車子資訊2月28日報(bào)導(dǎo)當(dāng)90后、95后、甚而00后漸漸成為買車主力的時(shí)刻，那一些慣例的、平淡的車型就不容易迷惑到年青人了，是以在近幾年，咱們看到了越來越多與眾不同的新產(chǎn)物，他們打破常規(guī)、別出心裁，用隸屬這種時(shí)期年青人的形式和性格去打動(dòng)年青人，也唯有超凡脫俗的新產(chǎn)物，才能真實(shí)抓住新世代年青人的心。

奇瑞OMODA 5 暫沒有報(bào)價(jià)

今日的主角便是這樣一款為年青人塑造的新款汽車——奇瑞OMODA 5（參數(shù)丨相片），聽名字就很不一樣是吧？那俺們就從名字提起。

※ 聽到就記著咱

名字對(duì)一款車的意義不單是一種稱呼，更代表一個(gè)態(tài)度，讓年青人感觸到推陳出新、口味兒對(duì)了、有共鳴的同一時(shí)間，人家也就記著了你，并樂意去多理解你，是以這一次奇瑞就在名字上下了很大功夫，OMODA是奇瑞最新產(chǎn)物系列的名字，由全世界30若干國度的10000若干命名提議方案中票選而出，名字來自于拉丁文詞根，此中“O”代表最新，“MODA”意為時(shí)髦潮流，OMODA 5便是這種系列中的首款車型，自然它還會(huì)有中文名，廠商曾經(jīng)面向整體使用者征聚集文名，日前有5個(gè)候選區(qū)別是元啟、萌達(dá)、小O、靈動(dòng)和歐萌達(dá)。

※ 世界化準(zhǔn)則的全世界車型

作為華夏品牌中拓展國外市場的佼佼者，奇瑞曾經(jīng)延續(xù)19年位居華夏品牌乘用車出口第一，國外使用者已達(dá)195萬，OMODA 5該款車也是奇瑞全世界戰(zhàn)略中的一款全世界車型，機(jī)動(dòng)車未來將在30若干國度地域連續(xù)到市場，因而OMODA 5也歷經(jīng)了全世界極限測試，在全世界多地發(fā)展“因地制宜”的適應(yīng)性開發(fā)，包括巴西的灰塵路面、墨西哥的高原陡坡測試、沙特的高溫測試、印尼的濕熱環(huán)境測試、漠河\俄羅斯的高寒測試等。

※ 滿足五大磕碰準(zhǔn)則

既然是全世界車型，那就要適合列國各地的釋放、平安等準(zhǔn)則，以平安為例，OMODA 5在研發(fā)進(jìn)程中依照多個(gè)磕碰準(zhǔn)則發(fā)展設(shè)置，它可行滿足華夏C-NCAP、歐盟E-NCAP、中南美L-NCAP、東南亞ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP五大磕碰準(zhǔn)則，未來等OMODA 5發(fā)展完五大磕碰測試以后，咱們可行瞧瞧它的成績到底如何。

※ 見到更要記著咱

聽到名字使人記著以后，然后便是見到了，全無疑問，與此前全部的奇瑞車型不同，OMODA 5采納了突破性的設(shè)置言語，外貌大批融入了元宇宙概念，勁爆的溜背轎跑形象、沒有界矩陣格柵和醒目的色彩搭配都讓人留住了深切感官，全部人見到這臺(tái)車都會(huì)發(fā)覺，這是一輛與眾不同的奇瑞，一輛能靠第一感官打動(dòng)年青人的奇瑞。

OMODA 5的車身為4400x1830x1585毫米，軸距2630毫米，數(shù)據(jù)上看體型其實(shí)不是相當(dāng)大，在緊湊型SUV中隸屬中庸尺寸，在乘坐體積方面，足夠使用是不成難題的。

汽車內(nèi)部設(shè)置上，OMODA 5的科技感仍是很強(qiáng)的，同一時(shí)間還要比此前的奇瑞車型更顯奢華、更有層次，內(nèi)部裝飾中也不乏少許別有效心的設(shè)置，能夠扶持12星座個(gè)性化定制的水晶換擋桿便是典范代表。

※ 能玩兒到一同

年青人的車不應(yīng)當(dāng)不過交通用具，還應(yīng)當(dāng)成為它們的玩伴，能與它們玩兒到一同并帶來前衛(wèi)專屬的用車體會(huì)，是以在OMODA 5上面就包涵了諸多智能娛樂配置，像扶持面孔+手勢辯別的智慧辨識(shí)體系、AI情懷監(jiān)測調(diào)節(jié)體系、24.6英寸一體式雙聯(lián)屏+暢玩生態(tài)、SONY音響+64色氣氛燈、中央控制系統(tǒng)沒有線充電及冷藏功效等等，這點(diǎn)皆是能夠提高機(jī)動(dòng)車可玩性的功效，讓年青人的用車體會(huì)不沒有聊、更有趣。

奇瑞車子還為OMODA 5塑造了一位虛擬代言人——元宇宙少女阿喜，阿喜將用“0號(hào)公民”的身份入駐“元宇宙社區(qū)”，打通虛擬與現(xiàn)實(shí)的交互，OMODA 5還結(jié)合52TOYS以年青人喜歡的盲盒方式，公布了#新年就要OMODA#集喜卡運(yùn)動(dòng)，另外奇瑞還將與潮牌聯(lián)動(dòng)，經(jīng)過潮牌附近輻射更好幾年輕人。

※ 開起來怎樣樣？

最終咱們來聊聊該款車開起來的感觸，OMODA 5裝載鯤鵬能源1.6TGDI+7DCT能源組合，第一大功率145kW，第一大扭矩290N·m，懸架組合為前麥弗遜式+后多連桿，另外機(jī)動(dòng)車還帶有超能賽車形式，在活動(dòng)形式的根基上，經(jīng)過聲浪模擬帶來沉浸式的駕控體會(huì)。

從對(duì)試裝車的體會(huì)來看，OMODA 5能源輸出柔和，提速順滑，平順性值得稱贊，同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車的中后段提速能力也仍是可以的。底盤方面，該款車對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾相比徹底，懸架回彈速率夠快，只是碰到大的減速帶時(shí)動(dòng)作仍是有些激烈，全體來看OMODA 5的動(dòng)態(tài)感觸仍是偏舒適的，終歸是一款家庭用車，這樣的體現(xiàn)也沒有可厚非。

※ 甚么時(shí)刻到市場？賣多少錢？

OMODA 5在國家內(nèi)部市場估計(jì)本年二季度內(nèi)正規(guī)到市場，三月底OMODA元宇宙社區(qū)上線、中文名推出和打開盲定，石油版國家內(nèi)部估計(jì)售價(jià)在11-15萬元左右，先期會(huì)提供1.5TCI和1.6TDI兩個(gè)能源總成，延續(xù)還將公布HEV和PHEV混動(dòng)版車型。

※ 年青人你動(dòng)心了嗎？

全無疑問，奇瑞在OMODA 5該款產(chǎn)物上運(yùn)用了新的玩法，從命名到設(shè)置再到功效最終到營銷，該款車都與此前大不相同，它努力嘗試推陳出新來迎合新世代年青人，至少到日前來看，咱們切實(shí)見到了不一樣的奇瑞，屏幕前的年青大家，你們有被打動(dòng)嗎？

81張高清大圖| 察看車型配置 奇瑞OMODA 5

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