2015年11月，玉柴一舉簽下昆明公交企業(yè)收購(gòu)的240輛公交車用混合能源定單，至此，企業(yè)本年所收購(gòu)機(jī)動(dòng)車中，玉柴產(chǎn)物份額達(dá)85%以上。日前，玉柴新燃料能源已在廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽、南寧等10若干都市投放，得到市場(chǎng)廣大認(rèn)可。僅玉林市就有組裝該能源的30輛新燃料公交車投入運(yùn)營(yíng)。

　　玉柴是國(guó)家內(nèi)部最早涉足新燃料能源公司之一。自2007年成功研發(fā)國(guó)家內(nèi)部首臺(tái)ISG混合能源體系后，玉柴混合能源體系便一直領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)。憑借雄厚的技藝實(shí)力，本年下半年，玉柴再次發(fā)力，公布第二代混合能源體系和純電動(dòng)體系，以新技藝、新產(chǎn)物助力守衛(wèi)綠水藍(lán)天。產(chǎn)物一發(fā)表即以其突出的技藝優(yōu)勢(shì)和諸多特點(diǎn)激發(fā)市場(chǎng)廣大關(guān)心。

　　玉柴第二代插電式混合能源體系具備節(jié)油、環(huán)境保護(hù)、功率大等特性。此中，節(jié)油率超越40%，充分滿足各方節(jié)能環(huán)境保護(hù)要求;驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率第一大達(dá)到100千瓦，遠(yuǎn)超出相干公司65千瓦的極值。依照我們國(guó)家新燃料車子將實(shí)施新的補(bǔ)助準(zhǔn)則請(qǐng)求，該項(xiàng)優(yōu)先技藝將給全車公司和公交使用者帶來很大實(shí)惠。

　　玉柴還新公布純電驅(qū)動(dòng)體系，實(shí)現(xiàn)了智能化全車能量治理。該體系采納電機(jī)直驅(qū)，實(shí)現(xiàn)沒有級(jí)變速，體系效能高，最重要的適用于純電動(dòng)公交車、公務(wù)車和專用車等。另外，四款電機(jī)和三個(gè)功率段，可滿足使用者本身要求;電動(dòng)附件采納智能節(jié)能操控，單部件能耗下降近60%。

　　據(jù)統(tǒng)算，從2010年于今，玉柴混合能源體系及專用啟動(dòng)機(jī)銷售數(shù)量超越兩萬臺(tái)，市場(chǎng)份額超越70%，已成為新燃料使用者首選能源。為更好地效勞我們國(guó)家節(jié)能減排工作，下一步，玉柴將周全進(jìn)軍新燃料能源市場(chǎng)。本年底或明年初，將公布混合能源三代體系。該體系包括插電式并聯(lián)、插電式混聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)體系等三個(gè)技藝方案。此中，純電驅(qū)動(dòng)體系是玉柴將要批量投放市場(chǎng)的產(chǎn)物。