国产操逼视频免费看_丁香六月婷婷五月综合激情_三上悠亜国产精品一区_91精品久久人人妻人人做人人爱

全球汽車資訊網(wǎng)

退休自駕走全球——海運(yùn)房車北美游 （續(xù)五十三）

2022-2-28 09:31| 發(fā)布者: wdb| 查看: 154| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 退休自駕走全球——海運(yùn)房車北美游 （續(xù)五十三）

8月29日（第九十六日） 安克雷奇
早上起來，急切地向汽車之友詢問昨晚能否看到極光？回答“NO”。大概是看北極光的時間真的有點(diǎn)早，即便偶遇也是很弱的光。
據(jù)說，道森市曾是淘金熱的發(fā)源地，后成了育空地域首府。金礦枯竭后，人數(shù)劇減、經(jīng)濟(jì)快速衰退。1952年，育空地域首府遷至白馬市（懷特霍斯）。盡管道森市已沒再是育空地域和阿拉斯加地域的最重要的都市，但它依然是北極地域要緊的采礦和旅行中心。游客成群結(jié)隊(duì)來到道森市，理解克朗代克淘金熱的歷史，欣賞這座都市的秀美風(fēng)景。
游客消息中心在道森小城的主路旁上。 不遠(yuǎn)處的飛機(jī)場。 消息中心泊車場便是咱們昨晚駐車的位置。 在小城加了油，油價1.565加元/升。
今日是個好天氣。下一步須要輪渡育空河，過境美國直到阿拉斯加安克雷奇城。碼頭在游客消息中心西面，相距一、二公里。
咱們九點(diǎn)半出發(fā)到碼頭，渡船剛靠岸。 事業(yè)人士舉牌招呼上船的車子漸漸行進(jìn)。 一同上船的另有二十幾輛摩托車和他的騎士們，太壯觀了，咱們互相問候。幾分鐘就到對岸，這邊渡河也無償。 過河沿著9號道路行進(jìn)（曾有人稱其為全球之巔道路，它是一條季節(jié)性道路，9月下旬就會關(guān)閉，同一時間邊境上的美國口岸也關(guān)閉，口岸平時開放時間是8:00-8:00）。一同上船的摩托車騎士們一種個飛馳而去，一會就沒有影沒有蹤。汽車是在綿綿群山的山頂繞行，仍是那年久失修的柏油路，修理后的路段鋪上砂礫子。
五彩斑斕的美景，怎不使人停下腳步！ 行進(jìn)約一百千米就到美國邊境口岸。邊防人士問：到甚么位置去？甚么時刻回？帶多少現(xiàn)款？咱們一一作了回答，又開啟車門看了一下，見到咱們2018年歐洲和2019北美自駕路程圖，豎起大拇指連連說“OK、OK”，就幾分鐘，蓋章走人。這是咱們第五次入境美國。
剛映入美國，路面狀況很好，5號道路是一條嶄新的柏油路，正慶幸咱們的車胎將能安然沒有虞到達(dá)安克雷奇。 誰知行進(jìn)幾十道路還是砂礫、坑洼土路，沒過多時車上的胎壓計發(fā)出急促的“滴、滴、滴”聲，還沒等回過神來，后右輪忽然發(fā)出“嗤、嗤、嗤”聲，頃刻間焦糊味四起，不好車胎爆裂，趕忙泊車料理。 這時一臺房車駛過停在咱們車頭，急速下去一位異邦友人問咱們需不要幫助？咱們搖搖頭婉謝了；不一會又來了一臺房車，男士泊車搖下車窗主動詢問須要幫助嗎？咱們?nèi)允峭裰x了，它們的助人舉動讓咱們?yōu)橹|動。
在這條道路上，過往的機(jī)動車少，車出難題，救援難。凡是兩車相會，不管能否相識，大伙都會相互豎起大拇指，以示勉勵。 沒法子只能又把那只不太沒有問題備胎換上，換好車胎再啟程。此刻曾經(jīng)在無備胎的概況下行進(jìn)了，但愿再別出甚么亂子。 行進(jìn)500多千米加油，油價3.359美元/加侖，刷卡。
咱們又與貨運(yùn)代理企業(yè)聯(lián)系，貫徹下月底回程的車子裝運(yùn)時間、地點(diǎn)和車子到港的明確地址。
晚上八點(diǎn)在道路簡易泊車區(qū)駐車。泊車區(qū)有廁所但無水，曠野人少蚊子多，進(jìn)了汽車內(nèi)部就不敢再駕車門，晚飯也就對付著吃了。

8月30日（第九十七天） 安克雷奇
昨晚就咱們一臺車過夜，安全沒有事。
到安克雷奇另有約200千米，八點(diǎn)出發(fā)接著前行。曾經(jīng)是九、十點(diǎn)鐘了，全個大地還處在白茫茫的晨霧之間。 在路旁暫時�？繄觯鲆娙A人全家五口（老倆口在國家內(nèi)部退休了，兒子全家在美國生活），它們是從安克雷奇過來。咱們寒暄一番，互相祝福告別。 車胎的事總使人放心不下。中午到達(dá)安克雷奇城WALMART真寄期望于它，意想不到這邊的WALMART無車子修理店，還不賣車子車胎，從美國一路過來仍是首次遇到。店里一位熱心的女孩幫咱們聯(lián)系COSTCO，回答必需是它們的會員才行，又為咱們聯(lián)系到全家車子維修廠，還給了咱們導(dǎo)航線路。 女boss熱情接待咱們，在電腦里查看車胎型號，沒貨。又幫咱們聯(lián)系好幾家，終歸有全家來電說“有”。豪爽的女boss幫咱們談好價值，還替咱們在電話上設(shè)計好導(dǎo)航地址，并給了一張寫有車胎型號、數(shù)量、價值、簽有名字的紙條，要咱們?nèi)フ夷羌襜oss。 午后隨著導(dǎo)航來到十幾千米外的全家維修店。 把簽有名字的紙條給了boss，他看了看咱們的汽車，“同型號的高壓車胎這邊無”，“非是剛才聯(lián)系了，有才過來的嗎”？“那就查查儲存”，“有”。二只車胎要價480美元，是本來說好價值的三倍。boss看咱們發(fā)愣，他繼續(xù)說：“價值是有點(diǎn)貴，安克雷奇位置小，無幾家維修店，政府還要收車胎稅，要么街上另有全家你們可行去瞧瞧”。這非是生產(chǎn)吃緊，有為難咱們的意思？在外，人地生疏，仍是考量順利、安全為是，不與計較。隨口問了一句是否可行廉價些？他想了想問咱們多少？看來仍是可行還價的，400美金成交付現(xiàn)。
這家店維修工技藝水準(zhǔn)遠(yuǎn)不如前天去圖克托亞圖克途中那家維修店。輪轂緊固螺帽上的塑料裝扮罩還無取下，就拿套筒套上去擰螺母，要不及時制止就把罩子搞壞了，就這種水準(zhǔn)；換好車胎，平衡還不會做，套在平衡機(jī)上轉(zhuǎn)幾圈就算經(jīng)過了，基本不看偏差數(shù)，幸好換的是后車胎，只能認(rèn)了。
三點(diǎn)鐘安裝完結(jié)，付錢走人。
不論怎樣樣，車胎換新了，心也寬了，無后顧之憂了。
這一路的車胎風(fēng)波真是個大教訓(xùn)。出去前，只更換了兩個新車胎。此外二個是昨年在法國巴黎換上的（一種是原車帶的備胎，另一種是巴黎維修店給配的同型號車胎，回國后才曉得，后配的這種車胎那時就曾經(jīng)通過了保質(zhì)期），此中一種在上幾天去圖克托亞圖克北冰洋路面上被三角石礫子戳破,曾經(jīng)跑了六、七萬千米。備胎則是因跑偏磨擦損耗慘重在法國維修店換下的那個。一直到發(fā)覺上述過期車胎分層鼓包（也便是昨日路面上爆裂的這種），這種備胎才上崗，。
預(yù)計不足，準(zhǔn)備不足，教訓(xùn)深切！
圖克托亞圖克北冰洋之路，非是加不到油，非是沒有人區(qū)，不必四驅(qū)車，要的是你準(zhǔn)備到位！
咱們從新返回到上午的WALMART，本人給車做第三次調(diào)養(yǎng),今日就這樣早早息工了。接下來再進(jìn)WALMART買食材，蹭網(wǎng)。
  • 首頁
  • 精選
  • 新車
  • 購車