華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 面臨華夏不停增添的車胎要求及日漸上漲的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，全球車胎巨頭在華夏不停增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)事業(yè)。它們將領(lǐng)先進(jìn)步車胎技藝和環(huán)境保護(hù)理念植于其在華工廠，公布環(huán)境保護(hù)型車胎，展開系列環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)，以環(huán)境保護(hù)概念和產(chǎn)物角逐市場，將蘊(yùn)含全新環(huán)境保護(hù)技藝的車胎產(chǎn)物愈加干脆推向我們國家使用者，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場所占率。

2月7日，耐克森車胎宣告，在華夏主推環(huán)境保護(hù)舒適型車胎NBlue。該新產(chǎn)物在節(jié)油環(huán)境保護(hù)方面經(jīng)過胎體構(gòu)造改良設(shè)置技藝、低噪音設(shè)置技藝、環(huán)境保護(hù)型資料利用等高尖端技藝，可有用下降車胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省汽油消耗，終歸降低CO2和其它溫室氣體的釋放。據(jù)測試，NBlue每年能節(jié)省汽油消耗5.7%，降低CO2釋放量5.4%，延伸車胎運(yùn)用生命30%。

普利司通乘用車用商品體制麾下的四大主力品牌均已落地我們國家。此中ECOPIA綠歌伴車胎裝載了將平安功能和環(huán)境保護(hù)功能為一體的尖端技藝。

韓泰車胎公布迎福然車胎，經(jīng)過構(gòu)造設(shè)置、生產(chǎn)設(shè)施和含硅技藝等新技藝的大批使用下降車胎滾動(dòng)阻力，提升能源運(yùn)用效能，達(dá)到了降低CO2釋放的目的。測試結(jié)果顯現(xiàn),這款車胎能節(jié)省汽油消耗3%～6%，延伸車胎運(yùn)用生命23%。

東洋橡膠產(chǎn)業(yè)企業(yè)公布名為PROXESNe的環(huán)境保護(hù)型車胎。該車胎經(jīng)過采納低能源費(fèi)胎面膠配方、低能源費(fèi)胎面基部膠配方、低能源費(fèi)最好車胎外部線條等技藝，提升了剎車功能和低能源費(fèi)功能，與慣例車胎比較，縮小了14%的濕路面制動(dòng)距離，下降了24%的滾動(dòng)阻力。

橫濱橡膠公布了采納橘油配方的兩款車胎，從橘皮中提取原資料并與天然橡膠合成配方，再生產(chǎn)出車胎產(chǎn)物。

鄧祿普主推一個(gè)節(jié)油環(huán)境保護(hù)型的車胎，運(yùn)用97%的非汽油天然資源，從生產(chǎn)、運(yùn)用、廢棄三方面大大下降了CO2的釋放。

錦湖車胎公布一款利用賽車技藝的環(huán)境保護(hù)型民用輪胎KU28，在濕地控制和制動(dòng)方面體現(xiàn)更為卓越，胎側(cè)簾線包點(diǎn)加長，大大加強(qiáng)胎側(cè)平安功能。利用此款車胎以后，可比市場同類產(chǎn)物降低20%的滾動(dòng)阻力，節(jié)省4%的油耗。