新車推薦原創(chuàng) 2022年的第一天，比亞迪推出了元PLUS的預(yù)售價，新款汽車提供4款車型可選，預(yù)售價為13.28-15.28萬元。作為王朝家庭的又一重磅車型，元PLUS可謂是特點頗多，初次采納律動內(nèi)部裝飾設(shè)置、零百提速7.3秒、純電續(xù)航路程最高可達510km。在13萬等級的純電SUV市場中，元PLUS切實具有很強的市場競爭力。

作為比亞迪e平臺3.0的首款A(yù)級潮跑SUV，元PLUS具有了e平臺3.0的全部焦點優(yōu)勢。全系均裝載有磷酸鐵鋰刀片電池、八融合電能源總成、寬溫域高效熱泵體系、升壓快充技藝等，很好地解決了純電動車?yán)m(xù)航路程折扣、充電慢等痛點，這也是元PLUS比較同等級競品車型更具優(yōu)勢的位置。

起首元PLUS全系均裝載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，而且采納了電池車身一體化的設(shè)置，構(gòu)建純電專屬傳力路徑，讓得全體剛度提高了一倍，電池平安性更高。

其次，元PLUS標(biāo)配了高效的八融合電能源體系及扁線電機，并改良了機動車的空氣能源設(shè)置，從而降低機動車的驅(qū)動損失，讓驅(qū)動更高效。

八融合電能源總成是比亞迪首創(chuàng)的“黑科技”，經(jīng)過功效模塊化體系高度集成，從而具有高度集成、高功率密度、高效能的特色，使其能源體系的概括工況效能可多達89%。

此外寬溫域高效熱泵體系以及電池包冷媒直冷直熱技藝的利用，讓得新款汽車在冬季的續(xù)航路程第一大可提升20%，冬季續(xù)航?jīng)]再尿崩。

最終即是充電速率方面，元PLUS的充電功率為80kW，極速快充最高可達128kW。30-80%的快充時間為30分鐘，充電10分鐘便能續(xù)航百千米，讓汽車主人能夠告別續(xù)航路程焦慮。

元PLUS采納比亞迪Dragon Face 3.0家庭式設(shè)置言語，融入了電動化的設(shè)置作風(fēng)，全體看上去充滿力量感和肌肉感。

前臉采納最新的龍須設(shè)置，橫向貫通的鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈很沒有問題接連在一同，全體感更強。浮雕式的篆體“元”字車標(biāo)搭配飾條下面可點亮的冷色燈帶，精致又美觀。

元PLUS采納了翼羽龍晶LED組合大燈，設(shè)置靈性源自飛鳥的羽翼。經(jīng)過獨有的燈光料理技藝，元PLUS的前大燈照明寬度可達16.7米，提高了夜間的照明成果。

來到車側(cè)，元PLUS腰線的設(shè)置筆直流暢，加上溜背式的形象設(shè)置，營制出前進俯沖的視線成果。

另外，比亞迪還經(jīng)過改良元PLUS的機蓋曲面、尾翼方位、后尾燈曲面，讓其具有優(yōu)秀的空氣能源學(xué)功能，全車風(fēng)阻系數(shù)達到0.29Cd。

車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米，連續(xù)了比亞迪e平臺3.0的短首尾懸、長軸距的設(shè)置，以確保汽車內(nèi)部寬敞舒適的乘坐體積。

元PLUS尾部的形象設(shè)置檔次感分明，標(biāo)記性的一體式LED尾燈匹配下保障杠地域的黑色活動裝扮件，進一步延伸了橫向的視線寬度。

貫通式LED尾燈同樣加入了羽翼設(shè)置素材，與前大燈相呼應(yīng)，點亮后視線成果很可以，也提高了尾部的辨識度。

元PLUS的內(nèi)部裝飾設(shè)置新穎特異，作為首款以活動健身為專題塑造的智能座艙，將器械、肌肉和音樂幾個素材聯(lián)合一同，設(shè)置大膽前衛(wèi)，富有視線沖撞力，適合追求個性的年青客戶的審美口味。

內(nèi)部裝飾采納速度藍和力量灰的經(jīng)典搭配，呼應(yīng)了活動作風(fēng)的專題。中央控制系統(tǒng)臺設(shè)置以肌肉流線為靈性，線條由中央控制系統(tǒng)臺拉伸至側(cè)邊門板，加強了中央控制系統(tǒng)臺的環(huán)抱感。

為了體現(xiàn)出飽滿的肌肉紋理，新款汽車采納了全新的環(huán)境保護發(fā)泡資料，這類軟質(zhì)資料除了提高視線成果，摸起來觸感還不錯。

汽車內(nèi)部的空調(diào)整出風(fēng)口均采納了啞鈴疊片形象設(shè)置，雙排豎狀的扇葉極具辨識度。空調(diào)整出風(fēng)量的調(diào)節(jié)由加大型滾輪來操控，設(shè)置靈性源自健身房的活動器械。

電子擋把的設(shè)置則像是健身房中常見的推力式握桿，為換擋操作帶來了特異的儀式感。

握力式門把手的形象設(shè)置也充足特異，靈性來源于握力球，經(jīng)過握住把手此后旋轉(zhuǎn)，即可打開車門，而且還集成了揚聲器與氣氛燈于一體。

元PLUS車門下面的儲物格還加入了琴弦式設(shè)置，聯(lián)合旁邊的揚聲器，全體形象看起來猶如一把吉他�！扒傧摇钡拈L度不一，輕輕撥動還能發(fā)出不同音符的聲響，讓新款汽車的律動座艙設(shè)置更具氣氛感。

元PLUS的智能配置也充足豐富，將裝載比亞迪全新的DiLink4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)體系，滿足年青客戶的智能化外出要求。

除此之外，新款汽車全系標(biāo)配有沒鑰匙映入/發(fā)動、自動空調(diào)、后面一排空調(diào)整出風(fēng)口、電話沒有線充電、一體式電動調(diào)節(jié)活動椅子等功效配置，性價相比高。

高配車型還裝備電話沒有線充電、全景天窗、多色氣氛燈、VTOL搬動電站、自動停車、智能音樂座艙等功效配置，提高了用車實用性及便捷性。

平安方面，元PLUS采納3H高強度平安車身，熱成型鋼比重達11%，鋼材抗拉強度最多達1500Mpa；高強度鋼及以上的鋼材占比85%，超高強鋼比重達到55%；前排雙平安氣囊、前排椅子側(cè)平安氣囊、首尾貫通式側(cè)平安氣簾，首尾排預(yù)緊限力式平安帶，守護平安的每一道防線。

另外，高配車型另有前2＆后4停車?yán)走_、DiPilot智能駕馭協(xié)助體系、盲點監(jiān)測體系等平安配置，全角度確保行進平安。

元PLUS將裝載第一大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機，其0-100km/h提速時間僅需7.3秒，這樣的能源水準(zhǔn)滿足平常運用綽綽有余。

電池續(xù)航方面，元PLUS將裝載電池容量為50.12及60.48kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航路程區(qū)別為430km及510km。

之前咱也試駕過元PLUS，其能源調(diào)校以舒適為主，能源響應(yīng)也充足線性平順。小巧的車身匹配靈活的調(diào)轉(zhuǎn)方向，充足輕盈好開，在都市公路間駕馭充足輕松自在。

而且元PLUS還裝備了CST舒適泊車制動功效，導(dǎo)入低速減速度反饋操控概念，能夠依據(jù)機動車所處環(huán)境及車速要素，智能地調(diào)限制能源，幸免了回收制動時顯露“點頭”般的拖拽不適感。

在NVH方面，元PLUS初次采納了專為純電車型量身定制的縮框管梁副車架。經(jīng)過“源頭操控”“路徑阻斷”“體系改良”等伎倆，提高了車廂內(nèi)的靜謐性體現(xiàn)。

結(jié)語：作為比亞迪e平臺3.0首款A(yù)級潮跑SUV，元PLUS時髦新穎的潮跑外貌及活動健身內(nèi)部裝飾，能夠滿足年青人的個性化追求。而且元PLUS的配置也充足豐富，加上7.3秒破百的能源體現(xiàn)及510km的續(xù)航路程，概括實力充足出彩。

在13萬等級的純電SUV市場中，特點頗多的元PLUS切實值得介紹，從打開預(yù)售到此刻定單持續(xù)火爆，深得市場認(rèn)可。喜愛元PLUS的友人可行打開預(yù)訂起來了，爭取其到市場后能夠早點提車。

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