[車子 國外新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，有外媒曝出，奔馳有望至今年春季正規(guī)發(fā)表裝載四缸啟動機的梅賽德斯-AMG SL。獲悉，新款汽車或?qū)⒈幻�名為梅賽德�?AMGSL 43，新款汽車有望裝載名為“E-turbo”的2.0T+48V輕混能源體系。

　　盡管裝載四缸啟動機的SL車型必然會受到好多“SL原教旨主義者”的不滿和進擊，但將要發(fā)表的新款汽車絕非奔馳歷史上首款“四缸SL”。早在1950年代，奔馳就為SL車系的鼻祖——190SL裝備了由300SL上的直列6缸啟動機縮缸而來的1.9升四缸啟動機。

↑ 190SL是歷史上首款裝載四缸啟動機的SL車型

　　獲悉，未來配備在新款汽車上的M254啟動機在電動渦輪增壓的加持下或?qū)⒂兄?90馬力的第一大功率，另外輕混電機還能提供格外的20馬力。獲悉，“E-turbo”的焦點技藝是一種安裝在渦輪增壓器軸上的小型電機。其效用是在渦輪增壓未達到事業(yè)轉(zhuǎn)速前，用電力驅(qū)動渦輪，以改進渦輪磨蹭、提高低扭和油門響應。

　　據(jù)外媒披露的材料，該電機最高扶持以每分鐘17000轉(zhuǎn)的速度事業(yè)，這也就意指著即便駕馭者快速十足放開油門踏板，E-turbo仍可經(jīng)過電力維持必定渦輪負擔。

　　另外，除了梅賽德斯-AMG SL車型，奔馳未來還將在新一代梅賽德斯-AMG C 63及“跳票數(shù)次”的Hypercar AMG ONE上裝載E-turbo技藝，依照計劃，兩者都將于年內(nèi)公布。

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