華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 屋漏偏逢連陰雨，輸美車胎“特保案”陰霾未散，車胎魯企又得接新招。記者昨日從山東省橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會據(jù)悉，墨西哥部分公司近日提交申請，請求對咱省出口墨西哥車胎相干公司發(fā)展反傾銷考查。獲悉，山東車胎制品出口墨西哥的數(shù)額大約占比5%，一朝墨西哥方面立案，咱省將有30多家公司受累。

“信息是從墨西哥國家內(nèi)部傳過來的，申請確信是曾經(jīng)遞上去了，可是墨西哥經(jīng)濟(jì)部會不會立案，此刻也不好說……”省橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長張洪民昨日接納山東商報記者采訪時推薦，這次墨西哥部分公司申請對山東輸入車胎制品展開反傾銷考查，實質(zhì)上曾經(jīng)醞釀了很久，只只是近日正規(guī)提交了申請。

張洪民顯示，依照墨西哥本地的相干劃定，其國度經(jīng)濟(jì)部最快會在收到申請書后25天內(nèi)準(zhǔn)確立案考查。

依據(jù)張洪民提供的數(shù)據(jù)，昨年咱省車胎制品共實現(xiàn)出口78.39億美元，此中對墨西哥出口4.2億余美元，占比5%多一絲，比較墨西哥自身的市場范圍，這種份額還不算小。詳細(xì)到公司，全省約有30多家橡膠車胎制品公司與墨西哥方面有營業(yè)往來。

三角車胎規(guī)劃處處長岳中橋昨日接納山東商報記者采訪時顯示，企業(yè)對墨西哥出口車胎“多是從對美國出口掩蓋往日的”，盡管份額沒法和美國比，但相對穩(wěn)固，一朝反傾銷考查立案，不行說對公司十足沒作用。

張洪民同一時間提議相關(guān)車胎公司踴躍準(zhǔn)備，提早做好應(yīng)訴準(zhǔn)備。

省橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會方面估計，墨西哥這次對咱省車胎出口公司發(fā)起車胎反傾銷考查的可能性會相當(dāng)大�？墒菑埡槊裢�一時間顯示，“協(xié)會已經(jīng)過省內(nèi)公司在墨西哥的代理商和銷售商發(fā)展游說，爭取別讓墨西哥經(jīng)濟(jì)部立案，一朝立案咱們公司就被動了”。

后“特保案”時期困局

距離輸美車胎“特保案”特別關(guān)稅停征唯有半年時間，墨西哥相干公司的一紙申請，仿佛給山東公司更多的是心思負(fù)擔(dān)。

2009年9月份起，美國對華夏輸美乘用車與輕型卡車車胎征收“處罰性關(guān)稅”，詳細(xì)征收法子是延續(xù)三年，第一年征收35%，第二年征收30%，第三年征收25%，而之前關(guān)稅水準(zhǔn)通常不超5%。

受此作用，山東相干公司被強(qiáng)迫在美收縮。張洪民之前提供的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2010年山東對美車胎出口下調(diào)了25%。“特保案此前咱們出口美國市場的產(chǎn)物每年在200多萬條，特保案以后咱們想盡各式法子，包括在美國增添投資，此刻依然達(dá)不到特保案此前的水準(zhǔn)。”岳中橋顯示。

實質(zhì)上，對山東車胎業(yè)組成威脅的，其實不僅限于美國和墨西哥，歐盟等地域嚴(yán)刻的法律法則和技藝壁壘也正帶來越來越大的負(fù)擔(dān)。歐盟《車胎標(biāo)簽法則》將于2012年11月起施行，在歐盟出售的小汽車胎、輕卡胎、卡輪胎及公共車子車胎必需加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出車胎的汽油效能、滾動噪聲和濕抓致力的級別，若想達(dá)到這點準(zhǔn)則、逾越這點壁壘，公司必然提升制造本錢和檢驗本錢，出口難度加大。