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梅德塞斯-奔馳Citaro能源電池混合能源客車在瑞士最初運(yùn)營(yíng)

2022-1-4 09:14| 發(fā)布者: wdb| 查看: 103| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 梅德塞斯-奔馳Citaro能源電池混合能源客車在瑞士最初運(yùn)營(yíng)

華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 自2011年最初,五輛梅塞德斯-奔馳Citaro能源電池混合能源客車就最初本人作為PostAuto機(jī)動(dòng)車的使命在布魯格(Brugg)地域上穿梭著。而且,在未來(lái)的五年內(nèi),PostAuto還將用清潔的氫氣作為其能源,并以此來(lái)測(cè)試新一代能源電池的驅(qū)動(dòng)成果。


能源電池被安裝隱藏在客車頂部,安裝能源電池后,新一代的混合能源客車可攜帶的乘客數(shù)量與本來(lái)的Citaro混合能源客車相同。在節(jié)能方面,新一代的梅德塞斯-奔馳Citaro能源混合能源客車,可行達(dá)到50%的節(jié)能成果。以35kg的氫氣作為能源的運(yùn)用的話,這點(diǎn)能源可行讓客車行進(jìn)里程長(zhǎng)達(dá)240千米。

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