[車子試駕原創(chuàng)]

　　在慣例的汽油車賽道，往日幾十年皆是華夏品牌在扮演苦苦追趕的角色，廣泛奢華品牌就像是站在山頂?shù)木奕�，基本沒有辦法幻想能夠去超過。而在電動化漸漸崛起的今日，這一切仿佛又峰回路轉(zhuǎn)，反卻是華夏品牌的先知先覺讓他們獲利了銷售數(shù)量與聲望。只是，在慣例奢華進一步進行電動化的今日，不少新一代的產(chǎn)物也來到客戶眼前。本次試駕的主角上汽奧迪Q5 e-tron便是此中頗具代表性的一種，它鑒于專屬純電平臺塑造，而且有著奢華品牌“buff”的加持，然則這樣一輛車是否抗起奧迪反攻的大旗？就讓咱們在本次的試駕運動中尋覓謎底。

　　本次試駕運動掩蓋了上汽奧迪家庭全系，包括A7L與Q5 e-tron這兩款車型。關(guān)于前者，咱們之前曾經(jīng)對它發(fā)展了深度的試駕與具體的測試，感興趣的友人可行敲擊下面相片發(fā)展回顧。

　　而也正是由于有了之前的內(nèi)容，是以Q5 e-tron當然而然就成為了本篇文章獨一的主角。這車于2月18日正規(guī)到市場，共公布了40 e-tron與50 e-tron quattro兩款能源共計9款車型，售價區(qū)間為39.55-51.00萬元，本次場所試駕所運用的車型均為50 e-tron quattro四驅(qū)版本。而這次運動也包括了靜態(tài)體會與場所試駕兩個部分，是以然后，就讓咱們先從設(shè)置層次最初提起。

　　在設(shè)置上，這臺奧迪Q5 e-tron依舊維持著慣例品牌的堅守，全體的設(shè)置作風其實不像制車新勢力那樣一味追求極致的簡約，反卻是運用繁雜的線條與顏色搭配來突顯個性。

　　兩側(cè)的燈組設(shè)置和奧迪之前的汽油車有著相當大的不同，日行燈與大燈組合起來所造成的形象十分別致。當友商都把頭燈變得如刀通常鋒利時，像Q5 e-tron如許的設(shè)置也切實其實不多見。

　　然后讓咱們來到側(cè)方，起首須要指明的是，這臺新款汽車盡管被命名為Q5 e-tron，但它其實不是汽油版Q5的“油改電”產(chǎn)物。鑒于MEB平臺塑造的它，在好多方面繼承了之前大眾ID.系列的特色。

　　外形設(shè)置評論：也許是想和之前的汽油車在設(shè)置上有很大的差異，Q5 e-tron的車前設(shè)置顯得有少許特立獨行，不光是和奧迪品牌的其它車型比較，即便是在全個純電動汽車市場場中也是如許。切實，這臺Q5 e-tron充足迷惑眼球，可是能否會讓持幣待購的客戶買單，日前還不容易做判斷。