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車子資訊3月1日報導(dǎo)今晚，魏牌摩卡DHT-PHEV（參數(shù)丨相片）正規(guī)到市場，這次公布了0焦慮智享版和0焦慮功能版兩款車型，新款汽車的到市場指導(dǎo)價區(qū)別為29.5萬和31.5萬元。新款汽車在維持摩卡汽油版車型的主體外貌設(shè)置的同一時間，增添了新燃料車型專有素材；能源方面，裝載1.5T啟動機+DHT專用變速箱+電機+大容量電池所構(gòu)成的插電混動體系；此中長續(xù)航版WLTC純電續(xù)航204km、百千米饋電油耗5.55L、百千米提速為7.4s；高功能版WLTC純電續(xù)航為175km、百千米饋電油耗6.3L、百千米提速為4.8s。

摩卡DHT-PHEV 暫沒有報價

買車權(quán)益

權(quán)益一：

3月1日24點前下訂享2000元抵10000元買車款

3月2日-31日24點前下訂享2000元抵8000元買車款

3月31日24點前下訂0焦慮功能版享5折進級激光大燈

尊享36期0息及至高7000元置換補助

權(quán)益二：

終身無償根基調(diào)養(yǎng)（首任汽車主人）

享三電體系、啟動機及變速箱終身無償保修（首任汽車主人）

享5年或15萬千米全車質(zhì)保

贈送充電樁及根基安裝效勞

權(quán)益三：

終身無償根基流量、根基效勞及尊享效勞，娛樂效勞3年無償

終身無償機動車專屬體會

終身無償公路救援

保持汽油版主體設(shè)置

外貌方面，新款汽車的主體設(shè)置與現(xiàn)金在售的汽油版車型根本維持絕對；寬大的六角幾何狀前中網(wǎng)，里面采納鍍鉻材質(zhì)水線型飾條，兩側(cè)銜接犀利的LED前大燈，使新款汽車的前臉大器天成。

車身側(cè)方線條較為飄逸，上延的腰線營制出光影折射前進的速度感，同一時間還延伸了全車的側(cè)方視線成果。另外，車門把手采納了隱藏式設(shè)置，看上去全體感更強。車身大小方面，其長寬高區(qū)別為4875/1960/1690毫米，軸距為2915毫米，定位為中型SUV。

車尾依舊飽滿厚實，保存了多處WEY品牌的經(jīng)典素材，狹長的LED后尾燈與前大燈相呼應(yīng)，搭配源自一級方程式賽車素材的高位剎車燈，簡練又不失活動感。

奢華體現(xiàn)的智慧座艙

來到汽車內(nèi)部，新款汽車內(nèi)部裝飾依舊連續(xù)汽油版的全體設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺采納官方稱之“天穹智慧形象”的設(shè)置理念，貫通中央的線條將全體分為上下兩層，細(xì)節(jié)上運用大批親肌材質(zhì)，搭配精雕細(xì)琢的金屬材質(zhì)觸感飾條、靈性之石晶鉆檔把，進一步提高汽車內(nèi)部奢華感。此外配色靈性是冰山藍(lán)，銀河白，科技灰，深邃夜色黑，雙色或純色搭配，并嵌入金屬材質(zhì)觸感飾條。

新款汽車裝載“咖啡智能”座艙，裝備主儀表屏、AR-HUD、中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏和觸控面板屏，并經(jīng)過四屏聯(lián)動建立使用者與機動車的互動和交流。另外，AI智能面部辯別可行依據(jù)人臉辯別的結(jié)果確認(rèn)駕馭員的終歸身份，并經(jīng)過面部辯別檢驗疲勞分心狀況、注意力概況和駕馭員表情，做出個性化效勞和提醒。

中央控制系統(tǒng)大屏和下面的屏幕均裝載了全世界優(yōu)先的車規(guī)級高算力芯片，采納7納米制程工藝，具有8核料理器、2.1GHz主頻、12G內(nèi)存，64G存儲體積。在車規(guī)級高算力芯片的扶持下，汽車內(nèi)部可行流暢的運轉(zhuǎn)多項智能功效，包括：9英寸液晶主儀表屏、14.6英寸中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏、9英寸觸控面板屏、AR-HUD加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)等。而相關(guān)于市面子上的車型裝載的車機體系，摩卡DHT-PHEV的車機運算能力提高3倍、GPU功能提高3倍、視頻料理能力提高2倍、AI運算功能提高7-8倍。

智能駕馭方面，借助若干mm波雷達(dá)和攝像頭等傳感器，摩卡具有了HWA快速駕馭協(xié)助、NOH快速自動領(lǐng)航協(xié)助駕馭等多項自動駕馭協(xié)助功效，可行確保在快速路、車道線清楚工況下，實現(xiàn)0-120km/h全速下的車道內(nèi)自適應(yīng)巡航。

即使是曲線半徑較小的匝道，摩卡也足以應(yīng)付。

當(dāng)機動車須要切換車道行進時，在確認(rèn)平安及得到駕馭者許可操作后，即可自動達(dá)成變道。

經(jīng)過合一高精地圖數(shù)據(jù)，NOH快速自動領(lǐng)航協(xié)助駕馭則可行實現(xiàn)“收費站入口-出口”之中的自動協(xié)助駕馭，包括匝道等步驟都可行自行料理。

還能實現(xiàn)更頂級別的HWP快速道路領(lǐng)航駕馭，可行達(dá)成快速避障變道、多車變道、智慧躲閃等繁雜公路情景的自動駕馭，更能實現(xiàn)自動辯別匝道、變道進出匝道、過收費站等難點情景的智能駕馭。

1.5T+雙電機，長續(xù)航車型純電能跑204km

摩卡DHT-PHEV裝載由1.5T專用啟動機（115kW）、DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動專用）變速箱、電動機（135kW）、三元鋰能源電池（39.67kWh）所構(gòu)成的插電式混動體系。這臺1.5T渦輪增壓啟動機來頭不小。它采納11.8:1的高緊縮比設(shè)置以及米勒重復(fù)技藝，能夠有用下降泵氣損耗，同一時間使用VGT可變截面的渦輪增壓器以及350Bar高壓缸內(nèi)直噴，缸蓋也采納集成排氣歧管技藝。這點技藝沒有疑提高效能，因而熱效能達(dá)到38%。

自然DHT變速箱才是要點，具有驅(qū)動電機、發(fā)電機以及兩擋直驅(qū)機構(gòu)的組合。采納雙電機將啟動機同輪端解耦，從而靈活調(diào)節(jié)啟動機運行的事業(yè)狀況。這樣一來可行實現(xiàn)5種驅(qū)動工況，純電驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、啟動機直驅(qū)以及制動能量回收。此外，新款汽車同一時間扶持6.6kW交流慢充和60kW直流快充兩種充電形式，電量從10%快充到80%僅需35分鐘（常溫）。

摩卡DHT-PHEV車型大家都有兩個能源版本，區(qū)別為：長續(xù)航版（兩驅(qū)版）、高功能（四驅(qū)版）。此中長續(xù)航兩驅(qū)車型：WLTC純電續(xù)航為204km，WLTC百千米概括油耗低至0.45L，百千米饋電油耗5.55L；體系第一大功率291kW、第一大扭矩570N·m，百千米提速為7.4s。高功能四驅(qū)車型：WLTC純電續(xù)航為175km，百千米饋電油耗6.3L；體系第一大功率355kW、第一大扭矩762N·m，新款汽車概括續(xù)航實現(xiàn)1000+km，百千米提速為4.8s。

在日前各個品牌的PHEV的產(chǎn)物中，純電續(xù)航超越200千米的仿佛真的無多少，長續(xù)航的純電才能真的解決平常運用本錢更低的痛點，況且摩卡DHT-PHEV還是上綠牌，免目標(biāo)免置辦稅干脆上戶，又解決了另一大痛點；更要害就算沒電時，只燒油還不貴，每千米也只要要3毛多。可行說，摩卡DHT-PHEV具有了續(xù)航0焦慮、智能0焦慮、功能0焦慮三大產(chǎn)物優(yōu)勢，體系化地解決了當(dāng)前慣例汽油車以及電動車花費團體的痛點。

103張高清大圖| 察看車型配置 摩卡DHT-PHEV

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