【全球車子網 評測頻道】在型格公布此前，廣汽本田最拿得出手的A級車便是凌派（詢底價|查參配）了。也許有雅閣這位明星“大哥”在，凌派的存留感始終不算很強，但本來凌派是一款被大伙低估的車。從2013年到市場于今8年時間里，已獲利超越100萬位汽車主人，是同級細分市場沒有辦法繞開的車型之一。

　　而凌派的成功，本來便是深度了解了A級汽車市場場的客戶想要啥，例如將大體積、省油、省心做到極致，并包裝成本人的產物焦點賣點，加上廣本的金字招牌，切實是一款實用得可怕的車型。實不相瞞，咱也是老款凌派1.8L車型的汽車主人，靠譜省心的用車體會切實讓咱內心美滋滋。

　　但隨著競爭白熱化以及大伙對三缸的芥蒂，其光芒仿佛其實不如此前耀眼，廣本內心也清楚必需給凌派再加碼，才能阻止其漸漸走下坡的頹勢。因而，一臺“小雅閣”顯露在了咱們面前�？尚姓f，這一次新型凌派不但彌補了以前智能化短板，也最初變得更面面俱到了。

模仿雅閣，咱是故意的

　　中期改款后的廣汽本田凌派，更有雅閣的神韻了！當咱們第一眼見到它時，都不由的叫出了“小雅閣”，終歸雅閣知名度更高。它變得愈加精致、勁爆、年青，例如平凡版和幻夜版兩種外貌形象、革新潮的配色、更棱角分明的線條、很大大小的輪轂以及小尾翼，全讓凌派擺脫此前讓人的那種過于中等居家的造型。這也是新型凌派讓咱們第一種驚喜的位置。

體積依舊大到“犯規(guī)”

　　本田“體積魔術師”的技藝，在新型凌派上展現(xiàn)得淋漓盡致，它有著不輸雅閣的體積體現(xiàn)，這一絲絕不夸張。起首是車身長度增添10毫米達到4766毫米，軸距為2730毫米，這是汽車內部體積能夠可以確保的最重要的原因。坐進新型凌派的后面一排時，會有種干脆“葛優(yōu)癱”的沖動，這類汽車內部體積體現(xiàn)才是“真越級”。

　　只是話又說回來，新型凌派的后面一排遠不止體積大這一種“容易粗暴”的特點。這一次中期改款新加了多方位調節(jié)的“航空頭枕”，加上柔軟的椅子，長時間坐在后面一排很簡單發(fā)生睡意，咱私人真的喜愛。一直是同級有一無二存留的標配一體式小桌板，既可行區(qū)隔后面一排獨立體積，也能放一輛平板或各樣零食，增添長途駕車舒適性，或打發(fā)沒有聊的時間，差不多的實用。

車機居然比雅閣更強？

　　不曉得從甚么時刻最初，大伙關于兩田的車機曾經不抱有全部期待了。這次，新型凌派除了汽油、混動最初學級車型外，全系標配了Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)，裝備遠程汽車情況、車家互聯(lián)、智能AI語言聲音、OTA在線進級、導航、在線音樂等功效，中央控制系統(tǒng)屏大小也增添到9英寸，下面空調操控地域都變成了帶反饋的觸控式按鈕，讓科技感有了相比顯著的提高。

　　說幾點相比有效的功效進級，起首是響應速度大幅提高，盡管還無達到雅閣車機那末快，但曾經充足了；其次是語言聲音操控，早前本田的語言聲音操控辯別率低、不夠智能，但新版本能實現(xiàn)對空調、車窗硬件操控（比雅閣還強），也有了情感，當你說“咱很熱”，車機會立刻做出相應的降溫操作；導航下面至更低配版本，還新加了一項“最終一千米”分享的功效，車機將目的地發(fā)送至電話，指引使用者到達終歸目的地；另有QQ在線音樂、遠程汽車情況、百度CarLife等功效皆是不容疏忽的好功效。

混動和石油該怎樣選？

　　昨年9月，廣汽本田凌派迎接了中期改款，共公布包括汽油版和混動版在內共計10款配置車型，官方指導價值區(qū)間為10.98萬元-16.98萬元，可行說令人眼花繚亂。到底哪款車型最值得入手？下方，咱的同事曾經提早為大伙做好介紹，預算十足注重體會的可行干脆上混動版本，石油版更符合選中高配車型。

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