新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇�！�2021年，新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好勢頭�！惫�業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛介紹，2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點，創(chuàng)造了2016年以來的最快增速。純電動乘用車平均續(xù)駛里程從2016年的253公里提高到2021年的400公里以上，消費者質(zhì)量滿意度與燃油汽車持平，中國品牌新能源乘用車銷量占新能源乘用車銷售總量74.3%。同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境進一步優(yōu)化，截至2021年年底，累計建成充電站7.5萬座、充電樁261.7萬個、換電站1298個，在全國31個省份設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個。

　　付炳鋒分析，從新能源汽車走勢情況來看，2021年保持了產(chǎn)銷兩旺發(fā)展局面，自3月份開始，月銷量超過20萬輛，8月份超過30萬輛，11月份超過40萬輛，12月份超過53萬輛，表現(xiàn)出持續(xù)增長勢頭。

　　但也要看到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨“雙碳”目標要求、國際競爭壓力增大、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風險等新形勢新問題。下一步，工信部將貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，制定支持新能源汽車加快發(fā)展的系列政策舉措，全力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

　　“要充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制的作用，保持政策體系有效銜接�！惫�守剛建議，加強與青海、四川、江西等省份溝通，協(xié)調(diào)推動國內(nèi)鋰資源開發(fā)。根據(jù)“雙碳”目標“1+N”政策體系要求，組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導。

　　加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)、換電模式試點工作，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，推動提高城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例;各地應(yīng)出臺更多停車、充電等使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策，優(yōu)化汽車限購措施，為促進新能源汽車消費創(chuàng)造良好環(huán)境;推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，加快5G信息通信、車路協(xié)同等新技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適合消費者的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動駕駛等功能。

　　發(fā)展新能源汽車，要牢牢守住產(chǎn)品質(zhì)量紅線�！霸谫|(zhì)量安全、低溫適用等方面應(yīng)提出更高標準、更嚴要求，持續(xù)開展中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動，引導企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買、更放心用�！惫�守剛說。