當前，依據(jù)福特車子官方消息：福特最新F-150猛禽車型正規(guī)在國家內(nèi)部打開預訂；經(jīng)驗了2月25日官方小程序崩潰的難題后，本輪預訂再一次打開。預訂意向金5000元（可退）；預訂采用實名制，每人限定一臺，不可讓與預訂資格。

官方采納直銷形式發(fā)展出售，提供愈加不業(yè)余個性和透明的花費體會。同一時間，前200名預訂汽車主人還會享受定制化紀念品、領(lǐng)先交車、領(lǐng)先參與品牌運動等政策。新款汽車提供6種車身顏色，全系裝載3.5L EcoBoost雙渦輪增壓啟動機和10AT變速箱，裝備五連桿螺旋彈簧后懸架和FOX減震器，具有7種駕馭形式的TMS地形治理體系。

【新款汽車首次發(fā)布消息】回顧

在2021年2月，福特便發(fā)表了最新一代F-150 Raptor（第三代）的官圖和視頻。新款汽車的后懸架采納最新開發(fā)的全體橋非獨立懸架，并加入五連桿設置和螺旋彈簧減震，全個吊掛路程多達38.1厘米；同一時間新款汽車標配3.5T EcoBoost V6雙渦輪增壓啟動機和10AT變速箱。新款汽車將在福特密歇根州的迪爾伯恩卡車工廠制造，于2021年夏季在北美地域發(fā)售；而裝載更強能源（疑似為機增V8）的F-150RaptorR將于2022年問世。

1.最新懸架構(gòu)造，滿足極致的功能

F-150 Raptor的定位一直是高功能越野皮卡，其車身懸架的要緊性毋庸置疑。最新F-150 Raptor的底盤悉數(shù)通過從新設置，其后懸架由老款的鋼板彈簧進級為24英寸螺旋彈簧，并加入五連桿構(gòu)造使其固定在后軸全體橋上。

官方稱這類全體橋式的五連桿復合懸架不但可行提高汽車內(nèi)部成員乘坐舒適性，另有利于經(jīng)過起伏路面時后輪的抓地性；而在換用這類懸架后，新款汽車的懸架路程也獲得加強。

※大大小全地形車胎

新款汽車全系標配百路馳KO2全地形越野胎。在運用標配的35英寸外徑車胎，新款汽車的前懸架路程為35.56cm，后懸架路程多達38.1cm；離地間隙為30cm，挨近角31度，離去角23.9度，經(jīng)過角22.7度。當換上選裝的37英寸外徑車胎時，首尾懸架路程也能區(qū)別達到33.02cm和35.814cm；離地間隙提高至33cm，挨近角33.1度，離去角24.9度，經(jīng)過角24.4度。

在這樣的懸架路程眼前，差不多全部的坑洼路面都可行如履平地。此外，最新的懸架設置還與更領(lǐng)先進步的啟動機治理體系相聯(lián)合，可行讓后輪輸送很大的扭矩，進一步提高機動車的提速功能和油門響應性，同一時間提供更良沒有問題舒適性、穩(wěn)固性、操縱性、牽引力。

※最新FOX避震器

新款汽車裝載新一代FOX Live Valve（電控避震）避震器，可行自動調(diào)節(jié)阻尼，消化噪音和抵抗熱量積聚；同一時間還可行對地形的浮動快速做出反映。新一代的FOX避震其直徑達到3.1英寸，采納陽極氧化鋁合金材質(zhì)和低摩擦減震液，以降低減震器里面的摩擦損耗，從而提升舒適性和控制性。此外，新款電子操控閥還通過比賽認證，并可行進級參數(shù)，減震能力多達1000磅（約453千克）。

2.極為戰(zhàn)斗的外貌設置

堅固耐用、威猛霸氣是福特最新F-150 Raptor的第一視線感觸，而細看以下，新款汽車還具有愈加戰(zhàn)斗的外貌設置。新款汽車保存了寬大且全黑的蜂窩狀中網(wǎng)，并嵌有“FORD”英文車標；亮眼的則是中網(wǎng)上方新加了3顆LED黃色小燈，提高了該款高功能越野皮卡的辨識度。

※一切以功能為焦點

值得一提的是，在啟動機艙蓋兩側(cè)后邊緣，還設計了側(cè)方空氣流通口，其形象靈性則來源于F-22猛禽戰(zhàn)斗機；而在啟動機艙蓋頂部則設計了大大小黑色負壓散熱器，其側(cè)方還印有“Raptor”英文標識。此外，前杠的大小愈加寬大，并裝備下部防護板；而兩側(cè)還加入霧燈和越野照明燈，以保證在漆黑夜晚的郊外提供可見照明。

※后杠設置巧妙，貨箱有玄機

新款汽車的首尾保障杠采納結(jié)實耐用的鋼材質(zhì)，并轉(zhuǎn)為越野而設置；后保障杠保存了超高的離地距離，確保雙邊共兩出式排氣管口還不會作用離去角。此外，新款汽車保存了最新F-150的Pro Power Onboard（貨箱搬動電源）配置，可行在尾箱側(cè)方輸出110V和240V電源，以運轉(zhuǎn)用電設施、露營用具等。

※提供8種車身顏色

新猛禽會提供8種外貌顏色，直譯過來區(qū)別是：代碼橙色，迅速紅色，速度藍色，反物質(zhì)藍色，標記性銀色，鉛腳（或為一個如鉛芯般的深灰色），瑪瑙黑和牛津白。

3.搭EcoBoost 3.5T V6能源

福特最新F-150 Raptor裝備了第三代EcoBoost 3.5T V6雙渦輪增壓高功能啟動機，啟動機參數(shù)官方暫未發(fā)表（平凡版3.5T V6參數(shù)為280kW和672N·m）。同一時間新啟動機還裝備了最領(lǐng)先進步的渦輪增壓體系和10.5：1的緊縮比，而且在冷卻體系中內(nèi)置了最新的大功率風扇，以保證在劇烈的越野比賽中不會體系過熱。而新款汽車標配36加侖（約136L）的油箱，以確保新款汽車在滿油的概況（EPA算法下）可行行使超越500英里（804km）。

※更動聽的排氣，4種形式

福特的工程師為了讓新款汽車的排氣聲浪愈加動聽，專門為新款汽車設置了3英寸等長的排氣歧管、內(nèi)置X型管、主動閥門、直通消音器等裝置，并為使用者提供了4種不同的排氣形式，區(qū)別為：安靜、平凡、活動、Baja（Baja是越野拉力賽的名稱）。

※通過進級的10AT

新款汽車配合通過進級后的10速自動變速箱，包涵有新一代操控裝置，并與分動箱接連。同一時間機動車標配可電控鎖止的后差速器、前托森限滑差速器，并配有4:10的扭矩放大比。第一大有用載荷增添200磅（約91千克）達到1400磅（約635千克），而第一大牽引力也增添200磅達到8200磅（約3.7噸）的常規(guī)牽引。

※最新地形治理體系

最新F-150 Raptor裝載的TMS (Terrain Management System)地形治理體系，具有：平凡、濕滑、拖曳、活動、越野、Baja、巖石攀爬等7種駕馭形式。該體系會對方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向力度、分動箱、機動車穩(wěn)固操控體系、主動排氣體系、主動減震體系、油門響應和變速箱換擋邏輯等發(fā)展調(diào)度，同一時間在儀表板上顯現(xiàn)相對應的形式。

4.高科技互聯(lián)化座艙

福特最新F-150 Raptor的座艙裝備更多高科技功效和互聯(lián)網(wǎng)配置。包涵有：標配的12英寸數(shù)字儀表盤，不但可行提供強盛的機動車消息（如越野數(shù)據(jù)、導航、Raptor設定等），還扶持定制化功效；標配的最新12英寸中央控制系統(tǒng)屏，應允分屏顯現(xiàn)和同一時間操控多項功效（如導航、音樂、貨箱操控等）。

※扶持OTA進級

OTA進級為新款汽車帶來了更有潛力的多功效智能裝備，如轉(zhuǎn)彎協(xié)助（增添越野時的視野）、實時地圖等。此外，使用者還可行經(jīng)過FordPass（一款APP）來操控機動車，如遠程解鎖機動車、檢驗胎壓、察看汽油剩余量、拖車防盜、地域照明、貨箱搬動電源等。

※全景攝像頭

新款汽車裝備的360°全景影像功效可行用于察看機動車四周的阻礙物和貨倉概況；同一時間前攝像頭影像還具備實時車胎軌跡線，可動態(tài)顯現(xiàn)前輪路徑，方便越野時避開險情。

※簡單化越野操作

新款汽車標配Trail 1-Pedal Drive體系，該體系可讓越野駕馭（如巖石攀爬）愈加輕松。如在越野攀爬的概況下，駕馭員經(jīng)常須要同一時間踩下油門和剎車踏板，以保證機動車安穩(wěn)向前。而Trail 1-Pedal Drive則簡單化了全部操作，激活該功效后駕馭員只要要踩踏油門踏板，體系會經(jīng)過油門踏板的深淺來施加不同水平的剎車力度。

此外，新款汽車還裝備了準則的Trail Control體系，既越野版的巡航操控體系。駕馭員只要設計好時速，機動車就能自行操控油門和剎車，以便讓駕馭員的精力聚集于觀看和抉擇越野線路。

※標配SYNC4體系

新款汽車標配SYNC4體系，并扶持當然語言聲音操控和定制化消息等功效。在互聯(lián)功效上，新款汽車扶持Apple CarPlay、Android Auto和SYNC AppLink等多個接連形式。此外，新款汽車還可選裝帶有18顆揚聲器的B%O Unleashed頂級音響體系。

5.實用的設置和功效

福特最新F-150Raptor的內(nèi)部裝飾設置與平凡版車型絕對，維持了高度的功效性和實用性；并在主觀氣氛上營造的更有專屬感。例如新款汽車在中央控制系統(tǒng)臺、方向盤與椅子上運用對照色的縫線以及“Raptor”字樣的印花，依據(jù)車身顏色采用同色的內(nèi)部裝飾板；同一時間還可行選裝：Recaro桶型椅子、碳纖維材質(zhì)汽車內(nèi)部飾板門/儀表板/中央控制系統(tǒng)臺（標配為拉絲鋁飾板）。新款汽車座艙采納雙排五座布置，后面一排椅子可扶持比重放倒，并在椅子下面增添帶鎖的儲物盒，可用于存放拖成繩索、千斤頂?shù)仍揭昂托蘩碛镁摺?/p>