上一聚集，一汽-大眾ID.4 CROZZ通過重度涉水的測試以后，還可行尋常發(fā)動和行進，可視ID.4 CROZZ的電池包在設(shè)置的時刻就制訂了極高的抗機械沖撞和防水絕緣準(zhǔn)則。那咱們怎樣可能善罷甘休呢？自然是為它準(zhǔn)備了愈加喪心病狂的測試名目了，跟咱來一同瞧瞧吧。

冰桶挑戰(zhàn)

講到這種測試，這和咱們平常中所碰到的極其天氣就相關(guān)系了。例如下冰雹和沙塵暴之類的，此前咱的車就有被冰雹砸過，假如車的鋼板更厚實更結(jié)實，損耗就可以下降到最小，是以這種測試步驟本來也是模擬咱們平常生活中，可能會碰到的少許突發(fā)概況，咱還挺期待的。

先來講一下測試準(zhǔn)則，冰塊砸車，套用“冰桶挑戰(zhàn)”的方式，發(fā)掘機將冰塊從車頂3米位子向下倒，冰塊形狀與冰雹相似，直徑約1-3cm，模擬平常極其天氣，認(rèn)證全景天窗在惡劣環(huán)境中能否存留碎裂的風(fēng)險，車身掩蓋件的抗擊打能力究竟如何。

容器開關(guān)開啟，冰塊如雨點般散落下去砸在天窗和車身上，噼里啪啦的聲響讓咱們心都提到嗓子眼了，生怕天窗扛不住�？墒堑人�霧散去，咱們發(fā)覺天窗完好沒有損，車身鋼板也根本無被砸的印記，挑戰(zhàn)成功。

ID.4 CROZZ采納了超高強度熱成型鋼板，全系標(biāo)配 6 個氣囊，上百項主被動平安設(shè)置，以此來周全庇護機動車平安。同一時間采納一汽-大眾全新電動車 MEB 平臺塑造，全車平安性嚴(yán)刻依照全新 C-NCAP 2021 五星及“中保研”C-IASI Good 準(zhǔn)則發(fā)展磕碰試驗設(shè)置研發(fā)。因而平安性大伙十足可行放心。

總結(jié)：

這輛ID.4 CROZZ在經(jīng)驗了重度涉水和冰桶挑戰(zhàn)測試以后，電池組依舊完好沒有損，體現(xiàn)出色；同一時間不管是車漆硬度仍是車身蒙皮和構(gòu)造強度都表現(xiàn)出老牌德系車企的優(yōu)秀素質(zhì)。比較“踩車門”等等舉止這點不業(yè)余測試才更能看清機動車構(gòu)造設(shè)置對平安的要緊性。全體來講，一汽-大眾ID.4 CROZZ的平安功能仍是很可以的。

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