華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:2012年3月14日，芬蘭威立雅交通企業(yè)（Veolia Transport）宣告與華夏比亞迪車子完成合作合同，將從比亞迪訂購(gòu)大批eBUS-12電動(dòng)客車，在芬蘭發(fā)展測(cè)試。

威立雅交通企業(yè)乃是歐洲第一大的公共交通運(yùn)營(yíng)商，這次與比亞迪合作也是芬蘭初次開展電動(dòng)客車測(cè)試名目。依照規(guī)劃，試驗(yàn)名目將在本年晚些時(shí)刻發(fā)動(dòng)，為期三年。比亞迪將向威立雅交通交付大批數(shù)量不明的eBUS-12電動(dòng)客車。合作名目的最重要的目的在于測(cè)試電動(dòng)客車是否承擔(dān)室外較大幅度的氣溫變化，認(rèn)證其是否成為未來可持續(xù)性交通運(yùn)輸方案。

測(cè)試地點(diǎn)位于芬蘭赫爾辛基以南不遠(yuǎn)處的艾斯堡市（Espoo），該市全年氣溫浮動(dòng)區(qū)間為零下30攝氏度至30攝氏度，于是適于展開測(cè)試名目。比亞迪和芬蘭技藝探討中心VTT（Valtion Teknillinen Tutkimuskeskus）探討人士都將對(duì)受測(cè)客車發(fā)展密切監(jiān)視。比亞迪所采擷的數(shù)據(jù)將有助于其改良現(xiàn)存的電動(dòng)車技藝。

比亞迪eBUS-12電動(dòng)客車

比亞迪eBUS-12電動(dòng)客車為31座布置，最快速度約100公里/時(shí)，城區(qū)路面狀況下一次充電路程為250公里。其裝備了比亞迪自行開發(fā)的鐵電池，易于實(shí)現(xiàn)資料重復(fù)，每100公里路程能耗低于130千瓦時(shí)。依據(jù)充電形式的不同，充滿電量所需的時(shí)間從3小時(shí)到6小時(shí)不等。另外車頂還安裝了太陽能光伏板，能夠?yàn)閑BUS-12提供格外電能。

威立雅交通企業(yè)開發(fā)總監(jiān)Sami Ojamo顯示：“倘若電動(dòng)車能夠成功應(yīng)對(duì)溫度浮動(dòng)難題，咱們將有信心用其替代柴油或天然氣能源客車，未來在芬蘭真實(shí)實(shí)現(xiàn)零釋放。”比亞迪車子出口貿(mào)易工作部總經(jīng)理李竺杭（Henry Li）也看好雙方的合作，以為“這是一種機(jī)會(huì)，能夠聲明比亞迪電動(dòng)車技藝即使在極其嚴(yán)酷的氣候要求下仍具備可以性和可靠性。”

日前比亞迪eBUS-12電動(dòng)客車曾經(jīng)投放在深圳、長(zhǎng)沙、韶關(guān)和西安四個(gè)都市，僅以深圳為例，2012年1月為止總路程曾經(jīng)超越320萬公里。深圳業(yè)已具有現(xiàn)役全世界第一大的零釋放公交車隊(duì)，而近來又宣告公交體系將再收購(gòu)超越千輛比亞迪電動(dòng)客車。