十年后再去拉薩青藏線（第一天）納木錯(cuò)

2022-2-28 09:31| 發(fā)布者: wdb| 查看: 142| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 十年后再去拉薩青藏線（第一天）納木錯(cuò)

上篇十年后再去拉薩藏區(qū)游記（四） 01 第十六天青藏線--回家第十六天青藏線--回家今日是2021-6-7
時(shí)間原因要抓緊回家，按原計(jì)劃回家走青藏道路（G109）。
計(jì)劃路程為：拉薩--（納木錯(cuò)）--安多 --格爾木 --（茶卡鹽湖） --蘭州 --神木--（萬年冰洞）--應(yīng)縣 --（應(yīng)縣木塔）--（懸空寺）--大同 --（云岡石窟）--香山--家。約4600千米，拉薩--格爾木為G109國道，其余悉數(shù)快速�；丶衣访嫔享樎房戳鶄€(gè)風(fēng)景區(qū)括號(hào)內(nèi)的，沒括起來的是住宿地。
實(shí)質(zhì)：拉薩--納木錯(cuò)--那曲 --沱沱河 --格爾木后面根本實(shí)現(xiàn)。實(shí)質(zhì)跑了4810千米。多跑200千米看景。借用網(wǎng)友相片今天路程：拉薩--納木錯(cuò)--那曲 413千米。
路面狀況：G109國道，柏油路面十分好。一路看見快速道路正好修建，好多全能跑了，預(yù)計(jì)此刻拉薩--那曲段應(yīng)當(dāng)開通了。
早8點(diǎn)出發(fā)，不一會(huì)就看見路左側(cè)的川藏青藏千米紀(jì)念碑。 02 川藏青藏千米紀(jì)念碑 1950年初，釋放軍奉命進(jìn)軍西藏，毛主席下達(dá)了“一面進(jìn)軍，一面修路”的偉大指令。在全個(gè)川藏、青藏道路的修筑進(jìn)程中，建造者們克服了沒有數(shù)難題，付出了龐大犧牲，有3000多位各民族干部、戰(zhàn)士和工人英勇犧牲。這兩條“天路”是沒有數(shù)人用雙手鑄就的，實(shí)現(xiàn)了幾代人修建道路，聯(lián)系西藏與外界的夢想、咱們的川進(jìn)青出夢想可以實(shí)現(xiàn)。
感謝筑路勇士們！向3000英烈致敬！向筑路軍民致敬！川藏、青藏道路紀(jì)念碑坐落在拉薩市城南的拉薩河畔。1984年12月25日，為紀(jì)念川藏道路和青藏道路通車30周年，在拉薩構(gòu)建川藏青藏道路紀(jì)念碑，以銘記藏漢軍民前輩的光輝業(yè)績和龐大犧牲。
紀(jì)念碑碑身為三棱形,碑名“川藏、青藏道路紀(jì)念碑”由胡耀邦同志題寫。青藏道路起于青海省西寧市，止于西藏拉薩市，1954年建成通車，全長1937千米，平均海拔在4000米以上，是日前全球上海拔最高、線路第一長的柏油道路。川藏道路東起四川成都，在新都橋分為南北兩線，在邦達(dá)會(huì)合，經(jīng)林芝到拉薩。此中，北線全長2412千米，1954年正規(guī)通車。南線總長2149千米，1958年正規(guī)通車。十年前去羊卓雍措首次看見紀(jì)念碑。筑路英烈永垂不朽！紀(jì)念碑位子圖。走青藏線，去洋湖、日喀則全能看見。很快就出城了，這一段G109路面狀況十分好。通過了羊八井看見連綿雪山十年前的路面很好。左邊青藏鐵路。 03 行者黑帳篷羊八井游客服中心接著前行路旁有一個(gè)相似快速效勞區(qū)的位置叫做“行者黑帳篷羊八井游客服中心”，泊車休息進(jìn)入瞧瞧。
十年前青藏線路旁根本無旅行休閑設(shè)備此刻也顯露了，當(dāng)年羊八井算是一種可以的但不在路旁，這種黑帳篷建在路旁設(shè)有觀景臺(tái)、洗手間、餐飲給游客帶來極大方便。十年前照相，接著前行就到了“行者--黑帳篷“。在觀景臺(tái)上眺望著輪廓的美景，盡管烏云遮住了念青唐古拉山峰，但置身于大當(dāng)然的懷抱之間，遙望四野，藍(lán)天白云、連綿的山脈、草原濕地、牛羊盡收眼底，這高原風(fēng)光同樣使人心曠神怡樂不思蜀。行者黑帳篷羊八井游客服中心--就像快速的效勞區(qū)提供游客休閑效勞。 04 當(dāng)雄縣當(dāng)吉仁賽馬場導(dǎo)航定在納木錯(cuò)游客中心，映入當(dāng)雄縣導(dǎo)航引導(dǎo)左轉(zhuǎn)離開G109國道，過個(gè)橋（當(dāng)曲）映入去納木錯(cuò)的路。向遠(yuǎn)處有山的方向開大約行進(jìn)4,5千米看見路左側(cè)的賽馬場，廣場建筑很有特點(diǎn)進(jìn)入拍個(gè)照。
賽馬場無業(yè)務(wù)，內(nèi)部餐飲、住宿、特產(chǎn)店都有，另有個(gè)納木錯(cuò)景區(qū)售票處。當(dāng)雄縣賽馬場 05 納木錯(cuò)國度公園離開賽馬場再走幾千米就到了納木錯(cuò)國度公園大門（大門距G109國道約9千米），右側(cè)是售票處和少許餐飲效勞。
早晨8:10從拉薩出發(fā)11:40到納木錯(cuò)公園大門用時(shí)3.5小時(shí)，約170千米。（十年前這一段路有好多交警審查站，發(fā)路條限速，根本限速在30千米，路十分好便是不敢跑快，真是心急如焚，太煎熬了）
納木錯(cuò)門票215元，包括門票110元、車票105元。門票環(huán)境保護(hù)車車票必需同一時(shí)間購置，跟珠峰國度公園一樣換乘點(diǎn)到納木錯(cuò)約40千米里程你基本走不進(jìn)入。
優(yōu)惠票：免票105元，半票165元。
十年前唯有門票120元，自開車可開到湖邊的扎西半島。此刻自家車必需停在換乘點(diǎn)乘環(huán)境保護(hù)車去湖邊。納木錯(cuò)國度公園大門也是售票處。買完票駕車進(jìn)門還要跑一段路才能到換乘點(diǎn)換乘環(huán)境保護(hù)車。 06 納木錯(cuò) 扎西半島買完門票駕車接著向里走大概20分鐘到了換乘點(diǎn)，換乘公園環(huán)境保護(hù)車，跑三四非常鐘到了目的地納木錯(cuò)扎西半島。十年前的扎西半島很多位置都圈了起來十年前的扎西半島十年前這類鷗鳥很少。查材料是棕頭鷗。與海邊的海鷗一樣，人鳥互動(dòng)，把食物拋向空中，鳥兒干脆飛起叼到食物。

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