華夏大巴車(chē)英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)Global Insight企業(yè)負(fù)責(zé)南美車(chē)子市場(chǎng)剖析的行家基多•比爾多索（Guido Vildozo）稱(chēng)，源于秘魯經(jīng)濟(jì)最近幾年持續(xù)迅速增添，在十年內(nèi)秘國(guó)家內(nèi)部新款汽車(chē)年銷(xiāo)售數(shù)量有望達(dá)到40萬(wàn)輛，保守預(yù)計(jì)也將達(dá)到25萬(wàn)輛。

考量到秘魯大約有3000萬(wàn)人數(shù)，而車(chē)子保有量?jī)H為200萬(wàn)輛，秘車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量增添和市場(chǎng)前景被普及看好。2011年秘新款汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到14.4萬(wàn)輛，此中日本車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量占37.6%。2012年該國(guó)車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量估計(jì)可達(dá)18萬(wàn)輛。

秘魯車(chē)子協(xié)會(huì)（AAP）主席埃德溫•德?tīng)柼匕⒅Z以為，秘新款汽車(chē)要求量的增添最重要的得益于秘國(guó)家內(nèi)部制造總值的增添，另外，因秘魯本幣索爾不停升值，車(chē)子價(jià)值也將下調(diào)，秘魯與多國(guó)自貿(mào)協(xié)定生效也將大幅下降車(chē)子進(jìn)口關(guān)稅，而經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行也便于許多車(chē)子品牌的競(jìng)爭(zhēng)，特別是華夏車(chē)子的映入。埃德溫稱(chēng)，因歐美經(jīng)濟(jì)危機(jī)，本年秘新款汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量增添將低于往年，但今后將來(lái)會(huì)規(guī)復(fù)。

他以為，與智利和厄瓜多爾比較，秘魯新款汽車(chē)出售增添潛力很大，兩國(guó)人數(shù)均少于秘魯，但銷(xiāo)售數(shù)量卻超出或挨近于秘魯。據(jù)統(tǒng)算，厄瓜多爾人數(shù)1420萬(wàn)，2011年車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量為137,763輛，而智利人數(shù)1710萬(wàn)，2011年新款汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量多達(dá)334,615輛。