華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)芬蘭Aalto大學(xué)探討人士開發(fā)出一個能下降能源電池生產(chǎn)本錢的新方法。經(jīng)常使用的能源電池須要采納不便宜的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與能源充分反映，因而催化劑價值高是能源電池廣大運用的第一大阻礙。

Aalto大學(xué)探討人士經(jīng)過采納原子層沉積(ALD)法制取納米粒子催化劑，讓得能源電池的陽極催化劑掩蓋層可比從前薄得多，催化劑須要量降低60%，能夠明顯下降本錢，提升品質(zhì)。探討結(jié)果表達，采納該方法制備的貴金屬納米粒子催化劑與日前商業(yè)能源電池催化劑比較，具備較輕催化劑負載，但卻能提供相似的活性。

經(jīng)過這項探討，探討人士正好開發(fā)更沒有問題能源電池，能源運用甲醇或乙醇。醇類能源比經(jīng)常使用的氫能源簡單料理和存儲，而且在甲醇能源電池中也可行用鈀作為催化劑。雖然能源電池價值高，但曾經(jīng)用于航空航天等范疇，未來有望驅(qū)動電動車子。采納該方法生產(chǎn)的能源電池可能在5—10年內(nèi)最初商業(yè)化制造。