新車推薦原創(chuàng) 談及奇瑞車子，想必眾多車粉友人在很長一段時(shí)間內(nèi)對這種車子品牌都抱有好感，甚而可行說具有一個(gè)強(qiáng)烈的民族自豪感。作為自助品牌里首先在焦點(diǎn)技藝上發(fā)力的車企，奇瑞有著十分輝煌的一段歷史，好多客戶也賜予了奇瑞“技藝宅”的稱謂。日前，奇瑞公布的代號為“SQRF4J16”1.6T啟動(dòng)機(jī)，憑借概括的功能體現(xiàn)，愈是被賦予了地表最強(qiáng)1.6T啟動(dòng)機(jī)的稱號，而隨著品牌造型的深入人心，奇瑞車子在2021年也交出了頗為亮眼的答卷。下文，咱們無妨來一同回顧2021年度奇瑞車子的全體銷售數(shù)量，以及被客戶鐘情的車型到底有哪些。

作為少數(shù)成功開啟國外車子市場的品牌，奇瑞在2021年度拿下了歷史性的961,926輛出售成績，同比增添多達(dá)31.7%！盡管并沒有達(dá)成本人定下的100萬輛年度出售指標(biāo)，完成率僅為96.19%！但客觀剖析，在面臨疫情、芯片短缺、原資料價(jià)值上升等一系列負(fù)面要素不利的大環(huán)境下，奇瑞依舊能交出這樣的成績單，已實(shí)屬不易！

值得一提的是，盡管全體銷售數(shù)量不達(dá)預(yù)期，但奇瑞在國外市場的體現(xiàn)可謂一路高歌。依據(jù)中汽協(xié)給出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年我們國家車子出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)201.5萬輛，同比增添愈是多達(dá)101.1%，為2008年以來第一大漲幅。此中奇瑞團(tuán)體出口為269,154輛，同比增添136.3%，不但創(chuàng)下了華夏品牌“揚(yáng)帆出�！钡男掠涗�，而且還延續(xù)19年位居華夏品牌乘用車出口第一！

國家內(nèi)部市場，奇瑞團(tuán)體全年出售則達(dá)到692,772輛（含出口），拋開星途車子全年出售的37,155輛（含出口），以及奇瑞車子國外市場的銷售數(shù)量，奇瑞車子國家內(nèi)部市場的全年銷售數(shù)量為599,236輛，比較2020年同比增添多達(dá)16.3%，并成功殺入2021年車子廠家零售銷售數(shù)量前十五名榜單。

瑞虎8家庭成銷售數(shù)量主力軍

在挨近60萬的年銷售數(shù)量中間，瑞虎8家庭不出不測的成為奇瑞的銷售數(shù)量主力軍。此中瑞虎8在2021年拿到了81,581輛的銷售數(shù)量成績，而瑞虎8 PLUS則位于次席，2021年總銷售數(shù)量為55,829輛。而憑借奇瑞“大單品組合拳”的戰(zhàn)略（瑞虎8和瑞虎8PLUS），成為了奇瑞2021年銷售數(shù)量穩(wěn)步上升的最重要的要素。

瑞虎8? ? 從產(chǎn)物力方面來看，瑞虎8定位于中型SUV，其長寬高區(qū)別達(dá)到4700/1860/1746毫米，軸距則為2710毫米，但假如聯(lián)合售價(jià)來看，屏日前的你也許就可以發(fā)覺端倪。沒錯(cuò)，瑞虎8在9.58-16.59萬元的售價(jià)區(qū)間里，所面對的最重要的競爭對手是一眾合資緊湊型SUV，而這類跨級競爭正是瑞虎8成功脫穎而出的焦點(diǎn)因素，也便是說，比較15萬等級的合資SUV，購置瑞虎8的客戶能得到很大的大小以及很大的里面體積。

瑞虎8 PLUS? ? ? ?而假如使用者對機(jī)動(dòng)車的要求不但僅不過代步，在此根基上還期望具有更沒有問題奢華感和更豐富的科技配置，瑞虎8 PLUS則能滿足客戶的要求。瑞虎8 PLUS全系標(biāo)配真皮方向盤、SONY音響、皮革椅子、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏等，而售價(jià)區(qū)間僅為12.49-16.99萬元，比較瑞虎8的售價(jià)并未提高太多，是以不論是配置仍是定價(jià)，瑞虎8 PLUS都算頗具誠意。

值得一提的是，瑞虎8和瑞虎8 PLUS還公布了“鯤鵬版”，這種版本第一大的改變是在原有1.5T以及1.6T啟動(dòng)機(jī)的根基上，公布了專屬的2.0T啟動(dòng)機(jī)，其第一大馬力來到254Ps，變速箱則配合7擋濕式雙離合。見到這邊可行發(fā)覺，瑞虎8家庭的成功除了強(qiáng)盛的產(chǎn)物力以外，不論是配置仍是能源，瑞虎8和瑞虎8 PLUS都用靈活的抉擇豐富了客戶多元化的要求，尤其是它的1.5T+6MT版本，愈是滿足了預(yù)算局限的客戶，讓一輛配置極高的中型SUV的價(jià)值下探到10萬元以內(nèi)，而這類極為“聰明”的戰(zhàn)略終歸也反應(yīng)在了銷售數(shù)量上。

瑞虎5x、艾瑞澤5同樣功不可沒

除了瑞虎8家庭對其品牌年銷售數(shù)量有較大奉獻(xiàn)以外，奇瑞的另一款明星產(chǎn)物瑞虎5x同樣是功不可沒，在競爭劇烈水平有過之而沒有不及的小型SUV市場，奇瑞5x在2021年交出了85,436輛的年銷售數(shù)量，盡管距離這種等級的本田繽智、本田XR-V以及吉利繽越等競品尚有差距，但瑞虎5x在自助品牌陣營里曾經(jīng)走在了前列，這曾經(jīng)講明了奇瑞5x曾經(jīng)一步步得到了年青使用者的認(rèn)可。

瑞虎5x? ? ? ?產(chǎn)物力方面，瑞虎5x有著這種價(jià)位自助SUV鮮明的標(biāo)記——極為個(gè)性的外貌、內(nèi)部裝飾，以及豐富的配置。自然，瑞虎5x能脫穎而出，在少許焦點(diǎn)配置上它算是滿足了年青人的胃口，例如它（除去最低配手動(dòng)擋）全系標(biāo)配沒有鑰匙映入/發(fā)動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏、同一時(shí)間扶持Carplay&百度CarLife、多功效方向盤、定速巡航，前/后面一排兩個(gè)USB接口等等，再匹配它6.99-10.19萬元的售價(jià)，其“高配便宜”的性價(jià)比標(biāo)簽可謂成功打入了年青使用者的心中。

自然，瑞虎5x能在銷售數(shù)量上持續(xù)走高的要緊原因，咱以為在于它的能源總成，比較這種等級自助品牌車型普及采納的雙離合變速箱，瑞虎5x采納的1.5T/1.5L+5MT/CVT沒有疑更能得到客戶的鐘情，其CVT變速箱盡管在駕馭樂趣上不及雙離合，但更沒有問題可靠性、更低的故障率對處在這種價(jià)位的客戶沒有疑是十分要緊的。

艾瑞澤5? ? ? 值得一提的是，艾瑞澤5盡管在2021上半年的銷售數(shù)量體現(xiàn)不佳，但憑借第四季度銷售數(shù)量的暴增，其2021年的全體銷售數(shù)量體現(xiàn)也仍舊值得稱贊。剖析其原因，在5萬元等級的市場，除了近些年正好崛起的A00級純電車型，艾瑞澤5所面臨的競爭對手其實(shí)不多，另外，其5.99-8.58萬元的售價(jià)也讓艾瑞澤5在價(jià)值上得到了更多優(yōu)勢。

新燃料市場體現(xiàn)亮眼

除了在慣例汽油汽車市場場取得了佳績以外，奇瑞麾下新燃料車型在2021年的體現(xiàn)同樣非常亮眼。從圖中可行見到，奇瑞小螞蟻在2021年的銷售數(shù)量走向差不多可行算作一路走高，12月份愈是成功破萬，平均月銷售數(shù)量達(dá)到6428輛，而和同等級車型發(fā)展相比，小螞蟻的銷售數(shù)量體現(xiàn)也僅次于五菱宏光MINIEV。

小螞蟻? ? ? 盡管和五菱宏光MINIEV同樣定位于A00級微型車，但小螞蟻的外貌設(shè)置愈加圓潤，同一時(shí)間也更顯精致，而更高的售價(jià)也帶來了更豐富的配置。小螞蟻全系標(biāo)配倒車影像、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)、一鍵發(fā)動(dòng)、真皮方向盤、仿皮椅子、10英寸中央控制系統(tǒng)屏（扶持百度CarLife）等配置，比較五菱宏光MINIEV來講，小螞蟻能給使用者帶來更為舒適的用車體會(huì)。

能源部分，小螞蟻提供301km和408km兩種不同的續(xù)航版本，而中間又分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種不同的電池組，另外，小螞蟻的底盤首尾均為獨(dú)立懸架，是以見到這邊可行發(fā)覺，小螞蟻和五菱宏光MINIEV所面臨的本來其實(shí)不是一類花費(fèi)團(tuán)體，比較以下前者能帶給使用者更頂級的用車體會(huì)。日前，這種價(jià)位的寶駿KiWi EV和比亞迪海豚可行算作是小螞蟻的干脆競爭對手，尤其是隨著比亞迪海豚的加入，后面小螞蟻還能不行取得如許亮眼的成績，咱們只能邊走邊看。

QQ冰淇淋? ? ?奇瑞在2021年還公布了此外一款純電車型——QQ冰淇淋，盡管截止日前這車型到市場僅僅唯有3個(gè)多月的時(shí)間，但在2021年11月以及12月份，QQ冰淇淋就區(qū)別取得了4,289輛和8,390輛的成績，雖初出茅廬，但銷售數(shù)量體現(xiàn)可謂非常搶眼。

QQ冰淇淋? ? ? QQ冰淇淋定價(jià)區(qū)間為2.99-4.39萬元，續(xù)航則分為120km和170km兩個(gè)版本，從車型定位來看，QQ冰淇淋所瞄準(zhǔn)的競爭對手沒有疑是五菱宏光MINIEV，盡管在到市場的前兩個(gè)月取得了“開門紅”，但五菱宏光MINIEV在2021年的總銷售數(shù)量達(dá)到了395,451輛的成績，QQ冰淇淋是否在2022年分得一杯羹，咱們也只能拭目以待。

編輯評論：縱觀奇瑞車子的進(jìn)行史，從深耕技藝、布置資產(chǎn)鏈到出口國外，奇瑞車子憑借一步一種腳印的穩(wěn)固進(jìn)行，為華夏車子產(chǎn)業(yè)奉獻(xiàn)了本人的力量，也對得起民族公司四個(gè)字。但客觀點(diǎn)評，奇瑞盡管在2021年取得了可以的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，但奇瑞在具有先發(fā)優(yōu)勢的概況下，現(xiàn)在卻被吉利、長安以及長城等車企超過，在殘酷的市場競爭中喪失了本應(yīng)隸屬本人的優(yōu)勢，詳細(xì)落到產(chǎn)物時(shí)，盡管瑞虎8系列、瑞虎5x、艾瑞澤5以及小螞蟻等產(chǎn)物在各自細(xì)分市場具有可以的市場份額，但奇瑞日前的難題在于無高檔產(chǎn)物為本人“技藝宅”的標(biāo)簽加碼，其公布的高檔品牌——星途車子在2021年僅取得37,155輛的成績單，日前來看赫然也不能承受這樣的重?fù)?dān)。是以，隨著時(shí)間推移，自助品牌都最初“向上走”，奇瑞未來的路也是任重而道遠(yuǎn)。

標(biāo)簽: 悉數(shù)文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞