華夏車子工程探討院局限企業(yè)總經(jīng)理李開國在會(huì)議致辭中說：“華夏車子輕量化技藝世界研討會(huì)迎接了第九屆，也是延續(xù)第兩次在華夏車子工程探討院舉辦�，F(xiàn) 現(xiàn)在，輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)站化是車子資產(chǎn)四大進(jìn)行方向，期望業(yè)內(nèi)公司和行家借助輕量化聯(lián)盟搭建的這種平臺(tái)充分交流與溝通。”

　　輕量化聯(lián)盟搭建交流平臺(tái)

　　車子輕量化是一項(xiàng)繁雜的體系工程，它是在本錢操控與功能改良要求下，經(jīng)過輕量化構(gòu)造設(shè)置與輕量化資料和生產(chǎn)技 術(shù)在全車產(chǎn)物上集成利用而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)物減重。日前，我們國家自助品牌公司曾經(jīng)意識(shí)到，車子輕量化技藝進(jìn)步須要多家公司聯(lián)手，以資產(chǎn)化名目為橋梁，以技藝共享為原 則，聚集研發(fā)資源，協(xié)同合作，推進(jìn)創(chuàng)新，共贏共榮。這也是輕量化聯(lián)盟成立的意義所在。“自車子輕量化技藝創(chuàng)新策略聯(lián)盟成立以來，越來越多的全車和零部件企 業(yè)踴躍加入到這種組織，咱們的隊(duì)伍不停擴(kuò)大。日前，輕量化聯(lián)盟大家都有成員單位17家、伙伴單位37家。涵蓋了國家內(nèi)部最重要的的自助品牌全車和輕量化技藝公司。”中 國車子工程學(xué)會(huì)副秘書長、華夏車子輕量化聯(lián)盟秘書長張寧顯示。

　　輕量化聯(lián)盟正好踴躍開展乘用車輕量化技藝路線圖探討事業(yè)，涉及名目群累計(jì)136項(xiàng)，并組織展開了“首屆車子輕量化技藝沙龍”、“華夏輕量化車身會(huì) 議”、“華夏車子輕量化技藝研討會(huì)”等，針對(duì)公司要求，還發(fā)表了19項(xiàng)技藝規(guī)范以及待發(fā)表5項(xiàng)。本年以來，輕量化聯(lián)盟發(fā)動(dòng)了輕量化技藝與產(chǎn)物巡展運(yùn)動(dòng)，組 織國家內(nèi)部外輕量化技藝零部件公司，認(rèn)為全車公司提供體系的輕量化解決方案為目的，赴全車公司展開技藝交流與合作。

　　這次華夏車子輕量化技藝世界研討會(huì)采用了主會(huì)場(chǎng)、四個(gè)分會(huì)場(chǎng)相聯(lián)合的方式發(fā)展，針對(duì)高強(qiáng)度鋼、接連技藝、有色金屬、非金屬資料細(xì)分范疇設(shè)立近50多場(chǎng)不業(yè)余演講，參加公司涵蓋了麥格納世界、昆士蘭大學(xué)等多家外資公司和探討機(jī)構(gòu)。

　　輕量化國度策略位置持續(xù)提升

　　推進(jìn)車子輕量化的進(jìn)步，能夠迅速提升自助品牌車子的開發(fā)能力。延續(xù)舉行三屆的華夏輕量化車身會(huì)議，表達(dá)自助品牌全車公司曾經(jīng)非常重視輕量化技藝的資產(chǎn)化利用，而從國度層次來看，“輕量化”的策略位置還在持續(xù)提升。

　　國汽(北京)車子輕量化技藝探討院局限企業(yè)總經(jīng)理林逸顯示，《華夏生產(chǎn)2025》提議“節(jié)能與新燃料車子”作為要點(diǎn)進(jìn)行范疇，并把輕量化列為節(jié)能與新 燃料車子進(jìn)行指標(biāo)的焦點(diǎn)技藝。在新燃料車子資產(chǎn)化方面，要點(diǎn)提議了底盤體系的輕量化探討利用。在節(jié)能車子方面，推廣利用鋁合金、鎂合金、高強(qiáng)度鋼、塑料及 非金屬復(fù)合資料等全車輕量化資料和車身輕量化、底盤輕量化、能源體系、焦點(diǎn)部件輕量化設(shè)置。《華夏生產(chǎn)2025》提議要“改善以公司為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、 政產(chǎn)學(xué)研用相聯(lián)合的生產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體制”，我們國家車子資產(chǎn)已創(chuàng)建車子輕量化技藝創(chuàng)新策略聯(lián)盟，并展開大批事業(yè)，是推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用、集團(tuán)準(zhǔn)則制訂的良好平臺(tái)。

　　2015年以來，發(fā)改委、科技部、工信部、當(dāng)然基金委等國度部門接踵發(fā)表的專項(xiàng)方案和通告中，屢次說起對(duì)輕量化技藝進(jìn)行的詳細(xì)請(qǐng)求。日前，面向輕量化的資料 科學(xué)與面向電動(dòng)化的燃料科學(xué)、面向智能化的消息科學(xué)一同被列為新燃料車子的三大科學(xué)難題。工信部已發(fā)動(dòng)并正好醞釀若干與輕量化相干的扶持名目。

　　輕量化進(jìn)行需資產(chǎn)規(guī)劃引領(lǐng)

　　這次車子輕量化技藝世界研討會(huì)的各大分論壇，全體表現(xiàn)出針對(duì)性強(qiáng)、質(zhì)疑性強(qiáng)、學(xué)習(xí)性強(qiáng)的特色，這也間接反應(yīng)了 各公司輕量化技藝?yán)�用全體方向盡管絕對(duì)，但實(shí)質(zhì)利用水平及成果仍有較大差別，輕量化技藝能人水準(zhǔn)參差不齊。“我們國家車子輕量化資產(chǎn)缺少老練的復(fù)合資料工程設(shè) 計(jì)經(jīng)歷、慘重缺乏資料功能探討數(shù)據(jù)、缺少既熟悉車子構(gòu)造又理解新資料設(shè)置的工程師，同一時(shí)間缺乏新資料剖析準(zhǔn)則和失效判斷準(zhǔn)則以及試驗(yàn)認(rèn)證方法。”華夏合成樹 脂供銷協(xié)會(huì)秘書長鄭塏在演講中指明。

　　林逸則針對(duì)車子輕量化資產(chǎn)進(jìn)行提議了三點(diǎn)提議。起首，提議盡快改善產(chǎn)業(yè)輕量化數(shù)據(jù)的建造，包括資料庫、零件庫、工藝庫、準(zhǔn)則庫、常識(shí)庫、行家?guī)?個(gè)子 數(shù)據(jù)庫;其次，提議盡快改善車子輕量化技藝規(guī)范的制訂，依據(jù)輕量化的要求最新制訂規(guī)范，對(duì)國標(biāo)或行標(biāo)中已有準(zhǔn)則改良，還要整合不同公司在用準(zhǔn)則規(guī)范;第 三，提議盡快構(gòu)建車子輕量化評(píng)價(jià)體制，分為乘用車、營運(yùn)車以及輕量化本錢剖析技藝等。