華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)(APTA)首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Melaniphy在2012年面向美國(guó)公共交通暢業(yè)的要求和趨向的考查匯報(bào)中顯現(xiàn)，越來越多的美國(guó)居民扶持本國(guó)的公共交通暢業(yè)。自2000年以來，美國(guó)選民在對(duì)本國(guó)公共交通暢業(yè)的公投中的票數(shù)顯現(xiàn)，扶持本國(guó)公共交通運(yùn)輸以壓倒性的票數(shù)獲得廣泛選民的扶持。

Melaniphy補(bǔ)充道， “大家信任而且樂意投資國(guó)度的公共交通工作。——民主黨和共和黨在這方面，兩黨也完成絕對(duì)看法”。“日前最要緊的是讓更多的國(guó)人理解而且扶持公共交通工作的要緊性。”

在《2012年美國(guó)公共交通暢業(yè)》的匯報(bào)中, Melaniphy在此中重申，面臨美國(guó)資本積壓的難題 (780億美元)，須要的是經(jīng)過必定數(shù)量的投資金額發(fā)展解決, 并以此滿足國(guó)度不停增添的要求(每年600億美元)。同一時(shí)間，他還提到，在一份2011年美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)的考查匯報(bào)中顯現(xiàn)：源于經(jīng)濟(jì)的不繁榮給商業(yè)運(yùn)作商帶來了不小的作用。而考查結(jié)果也證實(shí)了這一絲。在被考查的商家中間，多達(dá)74%的商家在往日的幾年中，源于國(guó)度經(jīng)濟(jì)不繁榮而導(dǎo)致收扶持平或者損失的局勢(shì)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)行趨向如：人數(shù)增添,運(yùn)輸為導(dǎo)向的進(jìn)行、美國(guó)人數(shù)老齡化，以及年青一代對(duì)公共交通和公共環(huán)境的喜歡等許多的信號(hào)中可行瞧出，在將來,公共交通的要求將來會(huì)不停增添。隨著這點(diǎn)趨向的進(jìn)行,越來越多的國(guó)度將來會(huì)運(yùn)用并提升公共交通體系的技藝，從而不停改良公共交通體系，使乘坐旅行客車或火車更具迷惑力。