[車子 單車測試 原創(chuàng)]

　　源于職業(yè)原因，咱在車輪上度通過了大把青春時光，每年過手的新款汽車恐怕有百余款之多。實話實說，隨著試車閱歷漸漸豐富，心中不免泛起些許枯燥與乏味。即使一輛中置超跑放在面前，咱也不容易說起100%的興趣。沒成想，冬春之交，一臺純電動微型車引起了咱的注意。它披著普通的外衣，售價不到5萬元，卻比七位數(shù)豪車更使人好奇。拿上鑰匙，重置心情，咱與“卓文君”最初了為期一周的帝都穿梭。

　　別誤會，“卓文君”非是卓文君，咱還不是司馬相如。請原諒咱的浮想聯(lián)翩，“卓文君”本尊是來源吉麥新燃料的凌寶BOX。廠商為凌寶BOX起了一組特別的名字，各配置版本被命名為李清照、蔡文姬、卓文君和王昭君。測試車型為2022款凌寶BOX卓文君版，官方指導(dǎo)價4.98萬元，續(xù)航和配置處于全系中上位子。

　　映入主題此前，無妨先來聊聊凌寶車子的歷史。2018年，新燃料乘用車銷售數(shù)量初次突破100萬輛，在市場上嶄露頭角。那年，在江蘇省徐州市，全家叫作吉麥新燃料的車企正規(guī)誕生。關(guān)于客戶來講，吉麥新燃料是個陌生的名字，但它絲毫不缺乏實力。在那個“蔚小理”還在為資質(zhì)發(fā)愁的年代，吉麥新燃料豪擲8億元國民幣，拿下了全車生產(chǎn)執(zhí)照。

　　而在吉麥新燃料的背后，是全家具有十幾年電動車生產(chǎn)經(jīng)歷的企業(yè)——金彭車業(yè)。從2008年到2020年，金彭累計售出1000多萬輛電動車。你沒看錯，年均銷售數(shù)量破百萬。他們長成這種樣子：

　　有趣的是，凌寶BOX想要討沒有問題人，恰巧是首次購置車子的“萌新”。拿著5萬元預(yù)算，您可行給TA買個包，也可行買下一輛能合法上路的電動車子。比起宏光MINIEV、QQ冰淇淋這種明星車型，凌寶BOX顯得名不見經(jīng)傳，但這其實不妨礙它成為同等級的特殊存留。論全車概念，凌寶BOX可謂日系K-car的翻版——車身窄高，五扇車門，四個座位。

　　網(wǎng)傳凌寶BOX運用了大發(fā)Cast的車身模具，但官方從未予以證實�？尚写_定的是，吉麥新燃料掌門人曾到日本調(diào)研K-car，并打算以K-car為節(jié)點，達成從低速電動車到電動車子的蛻變。在交通環(huán)境繁雜的國家內(nèi)部，凌寶BOX的袖珍身材是對靈活性大有裨益。行進在狹窄路段，你多數(shù)會對K-car理念拍手稱快。

　　沒有可否認，凌寶BOX在相當(dāng)大水平上借鑒了大發(fā)Cast，設(shè)置原創(chuàng)度欠佳。拋開血統(tǒng)，聚集實際，咱倒是以為在國家內(nèi)部投產(chǎn)電動K-car是一次有利的嘗試。至于原創(chuàng)度，就留給時間去解決吧。