)，咱們也可行盡快跑量，回籠資金。”負(fù)責(zé)人說(shuō)。北京現(xiàn)代車(chē)子事業(yè)人士叮囑記者，近幾個(gè)月舊車(chē)置換營(yíng)業(yè)同比上升了20%—30%。

　　據(jù)理解，少許全車(chē)廠家也最初對(duì)銷(xiāo)售商舊車(chē)置換發(fā)展資金補(bǔ)助，為銷(xiāo)售商發(fā)展舊車(chē)營(yíng)業(yè)提供扶持。

　　車(chē)子改造緩慢升溫

　　在雪佛蘭專(zhuān)賣(mài)店里，記者見(jiàn)到好幾輛涂滿彩繪的科魯茲。“咱們最近正好搞改造大賽運(yùn)動(dòng)，迷惑了不少汽車(chē)主人。”事業(yè)人士說(shuō)，過(guò)去汽車(chē)主人改造車(chē)都去不業(yè)余的車(chē)子改造店，日前銷(xiāo)售商看中了這塊市場(chǎng)，正好朝這方面努力。“盡管真實(shí)來(lái)做改造的也不多，可是不少客戶很感興趣，未來(lái)市場(chǎng)潛力相當(dāng)大。”

　　據(jù)推薦，車(chē)子改造最重要的分為外貌和功能兩方面，外貌包括車(chē)身的噴漆、貼紙，汽車(chē)內(nèi)部添加配置等，功能方面最重要的有能源、吊掛和制動(dòng)三大塊。涉及到功能的改造，費(fèi)率通常都要一比一，即改造須要消費(fèi)一臺(tái)原車(chē)錢(qián)。“假如這點(diǎn)營(yíng)業(yè)周全做起來(lái)，咱們的收入將大大增添。”事業(yè)人士說(shuō)。

責(zé)任編輯：張結(jié)怡