華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，戴姆勒麾下子企業(yè),戴姆勒哥倫比亞S.A.企業(yè) （Daimler Colombia S.A.）在哥倫比亞波哥大正規(guī)啟用其新的大巴車底盤組裝基地。新的大巴車底盤基地的正規(guī)發(fā)動(dòng)，將有益于戴姆勒企業(yè)接著滿足哥倫比亞市場(chǎng)關(guān)于戴姆勒公交車的要求。同一時(shí)間，這關(guān)于在人數(shù)稠密的大都市緩和交通負(fù)擔(dān)愈加便利有用。

據(jù)當(dāng)前戴姆勒企業(yè)宣告，哥倫比亞總統(tǒng)Juan Manuel Santos和德國(guó)國(guó)會(huì)的幾名成員也會(huì)出席新的大巴車底盤組裝基地的發(fā)動(dòng)揭幕儀式。該組裝基地的設(shè)備將鑒于梅賽德斯-奔馳1016和Thomas EF1723，從而對(duì)大巴車底盤發(fā)展組裝,并估計(jì)在本年終歸組裝500輛公交車。

據(jù)Jürgen Ziegler戴姆勒拉丁美洲的最高執(zhí)行官關(guān)于為什么在哥倫比亞的波哥大構(gòu)建新公交車組裝基地的解釋講明中說道:“哥倫比亞市場(chǎng)是戴姆勒在繼巴西市場(chǎng)和阿根廷市場(chǎng)后，在南美公交市場(chǎng)中最具潛力的市場(chǎng)。關(guān)于經(jīng)濟(jì)增添的預(yù)測(cè)，咱們經(jīng)過不停拓展咱們的產(chǎn)物范疇,以此來滿足哥倫比亞地域?qū)�公交車歐IV釋放準(zhǔn)則的要求。”

梅賽德斯-奔馳1016,托馬斯EF 1723的大巴車底盤適用于哥倫比亞關(guān)于歐IV和歐V釋放準(zhǔn)則的請(qǐng)求。這款型號(hào)的設(shè)置是有一無二的,由于他們是專門針對(duì)哥倫比亞市場(chǎng)而發(fā)展開發(fā)研制的，并只在波哥大發(fā)展組裝制造。自然，梅賽德斯-奔馳1016,托馬斯EF 1723的大巴車底盤 皆是以散件的方式在其它地域制造，并終歸在波哥大發(fā)展組裝制造。于是，真實(shí)在本地制造部件只占了總制造的百分之十罷了。在未來的進(jìn)行中,戴姆勒哥倫比亞組裝基地也會(huì)制造本地零件供給商所制造的配件產(chǎn)物，自然這點(diǎn)供給商的產(chǎn)物必要適合戴姆勒高品質(zhì)準(zhǔn)則。因此，戴姆勒才能更好地提升其底盤18%本地化率。