2022年2月18日，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會（之下簡單稱呼“中汽協(xié)”）發(fā)表全新一期產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)概況。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年1月，產(chǎn)量銷量環(huán)比有所下調(diào)，同比呈小幅增添，此中新燃料車子體現(xiàn)依舊突出，同比接著維持迅速增添勢頭。

　　詳細來看，1月份，車子產(chǎn)量銷量區(qū)別達到242.2萬輛和253.1萬輛，環(huán)比下調(diào)16.7%和9.2%，同比增添1.4%和0.9%。

　　針對乘用汽車市場場來看，1月份，乘用車產(chǎn)量銷量207.7萬輛和218.6萬輛，環(huán)比下調(diào)17.8%和9.7%，同比增添8.8%和6.7%。在乘用汽車主人要品種中，與上月比較，四大類乘用車品種產(chǎn)量銷量均呈下調(diào)，此中多功效乘用車（MPV）和交叉型乘用車降幅更為顯著；與上年同期比較，多功效乘用車（MPV）產(chǎn)量銷量小幅下調(diào)，其它三大類乘用車品種呈不同水平增添，此中交叉型乘用車增速更快。

　　此中，1月份華夏品牌乘用車銷售數(shù)量比上月有所下調(diào)，同比維持迅速增添，且增速超出產(chǎn)業(yè)全體。當月共出售100.4萬輛，環(huán)比下調(diào)11.7%，同比增添15.9%，占乘用車出售總量的45.9%，所占率比上月下調(diào)1.0個百分點，比上年同期提高3.7個百分點。在最重要的異邦品牌中，與上月比較，德系品牌銷售數(shù)量略有增添，日系和法系降幅略低，美系和韓系均呈較快下調(diào)；與上年同期比較，法系銷售數(shù)量增速依舊迅猛，德系和美系呈小幅增添，日系和韓系均呈下調(diào)，此中韓系品牌下調(diào)更為顯著。

　　1月，華夏品牌小汽車、SUV和MPV市場所占率區(qū)別為34.8%、54.7%和50.6%，與上月比較，華夏品牌小汽車和MPV市場所占率有所下調(diào)，SUV呈小幅增添；與上年同期比較，華夏品牌小汽車、SUV市場所占率均呈增添，MPV下調(diào)較快。

　　針對營運汽車市場場來看，1月份營運車產(chǎn)量銷量34.5萬輛和34.4萬輛，環(huán)比下調(diào)9.3%和5.5%，同比下調(diào)28.0%和25.1%。在營運汽車主人要品種中，與上月比較，載貨汽車銷售數(shù)量略增，產(chǎn)量小幅下調(diào)，大巴車產(chǎn)量銷量均呈迅速下調(diào)；與上年同期比較，載貨汽車和大巴車產(chǎn)量銷量均呈下調(diào)，載貨汽車降幅更為顯著。

　　在載貨汽車細分品種中，與上月比較，1月份重型載貨汽車產(chǎn)量銷量呈迅速增添，其它三大類品種均呈下調(diào)；與上年同期比較，微型載貨汽車產(chǎn)量銷量增速顯著，其它三大類載貨汽車品種呈較快下調(diào)。在大巴車細分品種中，與上月比較，三大類大巴車品種產(chǎn)量銷量均呈顯著下調(diào)；與上年同期比較，大型大巴車產(chǎn)量銷量呈較快增添，中型和輕型大巴車均呈下調(diào)。

　　值得注意的是，1月份新燃料車子產(chǎn)量銷量環(huán)比有所下調(diào)，同比接著維持快速增添。區(qū)別達到45.2萬輛和43.1萬輛，環(huán)比下調(diào)12.6%和18.6%，同比增添1.3倍和1.4倍。在新燃料車子最重要的品種中，與上月比較，純電動車子產(chǎn)量銷量有所下調(diào)，插電式混合能源車子呈小幅增添；與上年同期比較，純電動車子和插電式混合能源車子產(chǎn)量銷量依舊連續(xù)快速增添勢頭。

　　此外，車子銷售數(shù)量名次前十位的公司（團體）共出售218.3萬輛，占車子出售總量的86.3%。在車子銷售數(shù)量名次前十位公司中，與上月比較，長安和東風(fēng)銷售數(shù)量呈較快增添，廣汽增速略低，其它公司有所下調(diào)；與上年同期比較，一汽、吉利、北汽和長城銷售數(shù)量呈必定下調(diào)，其它公司均呈增添，此中比亞迪增速最為明顯。（文/車子資訊 李娜）