華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 據(jù)德國(guó)《南德意志報(bào)》3月26日?qǐng)?bào)導(dǎo)，德國(guó)戴姆勒企業(yè)研發(fā)事務(wù)負(fù)責(zé)人韋伯（Thomas Weber）對(duì)“經(jīng)濟(jì)周刊”顯示，戴姆勒企業(yè)和華夏比亞迪企業(yè)合作構(gòu)建合資公司研發(fā)電動(dòng)車子，將在本年4月華夏車子展上公布電動(dòng)車子探討方案，并按計(jì)劃于2013年在華夏市場(chǎng)依期公布電動(dòng)車子應(yīng)市。

戴姆勒早在2010年就與比亞迪合作成立“比亞迪戴姆勒新技藝”合資公司，雙方各占50%的股份。華夏電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)潛力龐大，但電動(dòng)車作為一項(xiàng)新技藝潛藏相當(dāng)大風(fēng)險(xiǎn)。電池造價(jià)不菲，況且在功能和速度方面還存留不足。但電動(dòng)車沒(méi)有廢氣釋放，噪音遠(yuǎn)低于汽油車。戴姆勒看好電動(dòng)車在華夏乃至全世界市場(chǎng)，期望經(jīng)過(guò)和比亞迪合作霸占市場(chǎng)先機(jī)。