華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 3月6日，國外媒體在報導(dǎo)中援引宗申資產(chǎn)團(tuán)體（之下簡單稱呼宗申資產(chǎn)）董事長兼首席執(zhí)行長（CEO）左宗申的話稱，估計最早本年上半年宗申資產(chǎn)可行達(dá)成對美國藍(lán)鳥校車的采購，采購價值在2.5億美元，并初步計劃在重慶建造一種年產(chǎn)5萬輛的校車生產(chǎn)廠。

可是這一計劃或沒有辦法成形。3月8日晚，美國藍(lán)鳥校車企業(yè)（之下簡單稱呼藍(lán)鳥）市場公關(guān)經(jīng)理ErinLake在回復(fù) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者郵件采訪時顯示，“藍(lán)鳥企業(yè)從來無與宗申談過采購事情，這種言論百分百錯誤的。此外，咱們也無在華夏建廠的計劃。”

藍(lán)鳥出面否認(rèn)出賣，這或意指左宗申“曲線制車”夢想遇阻。只是關(guān)于采購藍(lán)鳥事情，宗申資產(chǎn)里面人員其實不樂意多談。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向宗申摩托車北京負(fù)責(zé)人王芳和宗申資產(chǎn)在重慶的公關(guān)部發(fā)展求證，兩者均顯示“對此事不知情”。

公布材料顯現(xiàn)，藍(lán)鳥成立于1927年，藍(lán)鳥共制造了超越50萬輛客車，是全世界最早的校車生產(chǎn)者，是全球上最早公布平安校車的廠商。藍(lán)鳥日前是美國第二大校車生產(chǎn)商，市場份額約為30%。

本年2月下旬藍(lán)鳥企業(yè)參與了首屆華夏校車進(jìn)行研討會暨世界校車交會覽。有信息稱，同月藍(lán)鳥總裁菲爾·霍洛克帶隊前往廈門，與廈門豐泰世界新燃料車子局限企業(yè)洽談校車制造合作事情，并計劃在海滄建造校車制造基地，名目初步規(guī)劃用地500畝，年產(chǎn)2萬輛校車。

藍(lán)鳥對此曾顯示，在華夏時，藍(lán)鳥高層曾游覽少許華夏大巴車生產(chǎn)商，藍(lán)鳥正好研究與華夏幾個生產(chǎn)商構(gòu)建合作伙伴關(guān)連的機(jī)會，但還未完成全部合同。