華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:2011年，是廈門大巴車業(yè)不普通的一年。據(jù)檢測(cè)檢疫部門提供的數(shù)據(jù)，昨年廈門共出口地產(chǎn)大巴車10007輛，涉及金額33590萬(wàn)美元，出口額同比增添75.96%，出口量和出口額均刷新廈門地產(chǎn)車子的歷史記錄。此中，大金龍出口各型大巴車7600多輛，大巴車出口量位居全中國(guó)第一。

“均衡布置全世界市場(chǎng)、要點(diǎn)開發(fā)范圍市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)世界市場(chǎng)的多層級(jí)化和產(chǎn)物的多樣化已成為咱們的根本策略之一。”大金龍國(guó)外出售企業(yè)總經(jīng)理謝衛(wèi)國(guó)說(shuō)。

在歐洲，本地大巴車公司主推12米以上大巴車，大金龍從2009年起便有針對(duì)性地公布8至10米的旅行大巴車產(chǎn)物，幸免與歐洲產(chǎn)物硬碰硬，減小了市場(chǎng)開拓難度，昨年在歐盟市場(chǎng)出售的10米之下旅行大巴車超越200輛；在南美，秘魯、智利等國(guó)天然氣資源豐富、運(yùn)用本錢較輕，且受消費(fèi)者歡迎，大金龍近兩年開發(fā)了運(yùn)用天然氣能源的12米公交車、18米BRT公交車、城郊大巴車等，成功出口300多輛……

除全車出口，大金龍還探尋大中型大巴車散件出口形式，繞開關(guān)稅壁壘，下降本錢。

在西非，借著華夏政府對(duì)塞內(nèi)加爾的援助名目，企業(yè)延續(xù)得到兩批次共1079輛公交車的CKD（全散件出口，海外裝配）定單，并以此為基點(diǎn)，構(gòu)建西非地域大巴車生產(chǎn)中心。昨年10月，大金龍又得到我們國(guó)家商務(wù)部援助幾內(nèi)亞的100輛公交車定單�，F(xiàn)在，CKD形式在南美、東南亞也可以推廣。

據(jù)理解，以大金龍為代表的廈門地產(chǎn)大巴車已累計(jì)出口到85個(gè)國(guó)度和地域，培養(yǎng)了埃及、沙特、伊朗、智利、意大利等涵蓋四大洲的十幾個(gè)上范圍市場(chǎng)，且產(chǎn)物種類多、跨度大——既有價(jià)格數(shù)萬(wàn)元的輕客，也有200多萬(wàn)元的頂級(jí)大巴車。業(yè)內(nèi)人員以為，這類有要點(diǎn)的平衡策略在快速提高公司出口銷售數(shù)量的同一時(shí)間，有益于規(guī)避單一地域市場(chǎng)源于世界經(jīng)濟(jì)、政治情勢(shì)等帶來(lái)的出口風(fēng)險(xiǎn)，在必定出口范圍的根基上確保有良沒(méi)有問(wèn)題出口收益率。

“咱們2000年最初涉及出口營(yíng)業(yè)，日前大巴車出口量已占華夏的20%，這與鼎力開拓國(guó)外高檔市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)大巴車出口從低附帶值向高附帶值轉(zhuǎn)變密不可分。”謝衛(wèi)國(guó)說(shuō)。

近年來(lái)，以大金龍為代表的廈門地產(chǎn)大巴車最初干脆與奔馳、沃爾沃等世界大品牌在市場(chǎng)上開展競(jìng)爭(zhēng)，并取得初步效果。

昨年7月3日，大金龍為歐洲高級(jí)運(yùn)輸效勞團(tuán)體ARRIVA塑造的174輛奢華公交車在地中海島國(guó)馬耳他正規(guī)上路運(yùn)營(yíng)，這筆定單是我們國(guó)家自助車子品牌有史以來(lái)出口歐盟的最大單。“往日散車出口，面臨大消費(fèi)者，咱們難以與奔馳、沃爾沃這樣的大團(tuán)體競(jìng)爭(zhēng)。是以，咱們與歐美的大運(yùn)營(yíng)效勞商合作，結(jié)合參與名目競(jìng)標(biāo)，取得了良好成果。”謝衛(wèi)國(guó)說(shuō)。

廈門杏林檢測(cè)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人以為，大金龍?jiān)诟邫n市場(chǎng)如魚得水，還得益于勇敢挑戰(zhàn)高難度，“以歐盟全車型式驗(yàn)證（WVTA）為例，這是一個(gè)有著三四十項(xiàng)嚴(yán)刻準(zhǔn)則的驗(yàn)證，此刻國(guó)家內(nèi)部能有10多款產(chǎn)物達(dá)到該準(zhǔn)則的僅大金龍全家。”近年來(lái)，大金龍等廈門地產(chǎn)大巴車經(jīng)過(guò)了歐盟CE驗(yàn)證、德國(guó)TUV驗(yàn)證、荷蘭RDW全車驗(yàn)證等世界驗(yàn)證，取得映入高檔市場(chǎng)的通暢證。

現(xiàn)在，在12個(gè)歐盟國(guó)度，累計(jì)超越1500輛廈門產(chǎn)大巴車在運(yùn)轉(zhuǎn)，此中絕許多數(shù)是售價(jià)數(shù)百萬(wàn)元的高檔車。昨年7月，大金龍攜手沙特第一大的交通運(yùn)輸企業(yè)，拿下億元定單，讓華夏大巴車公司初次成為此家大型運(yùn)輸效勞企業(yè)的大巴車供給商。一會(huì)兒前，“龍威”系列的兩款車型又順利攻入俄羅斯市場(chǎng)，打破斯堪尼亞、尼奧普蘭、沃爾沃等世界大品牌對(duì)本地高檔大巴車市場(chǎng)的壟斷……

產(chǎn)物技藝含量大、附帶值高，讓廈門大巴車的平均單價(jià)在全中國(guó)首屈一指，加之借勢(shì)大運(yùn)營(yíng)商，出口受匯率作用小，國(guó)外市場(chǎng)定單穩(wěn)固。業(yè)內(nèi)人員指明，這標(biāo)記著華夏大巴車產(chǎn)物正漸漸映入全球高檔大巴車使用者的收購(gòu)體制，將對(duì)未來(lái)華夏大巴車出口產(chǎn)物構(gòu)造的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)發(fā)生深遠(yuǎn)作用。