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[2021買車介紹]15萬級MPV該如何選?江淮瑞風(fēng)M4對照菱智PLUS

2022-1-7 17:03| 發(fā)布者: wdb| 查看: 106| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 15萬級MPV該如何選?江淮瑞風(fēng)M4對照菱智PLUS,更多購車推薦關(guān)注我們。

新車推薦原創(chuàng)?營運為主的多用途MPV近些年來要求量迎接暴漲,尤其是關(guān)于那一些三四線都市的創(chuàng)業(yè)者來講,有一輛大小、體積充足大,既能商務(wù)外出,拉人載物,同一時間還能滿足全家人外出要求的車型,這沒有疑和它們務(wù)實的生活風(fēng)格相呼應(yīng)。可是,日前該價位的中大型多功效MPV寥寥可數(shù),能兼顧以上這點要求的車型愈是難尋。只是,江淮瑞風(fēng)M4在上個月剛剛公布了自動擋型號,彌補了15萬以內(nèi)中大型MPV自動擋車型的缺失,而菱智PLUS也是這種價位中為數(shù)少許的抉擇之一。是以然后,咱們馬上來幫助客戶一同解決這種令人首疼的難題,瞧瞧他們之中到底該選誰。

很長一段時間內(nèi),大家對中大型多功效MPV的慣性要求仍舊是實用、體積大,但隨著時間介紹,客戶顯著曾經(jīng)不滿足這樣的要求,一幅好看的“皮囊”也會被客戶鐘情。

講到好看的皮囊,瑞風(fēng)M4的前臉設(shè)置合一了當(dāng)下SUV車型慣用的設(shè)置手法,作為一臺MPV車型,瑞風(fēng)M4的受眾度比較同級其余MPV車型會更高。

外貌方面,菱智PLUS的外貌設(shè)置的確相比嚴(yán)肅,甚而說有點樸素,關(guān)于一臺傾向營運的MPV車型來講,這樣料理無很大難題,但仍是那句話,假如想兼顧家庭用,菱智PLUS不容易用顏值迷惑到家用戶的鐘情。

車尾,瑞風(fēng)M4則所以容易平直的線條為主,兩側(cè)尾燈組之中加入了亮黑色的裝扮條,而高配型號上則會改成鍍鉻飾條。全體來看,瑞風(fēng)M4的外貌遵循了MPV車型應(yīng)有的大度和沉穩(wěn),而家庭式的前臉又賦予了它精致、勁爆的一面,在同類別車中間有很高的辨識度。

菱智PLUS的車尾設(shè)置看上去則相對要“樸素”少許,可能首要原因是它無采納瑞風(fēng)M4那樣的大尾翼,只是菱智PLUS的兩側(cè)尾燈組仍是頗具辨識度。

兩車盡管均采納塑料材質(zhì)的方向盤,只是從形象上來看仍是瑞風(fēng)M4更勝一籌,另外,兩款實拍車型均提供方向盤手動調(diào)節(jié)功效。

值得一提的是,瑞風(fēng)M4還提供了一塊中央控制系統(tǒng)屏,具有車聯(lián)網(wǎng)功效,同一時間可行選配電話藍(lán)牙接連、MP5接連、車載導(dǎo)航以及智能語言聲音體系等功效。

菱智PLUS從奢華型最初則提供一塊7英寸的中央控制系統(tǒng)屏,只是它除了藍(lán)牙接連/車載手機兩項功效以外,不具有其余實際性的功效,實用性其實不高。

瑞風(fēng)M4日前公布了自動擋車型商旅版,而在商旅版上可行自由選配功效,購置愈加靈活多變。?

實拍瑞風(fēng)M4除了扶持二排椅子首尾調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)以外,還扶持180°的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),關(guān)于使用者來講,“躺平”也變得合情合乎道理了!

就體積方面來看,兩車汽車內(nèi)部體積均達(dá)到了這種等級應(yīng)有的水平,不論是乘坐體積仍是儲物體積,瑞風(fēng)M4和菱智PLUS全能滿足使用者全角度的要求,而兩車的差異最重要的表現(xiàn)在少許細(xì)節(jié)體會上,例如瑞風(fēng)M4扶持二排椅子的180°翻轉(zhuǎn),同一時間還扶持二三排椅子的比重放倒,實用性較菱智PLUS來講會更強少許。

能源部分,瑞風(fēng)M4日前提供兩套能源總成,除了2.0L+5MT之外,2022款瑞風(fēng)M4還新加了一套2.0T渦輪增壓啟動機,第一大馬力達(dá)到222Ps,變速箱配合6AT。日前,自助品牌在10萬-15萬這種價位區(qū)間內(nèi)投放的中大型多功效MPV車型有上汽大通MAXUS G10、風(fēng)行M7、瑞風(fēng)M4以及菱智PLUS,而這四輛車中間,價值處在15萬元之下且提供自動擋的車型唯有瑞風(fēng)M4,不但性價比極高,同一時間2.0T啟動機也賜予了機動車更強的能源體現(xiàn)。

在指導(dǎo)價值更高的概況下,菱智PLUS全系只提供手動擋,的確顯得有點誠意不足。自然,關(guān)于客戶最實質(zhì)的一絲是,菱智PLUS裝載的這臺2.0L當(dāng)然吸氣啟動機,高功率版第一大馬力也僅為133Ps,關(guān)于MPV車型來講,使用者顧慮的是在滿座載滿時機動車提速會顯得極度吃力,“小馬拉大車”沒有疑會大大提高油耗,帶來更多的用車本錢。

菱智PLUS采納兩套懸架組合,奢華型及以上型號采納前麥弗遜+后五連桿螺旋的構(gòu)造,理論上舒適性會很顯著改進(jìn),同一時間從這種型號最初,其采納的后鼓剎也會改成碟剎。

編輯評論:全文對照下去可行發(fā)覺,兩車盡管為干脆競爭對手但本來又作風(fēng)迥異,菱智PLUS的定位十分單一,是一臺符合營運的MPV車型,而瑞風(fēng)M4身手要愈加周全,為什么那么說?起首,外貌、內(nèi)部裝飾設(shè)置上瑞風(fēng)M4顯著占優(yōu),家用戶沒有疑會更喜愛偏時髦的瑞風(fēng)M4;體積方面兩車則全能滿足日前客戶的要求,而能源部分,瑞風(fēng)M4是日前自助品牌同類別產(chǎn)物中獨一提供自動擋的車型,不但能源不俗,12.98萬元的價值也是極具性價比。另外,日前江淮瑞風(fēng)M4還扶持線上APP定制,小程序下單訂車,為使用者簡單化了復(fù)雜的買車過程。

是以,概括看下去,假如你想買一輛宜商宜家的中大型MPV,筆者以為瑞風(fēng)M4會是這種價位最理想的抉擇。

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