| 車子資訊1月21日?qǐng)?bào)導(dǎo)今日的主角AITO問(wèn)界M5（參數(shù)丨相片）是一款名字聽起來(lái)陌生，但卻大有來(lái)頭的新款汽車，AITO是金康賽力斯最新塑造的高檔新燃料車子品牌，問(wèn)界M5是它的首款車型，在該款車的研發(fā)進(jìn)程中華為深度賦能，不但提供了HarmonyOS智能座艙和后電機(jī)，還參加了外貌內(nèi)部裝飾的設(shè)置，集兩家各自優(yōu)勢(shì)塑造出去的AITO問(wèn)界M5，硬實(shí)力稱得上可圈可點(diǎn)，軟實(shí)力愈是前所未有。 問(wèn)界M5 暫沒(méi)有報(bào)價(jià) 察看車型配置|144張高清大圖 詢底價(jià)特惠購(gòu) AITO問(wèn)界M5于上月23號(hào)正規(guī)首次發(fā)布，公布了三款配置車型（一款后驅(qū)兩款四驅(qū)），預(yù)售價(jià)25-32萬(wàn)，此刻曾經(jīng)打開預(yù)訂，下個(gè)月春節(jié)后最初交付�！� 前所未有的軟實(shí)力AITO問(wèn)界M5身上第一大的光環(huán)非Harmony OS智能座艙莫屬，問(wèn)界M5也是業(yè)界第一款裝載Harmony OS以及華為許多智能解決方案的量產(chǎn)SUV，下方俺們馬上來(lái)瞧瞧這套體系的創(chuàng)新和特異之處。汽車內(nèi)部配有10.4英寸曲面液晶儀表、15.6英寸中央控制系統(tǒng)屏和抬起頭顯現(xiàn)，兩塊屏幕的分辨率都很高，顯現(xiàn)成果清楚細(xì)膩，中央控制系統(tǒng)屏的觸控反映和體系響應(yīng)都差不多快，這方面絲毫不遜于那一些高檔智能電話。Harmony OS智能座艙第一大的創(chuàng)新之處也是最突出的特點(diǎn)便是讓機(jī)動(dòng)車成為智能末端，與智能電話、智能家居、智能手表等設(shè)施組合在一同，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、暢連通話的沒(méi)有縫流轉(zhuǎn)，真實(shí)意義上實(shí)現(xiàn)人、車、家之中的智慧互聯(lián)。下班途中在汽車內(nèi)部就可開啟家里的空調(diào)、燈和電視；車機(jī)上的導(dǎo)航路線在下車后可行沒(méi)有感傳送得手機(jī)上，下了車還能接著步行導(dǎo)航；裝載Harmony OS的智能電話和智能手表都可行代替車鑰匙發(fā)展機(jī)動(dòng)車解鎖、遠(yuǎn)程操控、尋車等；賬號(hào)登陸后，電話壁紙可行干脆共享到中央控制系統(tǒng)屏上，語(yǔ)言聲音助手可行干脆讀取微信消息，在中央控制系統(tǒng)屏上可行與華為電話、平板、手表等設(shè)施干脆經(jīng)過(guò)暢連發(fā)展視頻通話，最要害的是，下車后視頻不會(huì)斷，沒(méi)有縫變換到你的電話或手表上，這點(diǎn)便是人、車、家之中的智慧互聯(lián)，不單是一套功效豐富的車機(jī)，愈是能在全個(gè)智能生態(tài)中實(shí)現(xiàn)沒(méi)有縫流轉(zhuǎn)的智能末端。這套車機(jī)自身的功效也是十分豐富，外出、娛樂(lè)、用車、語(yǔ)言聲音操控各個(gè)方面全能滿足使用者的要求，它的語(yǔ)言聲音助手即便在無(wú)網(wǎng)的概況下也還能運(yùn)用。在個(gè)性化方面，車機(jī)扶持智慧分屏功效，使用者可行任意拖動(dòng)窗口來(lái)調(diào)度中央控制系統(tǒng)屏各功效區(qū)的布置來(lái)滿足個(gè)性化習(xí)慣，最新的卡片式Smart Dock快速便捷欄讓使用者只要一次敲擊就直達(dá)導(dǎo)航、音樂(lè)等經(jīng)常使用效勞，另外還能調(diào)節(jié)卡片尺寸和順序來(lái)塑造個(gè)性化桌面。機(jī)動(dòng)車在智能設(shè)施的充電上也是下了相當(dāng)大功夫，整車的USB充電接口扶持第一大66W快充，沒(méi)有線快充也扶持40W快充，這兩個(gè)充電功率皆是日前的產(chǎn)業(yè)翹楚，AITO問(wèn)界M5也是業(yè)界車載設(shè)施充電最快的車型。以上便是對(duì)Harmony OS智能座艙的推薦，源于時(shí)間局限體會(huì)的內(nèi)容確信不夠周全，但大概理解應(yīng)當(dāng)是有了，這是一套具有強(qiáng)盛互聯(lián)和協(xié)同功效的智能座艙，只是有一絲須要指明，它的好多功效都要依靠華為產(chǎn)物和Harmony OS體系，這也是為何華為fans和使用者對(duì)AITO問(wèn)界M5尤為感興趣的原因�！� 可圈可點(diǎn)的硬實(shí)力說(shuō)完了軟實(shí)力，俺們?cè)賮?lái)瞧瞧機(jī)動(dòng)車的硬實(shí)力，AITO問(wèn)界M5采納的是增程式混動(dòng)體系，1.5T米勒重復(fù)啟動(dòng)機(jī)只發(fā)電，機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)十足靠電機(jī)。后驅(qū)車型裝備單電機(jī)，第一大功率200kW，7.1秒破百，四驅(qū)車型則有首尾兩臺(tái)電機(jī)，咱們今日試駕的功能版第一大功率315kW，4.8秒破百，旗艦版第一大功率365kW，4.4秒破百。機(jī)動(dòng)車裝載40kWh鋰離子電池，純電續(xù)航路程150km，滿油滿電概況下能實(shí)現(xiàn)1195km的NEDC工況續(xù)航和1242km的CLTC工況續(xù)航。然后便是動(dòng)態(tài)體會(huì)了，只是源于當(dāng)天北京降雪路面濕滑，咱們的體會(huì)只能是點(diǎn)到為止，在賽道上，問(wèn)界M5的全體體現(xiàn)仍是可以的，作為一輛這種價(jià)位的SUV，它的動(dòng)態(tài)品質(zhì)是相比高的。這臺(tái)車的底盤和調(diào)轉(zhuǎn)方向都很緊致，懸架隸屬有韌性又有力道的類別，過(guò)彎時(shí)對(duì)車身的側(cè)向支撐相比到位，車身不會(huì)顯露大幅度松動(dòng)，讓人的感受是始終全在駕馭者的掌控之間，底盤的全體感也很顯著，每個(gè)動(dòng)作皆是一氣呵成的�；顒�(dòng)形式下調(diào)轉(zhuǎn)方向的調(diào)校也挺活動(dòng)，阻尼和回正力度都很顯著，車前的反映還不慢，大方位彎道中還能感觸到回正力在顯著跟你較勁，這沒(méi)有疑也增加了機(jī)動(dòng)車的駕馭樂(lè)趣。源于裝備了高規(guī)格的車胎，讓這臺(tái)車的底盤有了更扎實(shí)的體現(xiàn)，即便在濕滑路面全能感觸到差不多強(qiáng)盛的抓地力，信任假如在干燥路上，車胎的效用定會(huì)更上一層樓。能源在賽道上體會(huì)的其實(shí)不多，一直無(wú)機(jī)會(huì)油門到底，但深踩時(shí)仍是能夠感觸到它的強(qiáng)勁。在場(chǎng)所中咱們終歸有機(jī)會(huì)充分體會(huì)機(jī)動(dòng)車的能源了，原地全油門起步，絲毫無(wú)打滑顯露，強(qiáng)勁的推背感剎那襲來(lái)，機(jī)動(dòng)車一下子就被踹了出來(lái)，沒(méi)有間斷的全力輸出跟電動(dòng)車差不多沒(méi)有異，刺激水平十分強(qiáng)，4.8秒的破百能力一律非是吹的。繞樁進(jìn)程中，全個(gè)車身的動(dòng)作能夠做到協(xié)調(diào)同一，車尾不會(huì)顯露太多躁動(dòng)和不安，算是一輛聽話的SUV，車前的反映還算及時(shí)，側(cè)傾在可控范疇之內(nèi)，假如調(diào)轉(zhuǎn)方向比能再小少許就更好了。最終在經(jīng)過(guò)延續(xù)減速帶時(shí)機(jī)動(dòng)車的底盤給咱留住了深切感官，延續(xù)大幅波動(dòng)進(jìn)程中車身差不多無(wú)多余的瑣碎波動(dòng)，底盤全體感十分強(qiáng)，這樣的底盤品質(zhì)切實(shí)高于了咱的預(yù)期�！� 更簡(jiǎn)練的外貌和更有層次的內(nèi)部裝飾機(jī)動(dòng)車的外貌外部線條與賽力斯SF5仍是相比類似的，皆是流線型的轎跑SUV，只是AITO問(wèn)界M5的線條愈加簡(jiǎn)練，看起來(lái)更清爽時(shí)髦，細(xì)節(jié)上好多位置都發(fā)展了修改，包括中網(wǎng)、燈組、側(cè)窗外部線條等。AITO問(wèn)界M5的內(nèi)部裝飾運(yùn)用了好多高品質(zhì)的皮質(zhì)包含和木紋飾板，再通過(guò)溫馨的配色烘托，讓人一個(gè)強(qiáng)烈的頂級(jí)感和層次感，設(shè)置上則是十分簡(jiǎn)練規(guī)整，同一時(shí)間充滿科技感�！败浻病奔�?zhèn)浔M管咱非是華為使用者和fans，但信任AITO問(wèn)界M5對(duì)這種人群的迷惑力是差不多大的，甚而它的Harmony OS智能座艙能夠讓更多人成為華為使用者和fans，關(guān)于這臺(tái)車的內(nèi)部裝飾和動(dòng)態(tài)體現(xiàn)，咱私人留住了可以的感官，固然在軟實(shí)力上有耀目光環(huán)，但它的硬實(shí)力也是可圈可點(diǎn)，是以假如你也須要一輛可油可電、功能強(qiáng)勁的增程式電動(dòng)車，不論是非是華為的fans，都可行關(guān)心下這臺(tái)AITO問(wèn)界M5。 144張高清大圖| 察看車型配置 問(wèn)界M5 暫沒(méi)有報(bào)價(jià) 詢底價(jià)特惠購(gòu) |
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