3月10日，長安UNI-K iDD正規(guī)迎接到市場，全系共公布2款車型，售價17.69萬-19.29萬，與售價一起推出的的還包括買車“0”負(fù)擔(dān)、用車“0”負(fù)擔(dān)、享車“0”負(fù)擔(dān)在內(nèi)的多項優(yōu)厚買車政策。

長安UNI-K iDD的到市場，是長安車子面向新燃料市場邁出的嶄新一步，也預(yù)示著UNI序列正規(guī)掀開了進軍新燃料市場的序幕。

沉浸式發(fā)表會解鎖“全程0焦慮”

購置純電動車子，續(xù)航短、充電時間長，極寒極熱環(huán)境下電池的穩(wěn)固性和平安性，而購置汽油車，能源強駕馭體會沒有問題車，常常經(jīng)濟性要折扣扣，尤其最近油價連接上升，錢包吃不消；想要更沒有問題經(jīng)濟性，平常又得在能源性上有所妥協(xié)……

諸如許類“焦慮”始終伴隨著使用者購車、用車進程

那末，有無有沒有問題解決法子呢。長安車子經(jīng)過一場浸式的露營發(fā)表會給出了確信的謎底，讓廣泛客戶對UNI-K iDD帶來的“全程0焦慮”用車體會，充滿了期待。

搬動大平層 體積0焦慮

體積和舒適性關(guān)于絕許多數(shù)華夏使用者來講，是絲毫不行妥協(xié)的剛需，悠閑都市通勤，舒適的長途旅，讓兒童得到更多自由，給老人更沒有問題休息，哪一樣都不行折扣扣。而全部這點，恰好皆是長安UNI-KiDD的強項。

長安UNI-K iDD憑借2890毫米超長軸距，為汽車內(nèi)部營造了寬適的體積，并裝備了鑒于人體工學(xué)設(shè)置的“零”重力椅子，為使用者提供了極好身體支撐性和舒適體會；后面一排椅子靠背還扶持29度、34度兩擋可調(diào)，讓使用者可行抉擇愈加放松的坐姿，從而有用緩和長途駕乘帶來的疲勞感。另外，后面一排椅子放平后更可行成為使用者在露營中溫暖、舒適的起居室，讓兒童有更多運動和休息的體積。

值得一提的是，長安UNI-K iDD的椅子還采納了頗具材質(zhì)觸感NAPPA高素質(zhì)紋理皮質(zhì)+高端麂皮，除了可行帶來愈加細(xì)膩、親膚的手感，也大幅提高了汽車內(nèi)部的奢華氣氛。

搬動發(fā)電站 能量0焦慮

信任好多喜歡自駕出游的人，都有過這樣的經(jīng)驗：本來可行使人身心愉悅的戶外露營，卻因粗糙、容易的食物使人掃興不少，而長安UNI-K iDD標(biāo)配3.3kW對外放電功效，就能很沒有問題滿足使用者在自駕露營時對比明、烹飪的要求，甚而還能為娛樂設(shè)施供電，享受一場“吃著火鍋唱著歌”的露營體會。

搬動頭等艙 生活0焦慮

正如現(xiàn)場嘉賓汪夢云說的那樣，咱們在旅途中，不免碰到突如其來的事業(yè)要求，而長安UNI-K iDD良沒有問題靜謐性，則可行為使用者提供一種不受打擾的事業(yè)環(huán)境，同一時間，也可行讓使用者得到更沒有問題休息，特別是一鍵“休憩形式”打開后，椅子可行自動調(diào)度為半躺姿勢，汽車內(nèi)部的屏幕光度也會自動調(diào)暗，并播放器且舒緩的音樂，讓使用者得到全身心的放松，使用者還可行經(jīng)過“女王鍵”操控副駕馭椅子前進搬動，為后面一排乘客提供超大的體積。

長安UNI-KiDD還裝備了豐富的科技配置，諸如全情景智慧語言聲音交互體系、疲勞駕馭主動提示、AR加強實景儀表導(dǎo)航、IACC集成式自適應(yīng)巡航體系等，在UNI-K iDD該款產(chǎn)物上都有所表現(xiàn)，可行讓駕馭變得愈加平安。另外，UNI-K iDD得貼心配置也十分豐富，如：AQS自動表里空氣重復(fù)體系、540°環(huán)視體系等也是一應(yīng)俱全。

沒有懼極限挑戰(zhàn)，iDD全溫域?qū)嵙ΡM顯

到市場發(fā)表會現(xiàn)場，長安UNI-KiDD還在使用者和媒體的見證下，成功達(dá)成了極寒和極熱的挑戰(zhàn)。長安UNI-KiDD名目經(jīng)理向巍顯示：“能夠成功達(dá)成挑戰(zhàn)，是由于咱們在低溫和高溫環(huán)境下，給電池電芯的溫度都上了‘雙保障’”

所謂“雙保障”即：在極寒要求下，可行經(jīng)過PTC電加熱與啟動機水溫?zé)崮軅鬟f，來保證電池溫度始終處于尋常事業(yè)區(qū)間，在電量要求滿足的概況下，還能夠手動打開“電池預(yù)加熱功效”；在極熱要求下，電池組則可行經(jīng)過“水冷重復(fù)”和風(fēng)扇提速散熱，讓電池包始終處在大放電功率的事業(yè)區(qū)間，從而保證機動車可行在零下35℃至55℃環(huán)境溫度區(qū)間，始終具有穩(wěn)固的功能。

全域?qū)嵙ΡM顯，iDD兌現(xiàn)未來美好生活

藍(lán)鯨iDD混合能源體系之是以能夠被稱作“全域高效的電氣平臺”，正是由于該體系除了“全溫域”，另有著全速域、全場域、全時域的出色體現(xiàn)

長安UNI-K iDD裝載30.74kWh大容量PHEV電池，因而，當(dāng)然不會擔(dān)憂油耗與續(xù)航的難題，長安UNI-K iDD在NEDC工況下，純電續(xù)航路程為130km，根本滿足使用者一天上下班通勤要求；概括續(xù)航路程達(dá)到1100km，百千米油耗0.8L，愈是為長距離經(jīng)濟外出提供了保證，實現(xiàn)了不受情景節(jié)制的“全場域”用車體會。

在實現(xiàn)了出色經(jīng)濟性的同一時間，長安UNI-K iDD還兼顧優(yōu)異的能源功能，不論是都市起步仍是快速超車，能源輸出皆澎湃。不論滿電仍是匱電，長安UNI-K iDD得能源體現(xiàn)差不多無全部出入，最高車速可行輕松突破200km/h，充分詮釋了“全速域”的定義。

全時域，則是指UN-K iDD可行實現(xiàn)24小時整天候電池平安監(jiān)控，還將為使用者提供全壽命周期的穩(wěn)固與耐久，實現(xiàn)智能、遠(yuǎn)程全能源OTA進級，不停提高使用者的運用體會。

作為裝載藍(lán)鯨iDD混合能源體系首款車型，長安UNI-K iDD為使用者締造的“全程0焦慮”，可謂UNI序列對“與使用者共創(chuàng)未來美好生活”的踐行。