華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:2011年華夏營運車企國外動作不停，建造國外基地便成為營運車企深耕世界市場的勢必之舉。

這此中，福田車子可謂是急先鋒。2011年5月，福田車子在印度孟買簽定投資意向書以后，同年10月，福田車子發(fā)表公告稱，企業(yè)董事會同意在印度設(shè)立車子生產(chǎn)子企業(yè)的議案。依據(jù)公告，福田車子印度生產(chǎn)局限企業(yè)規(guī)劃投資總額多達3.87億美元（約185億盧比、24.71億元國民幣），新企業(yè)產(chǎn)能建造指標(biāo)為雙班設(shè)置概括產(chǎn)能為一期9.6萬輛/年，二期12萬輛/年；工廠估計將于2013年7月竣工投產(chǎn)。獲悉，印度工廠不過該企業(yè)的探路石，依據(jù)福田2020規(guī)劃，福田車子將連續(xù)在俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等全世界二級市場要點國度區(qū)別建造一座年產(chǎn)10萬輛的工廠，估計到2015年,五大國外工廠將悉數(shù)建成，造成改善的國外制造生產(chǎn)中心。日前，福田俄羅斯建廠名目也在緊鑼密鼓地籌劃中間，據(jù)俄羅斯捷爾任斯克市市長維克多 索平在顯露，北汽福田已確定在捷爾任斯克城區(qū)構(gòu)建車子生產(chǎn)廠，估計名目將分為2個階段實行，起首是組織制造重型載貨汽車，以后為輕型載貨汽車。

大巴車方面，2011年11月，比亞迪與阿根廷產(chǎn)業(yè)部簽定合同，計劃在阿根廷投資建廠制造電動公交車及鋰電池；2011年12月，中大團體與美國Zonda USA就合作制造新燃料大巴車以及開拓美國大巴車市場等事情簽定策略合作合同。

另外，設(shè)立出售企業(yè)等方式也成為營運車企深入國外市場的重要措施。2011年，東風(fēng)車子提議在南非構(gòu)建首家國外市場落地營銷企業(yè)，依照規(guī)劃，在實現(xiàn)落地營銷后，東風(fēng)車子將派遣本人的營銷團隊干脆面臨南非本地市場，與南非合作方一同研發(fā)適理當(dāng)?shù)匾�求的細化車型�?/p>