當(dāng)前，網(wǎng)友上傳的一段視頻顯現(xiàn)，疑似比亞迪、豐田結(jié)合塑造的“bZ SDN”電動(dòng)車發(fā)展快速功能路試。

視頻中，在比亞迪企業(yè)的快速測(cè)試環(huán)道上，這輛車從零提速到100km/h，用時(shí)大概在6秒多，同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車的后段提速能力也非常突出，一直飆到165km/h，能源功能較為優(yōu)異。

另據(jù)網(wǎng)友顯露的這車內(nèi)部裝飾相片顯現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車的儀表盤大小較小，只是 機(jī)動(dòng)車的車機(jī)中央控制系統(tǒng)大屏，滿滿的比亞迪作風(fēng)，大小超大，且目測(cè)同樣可行自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

據(jù)之前消息顯現(xiàn)，bZ SDN曾經(jīng)在豐田電動(dòng)車子策略發(fā)表會(huì)上，這車很可能便是首款與比亞迪合作塑造的純電動(dòng)車子，將以上比亞迪的刀片電池，售價(jià)或會(huì)在20萬元左右，量產(chǎn)版或最早在本年4月的北京車交會(huì)上展示。

另外，這車不但裝載比亞迪“刀片電池”，況且全車的設(shè)置、研發(fā)以及制造等事業(yè)也將由比亞迪負(fù)責(zé)，電動(dòng)車合作范疇，比亞迪曾經(jīng)最初主導(dǎo)豐田車子。

而在2020年4月份，比亞迪和豐田就結(jié)合成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車科技局限企業(yè)”，注冊(cè)資本3.45億元，雙方持股比重50:50。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福也曾顯露：比亞迪和豐田合作，成立了全家比亞迪豐田這樣的全家企業(yè)，是給豐田做少許新產(chǎn)物。

豐田和華夏新燃料車企比較，在產(chǎn)物的迅速投入上面另有一絲差距。而經(jīng)過與比亞迪合作，可行讓豐田的電動(dòng)車產(chǎn)物，提早兩到三年映入市場，更快落地。

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