2015年12月18日，第十屆作用華夏大巴車業(yè)系列運(yùn)動(dòng)依期在京舉辦，運(yùn)動(dòng)由大巴車網(wǎng)聯(lián)手華夏土木工程學(xué)會都市公共交通分會結(jié)合主持，協(xié)辦單位有宇通大巴車、金龍車子團(tuán)體、中通大巴車、比亞迪、康明斯、艾里遜、CATL、微宏、歐科佳、天津松正、中航鋰電以及愛普華夏。在第十屆作用華夏大巴車業(yè)·2015-2016年度大巴車網(wǎng)讀者考查評選運(yùn)動(dòng)中，浙江戴卡宏鑫HT06122.5*9.0大巴車鍛造鋁輪轂得到“2016年度大巴車配套介紹產(chǎn)物”稱號。

“2016年度大巴車配套介紹產(chǎn)物”頒獎(jiǎng)現(xiàn)場

　　縱觀2015年全個(gè)大巴車產(chǎn)業(yè)，新燃料大巴車是當(dāng)之沒有愧的的熱詞之一，而與新燃料大巴車產(chǎn)業(yè)緊密相干的技藝，則非“輕量化”莫屬，大巴車輕量化成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貫通全年的熱門話題，在各家公司都將“輕量化”作為產(chǎn)物賣點(diǎn)時(shí)，浙江戴卡宏鑫則將如何第一大效能發(fā)揮“輕量化”的效用擺到了產(chǎn)物進(jìn)行的首要位子上來。

　　以這次在第十屆作用華夏大巴車業(yè)·2015-2016年度大巴車網(wǎng)讀者考查評選運(yùn)動(dòng)中，得到“2016年度大巴車配套介紹產(chǎn)物”稱號的，由浙江戴卡宏鑫科技局限企業(yè)制造HT06122.5*9.0大巴車鍛造鋁輪轂為例，其具備重量輕(通常是鐵制輪轂重量的一半，車身更輕，載重量更高)、汽油�。禾嵘�提速功能、也降低了制動(dòng)能量的要求、從而下降了油耗、散熱佳(從而延伸車胎和剎車的生命，大大下降了剎車體系的修理費(fèi)率，也降低爆胎概率)、用鋁造(強(qiáng)度更強(qiáng)，是鋼車輪的4.5倍左右，在承載同樣重量的概況下，其圓周形狀改變小，行進(jìn)起來更平衡、平安)等顯著優(yōu)勢。

　　浙江戴卡宏鑫HT06122.5*9.0大巴車鍛造鋁輪轂

　　在環(huán)境污染日漸慘重的華夏，鋁資料的回收率多達(dá)95%以上，可行屢次重復(fù)應(yīng)用，且關(guān)于沿海都市而言，鋁資料還具備防腐蝕的特色，讓機(jī)動(dòng)車在全壽命期都具有節(jié)能環(huán)境保護(hù)的特色，因而一直遭到各公交企業(yè)的鐘情。著力于機(jī)動(dòng)車輕量化改革浪潮的另有浙江戴卡宏鑫科技局限企業(yè)，便是全家不業(yè)余制造鍛造鋁輪轂的公司，也是華夏日前獨(dú)一能夠制造大大巴車、卡車、小汽車等從16英寸到26英寸各式車型的鍛造鋁輪轂公司。

　　鍛造鋁合金輪圈具備自重輕、承載能力高以及動(dòng)平衡功能好等特色。隨著國家內(nèi)部運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)良性進(jìn)行和節(jié)能減排政策力度不停加大，鋁合金輪轂必定得到更多消費(fèi)者認(rèn)可。據(jù)理解，曾經(jīng)有大巴車公司最初嘗試配裝鍛造鋁輪圈，另一部分公司也對鍛造鋁輪圈的優(yōu)勢相比看好。宇通的3個(gè)車型曾經(jīng)配裝了鍛造鋁輪圈，蘇州金龍的一種車型也配裝了鍛造鋁輪圈，大金龍和申龍也有配裝鍛造鋁輪圈的想法。不但僅是大巴車公司，國家內(nèi)部少許專用車公司也最初嘗試鍛造鋁輪圈。