北京時(shí)間3月10日凌晨2點(diǎn)，大眾最新純電動(dòng)MPV---ID. Buzz正規(guī)展示，新款汽車鑒于MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)塑造，以復(fù)古的外貌形象致敬了大眾經(jīng)典車型T1。

新款汽車將來(lái)會(huì)公布ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封閉式載貨汽車）兩種版本，MPV版將提供5座和6座版車型可選，而載貨汽車版則更像是MPV版的低配版車型，唯有前排椅子，后部為封閉式貨廂。

ID. Buzz的形象傳承了大眾T1的經(jīng)典設(shè)置，大眾T1誕生于1950年，而且它的后代連續(xù)于今。全個(gè)車前跟T1一樣是圓弧形設(shè)置，兩側(cè)的矩陣式前大燈經(jīng)過(guò)LED日間駕車燈貫通相連，并在中央有個(gè)大大的大眾LOGO，全個(gè)車身采納雙色涂裝，辨識(shí)度十分高。

ID. Buzz的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4712毫米/1985毫米/1937毫米，軸距為2988毫米。超越21寸的五輻花瓣式輪圈也是雙色設(shè)置，A柱有著一種龐大的三角窗，采納懸浮式的車頂，在各式改良風(fēng)阻的設(shè)置下，全車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.285。

車尾運(yùn)用貫通式LED尾燈，很有檔次感，全個(gè)尾部相比方正，與弧形車前造成強(qiáng)烈的反差。尾部同樣另有龐大的可發(fā)光大眾LOGO，并另有ID. Buzz的標(biāo)識(shí)，下面則是車輛牌照地域。而充電接口位于右后側(cè)，方便車前朝外泊車時(shí)的充電。

內(nèi)部裝飾方面還是咱們熟悉的大眾ID.家庭內(nèi)部裝飾作風(fēng)，只是細(xì)節(jié)上會(huì)有不少區(qū)分，全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)十分有檔次感，空調(diào)整出風(fēng)口采納貫通式的裝扮設(shè)置，空調(diào)整出風(fēng)口下面配有大面積的木紋裝扮面板，淡木紋顏色很有雅致，再下一層則是與車身外貌顏色同樣的雙色設(shè)置。

方向盤、全液晶儀表和12英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏與ID.系列家庭其余車型絕對(duì)，只是車機(jī)體系進(jìn)級(jí)到了3.0版本，獲悉實(shí)質(zhì)操作體會(huì)會(huì)愈加流暢。

前排椅子左右兩側(cè)均有獨(dú)立的扶手，而且扶持電動(dòng)調(diào)節(jié)和椅子回想。五座版車型的第二排橫向?qū)挾炔畈欢嗫梢�，三私人坐在一同不�?huì)擁擠，后面一排椅子還提供了獨(dú)立的小桌板，但該款車并未裝備天窗。

除了兩側(cè)的電動(dòng)滑門，尾門也是電動(dòng)的。源于五座車型唯有兩排椅子，因而后面一排造成了龐大的儲(chǔ)物體積，容積達(dá)到1121L，后備廂地板十分低，以至于在后面一排椅子4/6放倒后不行造成純平的體積，第二排椅子放倒后，行李廂容量可擴(kuò)展至2205L。

能源部分，新款汽車將裝載82kWh（軟件鎖電至77kWh）的電池組，后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)第一大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高時(shí)速145km/h，日前官方還無(wú)給出續(xù)航方面的數(shù)據(jù)。

ID. Buzz運(yùn)用直流快充時(shí)，最快僅需30分鐘即可從5%充電至80%。同一時(shí)間新款汽車還扶持雙向充電，例如可行將家里的太陽(yáng)能電池板多余電量庫(kù)存在ID. Buzz內(nèi)，而且在晚上將庫(kù)存電能返送回家。