華夏大巴車(chē)英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)烏《國(guó)度報(bào)》2月23日?qǐng)?bào)導(dǎo)，巴西擬對(duì)烏拉圭進(jìn)口車(chē)子追收關(guān)稅，擬被追收關(guān)稅的烏拉圭車(chē)子為烏Effa企業(yè)制造，Effa企業(yè)與華夏力帆車(chē)子企業(yè)合作，并從后者進(jìn)口車(chē)子零部件裝配后出口巴西。經(jīng)對(duì)這車(chē)本錢(qián)發(fā)展考查，巴方以為Effa企業(yè)無(wú)遵守國(guó)產(chǎn)化率的劃定，即每輛車(chē)國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)值最低應(yīng)達(dá)50%（分三年貫徹，第一年國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)值不低于30%），于是對(duì)曾經(jīng)進(jìn)口的車(chē)子追收關(guān)稅。源于烏Effa企業(yè)的車(chē)子100%出口巴西市場(chǎng)，巴方的舉措將對(duì)其發(fā)生極不利作用，同一時(shí)間也必然作用力帆企業(yè)同Effa企業(yè)的貿(mào)易。

昨年9月，巴西已將進(jìn)口車(chē)子IPI產(chǎn)業(yè)產(chǎn)物稅上調(diào)了30%，節(jié)制華夏等國(guó)度的車(chē)子進(jìn)口。雖然烏國(guó)產(chǎn)化率達(dá)標(biāo)的車(chē)子仍可享受南共市內(nèi)零關(guān)稅惠，但出口實(shí)質(zhì)上遭到越來(lái)越多各式不同項(xiàng)目的節(jié)制。