據(jù)機(jī)構(gòu)測算，源于電動車子產(chǎn)量銷量的迅速增添，電機(jī)及電控體系的要求迎接爆發(fā)式增添機(jī)緣，資產(chǎn)資本也競相布置。依照政策規(guī)劃中的新燃料車子范圍指標(biāo)測算，估計2020年，電機(jī)驅(qū)動體系要求將達(dá)500億元至1000億元。

　　電機(jī)驅(qū)動作為新燃料車子的三大焦點(diǎn)零部件之一，是電動車子行進(jìn)中的最重要的執(zhí)行構(gòu)造，其驅(qū)動特性打算了車子行進(jìn)的最重要的功能目標(biāo)。電機(jī)驅(qū)動體系最重要的由 電動機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、操控器、檢驗傳感器以及電源等部分組成。與通常產(chǎn)業(yè)用電機(jī)不同，用于車子的驅(qū)動電機(jī)應(yīng)具備調(diào)速范疇寬、起動轉(zhuǎn)矩大、后備功率高和效能 高的特性，此外還請求可靠性高、耐高溫及耐潮、構(gòu)造容易、本錢低、維護(hù)容易、符合大范圍制造等。未來我們國家電動車子用驅(qū)動電機(jī)體系將朝著永磁化、數(shù)字化和集 成化方向進(jìn)行。

　　此外，11月12日科技部發(fā)表的2016年首批國度要點(diǎn)研發(fā)試點(diǎn)專項中，即包括新燃料車產(chǎn)業(yè)。這次專項要點(diǎn)圍繞電機(jī)驅(qū)動與電力電子、能源電池 與電池治理等6個創(chuàng)新鏈(技藝方向)，部署38個要點(diǎn)探討任務(wù)。在電機(jī)驅(qū)動操控器功率密度倍增技藝方面，考核目標(biāo)為電機(jī)操控器峰值功率密度 ≥17kW/L，最高效能≥98.5%，配合電機(jī)額定功率20kW至60kW，功效平安滿足ISO26262準(zhǔn)則ASCIL C級的請求，設(shè)置生命達(dá)到15年或40萬千米;裝車?yán)��?ge;10000套。

　　依據(jù)國度要點(diǎn)研發(fā)計劃新燃料車子要點(diǎn)專項實行方案請求，到2020年我們國家須要構(gòu)建起改善的電動車子能源體系科技體制和資產(chǎn)鏈，2020年新燃料 車子保有量將達(dá)到500萬輛。突破新燃料車子要害技藝，關(guān)于打破海外供給商在新燃料車子焦點(diǎn)零部件的壟斷，提高我們國家自助品牌車子競爭力，加速新一代電池、 電機(jī)、電控體系研發(fā)，將成為“十三五”的要點(diǎn)突破方向。

　　日前資產(chǎn)資本已在迅速布置，大洋電機(jī)(12.41, 0.26, 2.14%)耗資35億元，擬采購上海電驅(qū)動100%股權(quán)，比較其凈產(chǎn)業(yè)溢價率達(dá)1057%;萬向錢潮(22.05, 0.57, 2.65%)出資1.1億元參股天津松正10%股權(quán)，據(jù)此推算比較其凈產(chǎn)業(yè)增值率為279%。在新燃料車要求放量和要害技藝的一步步老練下，電動車子電機(jī)體系市場要求將迎接迅速進(jìn)行，具有技藝優(yōu)勢的相干公司，市場份額有望迅速提高。

　　企業(yè)方面，正海磁材(24.090, 1.48, 6.55%)主 營釹鐵硼和新燃料車子驅(qū)動電機(jī)，麾下上海大郡在電機(jī)驅(qū)動方面已步入業(yè)績解放期，全年凈利將超4000萬，日前新加定單較多，產(chǎn)能有望擴(kuò)產(chǎn)至5 萬套，消費(fèi)者為國家內(nèi)部知名廠家。源于電動車用釹鐵硼銷售數(shù)量大增、驅(qū)動電機(jī)出售加速等要素推進(jìn)，依照企業(yè)股權(quán)鼓勵實行方案，2015年凈利增添60%指標(biāo)有望完 成。方正電機(jī)(32.35, 2.01, 6.62%)主營微型特種電機(jī)，企業(yè)擬定增 現(xiàn)款作價13.45億元采購上海海能和德沃士100%股權(quán)，提高企業(yè)在新燃料車子驅(qū)動電機(jī)、能源總成等營業(yè)競爭力，日前該方案已獲證監(jiān)會核準(zhǔn)。采購達(dá)成后新燃料車電機(jī)營業(yè)占比將達(dá)20%，毛利約為30%，成為企業(yè)的要緊利潤增添點(diǎn)。