華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:“澳大利亞從單純賣礦石給華夏，到介入礦石運(yùn)輸，又進(jìn)行成在華夏干脆設(shè)廠從事生產(chǎn)業(yè)。昨日，西澳大利亞的銀河資源局限企業(yè)宣告江蘇張家港碳酸鋰工廠投產(chǎn)，澳大利亞的鋰礦石將船運(yùn)至華夏生產(chǎn)鋰電池，產(chǎn)量將是亞太第一大。

得益于華夏經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增添，澳大利亞對華大批出口礦產(chǎn)物。可是，澳大利亞礦山商也認(rèn)識到，介入下游范疇可行增添收益。這點(diǎn)年波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的跌宕起伏，背后就有礦山商對海運(yùn)業(yè)的踴躍參加，他們不滿足于僅僅為華夏供給礦石。澳大利亞銀河資源局限企業(yè)全資的西澳大利亞凱特琳礦山具有高品位的鋰偉晶巖礦石，可行篩選出鋰輝石精礦及副產(chǎn)物鉭，年產(chǎn)137000噸的鋰輝石及56000噸的鉭。獲悉，華夏此刻80%的鋰礦石來源澳大利亞。從鋰礦到鋰電池，除去物流步驟，供給鏈上大家都有資源、化工、資料、成品的四大進(jìn)程。銀河資源打算在華夏江岸海岸設(shè)立化工廠，將澳大利亞鋰輝石精礦料船運(yùn)至工廠提煉。昨日投產(chǎn)的江蘇張家港碳酸鋰工廠，投資額達(dá)到6.5億元國民幣，終歸將年產(chǎn)17000噸電池級碳酸鋰，成為亞太地域第一大及全球第四大的碳酸鋰工廠。

鋰輝石比鐵礦石的價(jià)位更高，銀河資源估計(jì)3－4年可行收回投資。依照華夏《電動車子科技進(jìn)行“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，鋰電池將快速實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化突破。日前，日本以及華夏的13家電動車子、電動自駕車廠家曾經(jīng)鎖定銀河資源為供給商，首期協(xié)議為5年，價(jià)值則于每個季度前由銀河資源發(fā)表。銀河資源隨后還將在華夏建造全家年產(chǎn)35萬噸電池組的鋰電池廠，為電話、電動自駕車、電動車子提供鋰電池。這家澳大利亞礦山的生產(chǎn)業(yè)基地、最重要的市場都將設(shè)于華夏內(nèi)地。