今日是大年初四，在這邊先給大伙拜個年，祝大伙虎年大吉！本篇文章是咱們備受歡迎的《X千米以后》欄目的番外篇之汽車主人說車。今日是一位電動車汽車主人來跟您聊聊，開了快6年的電動車，到底要不需要把它賣了換輛新款汽車？

咱在2016年初夠要了一臺啟辰晨風。補助后指導價值16.68萬元，續(xù)航按此刻來講必需那么寫：“唯有”175千米。那時同價位自助品牌續(xù)航聚集在300千米。有人說咱人傻錢多。

由于咱首次接近新燃料車子在2013年，本來也便是咱這輛車的原，日產(chǎn)LEAF。也是由于這輛車，給咱埋下幾年后收入囊中的伏筆。見到LEAF的時刻，給咱的第一感官便是車尾形象有點奇怪，但那么好幾年的用車發(fā)覺，該車仍是挺耐看的，相比特異。

提到日產(chǎn)LEAF好多人其實不熟悉，它無原裝進口導入過國家內(nèi)部，掛著啟辰logo的晨風可行近似看作是日產(chǎn)LEAF的國產(chǎn)化版本，日產(chǎn)LEAF有著兩個差不多響亮的頭銜：“全世界最熱銷電動車”和“全球第一款經(jīng)濟型零釋放車”。絕多數(shù)要害零配件皆是原裝進口，也可行勉強算換標車。2011年得到沃德十佳引擎殊榮。整車從設(shè)置之初便是以電動車為思路。

聆風在美國的售價挨近3萬美金，國家內(nèi)部賣26.68萬。依照那時補助9萬，咱買的時刻指導價16.6萬，在美國的友人說，終歸有一款車在華夏買比美國還要廉價的車子了。要了這輛續(xù)航175千米的晨風以后，6年4.5萬千米。說說用車感觸。

控制很好，買它此前咱開過不下10余款不同品牌的電動車，咱可行負責人的說：唯有晨風讓咱感覺了駕馭材質(zhì)觸感，況且這類感受越來越好。

十分安靜，真的很安靜。除了電動車的屬性，另有4條普利司通的靜音車胎，進口的，（群內(nèi)汽車之友去4S詢問價值，報價1800一條。）國家內(nèi)部某東4條還不過這種價位。私人感受有點虛高。

但提速真快、推背感很強。60km/以內(nèi)比2.0T的汽油車要快。晨風的提速和石油車感受十足不同，90千米的時速內(nèi)，隨意超車；130千米的時速內(nèi)，尋常超車；140千米的時速同樣十分穩(wěn)，最快速度165km/h。

“純電動車的特性是一給油門便是第一大扭矩，能源隨叫隨到，這些比石油車舒服好多。推背感讓人的是一個超跑的感觸，駕馭起來也游刃有余�！币晃蝗豪锏钠�車主人這樣說道。

“晨風的續(xù)航、電量實時顯現(xiàn)也是十分真正的，開了多少路程就顯現(xiàn)掉多少，這種十分自信和厚道。”自然了，6年以后，咱的晨風不可幸免的也碰到了電池衰減的難題，此刻夏天開空調(diào)續(xù)航110千米左右，冬天全程開暖風的概況下，90千米左右的續(xù)航。

就在前一會兒，冬季的北京-10°C那幾天，開暖風，椅子加熱，方向盤加熱，尋常駕馭偶爾暴躁，續(xù)航最多80千米。續(xù)航短板咱承認，可是咱有本人的充電樁，解決了電動車的最焦點難題。在此強調(diào)，就算2022年是電動車500千米續(xù)航才算合格的大背景下，但在老百姓用車的方位來講，有充電樁的要求下，續(xù)航200千米以內(nèi)的電動車，十足可行滿足尋常外出。探討表達，許多數(shù)人每天的平常生活范疇在70千米之下，尋常上下班，或許遛街購物，一天下去大概便是20-30千米。也便是說，晨風充滿一次電，在都市里至少可行用3天。

對充電焦慮的原因在于私人能否懂得外出規(guī)劃。不提議用電車跑長途，例如五六百千米以上的，私人感覺除了擔憂和受罪，沒甚么意義。

晨風的運用本錢根本可行疏忽不計，百千米7分錢。咱有2個充電樁，家庭用電價0.475元一度，晨風電池容量24kWh，也便是24度。即使是充滿，24*0.475=11.4元，概括就算150千米續(xù)航，0.076元/千米。用車本錢真的不高。

電動車根本免去了內(nèi)燃機的更換機油機濾、清洗節(jié)氣門噴油嘴等環(huán)節(jié)。4.5萬千米，晨風咱只換過2次剎車油，單次4S連工帶料328元，除此以外沒花過其它錢。

咱除了有這輛實質(zhì)續(xù)航不到100千米、夏天不到150千米晨風，另有汽油小汽車。純電動車多數(shù)的職責是平常在家周邊為了小兒童的外出，附近公園，幼兒園的接送來效勞。日均10千米內(nèi)，家里的充電樁可行讓咱無路程焦慮。

除了晨風十足滿足咱的用車要求，除了電池衰減，機動車其它硬件遠無到必需換掉的時刻。再次有，便是保住價值率的難題，往多了說，咱該車此刻最多值3萬吧。電動車不保住價值是公認的，可是只需你一直開，就無這種難題。是以咱籌算一直開下來。

咱依舊會將它作為咱的主力用車，他還會陪伴咱很久很久。晨風曾經(jīng)停產(chǎn)，此刻的電動車續(xù)航合格線最少也得400千米以上，否則都不好意思開出門。假如您也有一臺開了很久的電車，無妨點評區(qū)咱們一同交流一下！更多精彩內(nèi)容敬請您關(guān)心58車子。