華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:2012年4月9日，江淮車子巴西合作伙伴SHC企業(yè)總裁Sergio Habib宣告，江淮車子在巴西構(gòu)建的工廠將在2014年投產(chǎn)，到2015年江淮將占據(jù)巴西汽車市場(chǎng)2%的份額；只是巴西的政策收緊或?qū)⒉焕�于汽車市�?chǎng)銷售數(shù)量增添。

SHC企業(yè)正幫助江淮在巴西建廠，該廠估計(jì)總耗資9億雷亞爾（約5億美元），80%將由江淮在本地合作伙伴SHC企業(yè)承受，江淮則負(fù)責(zé)其余部分。

Sergio Habib顯露，巴西銀行正好著手縮小車子貸款期限，銀行將沒(méi)再批準(zhǔn)期限超越60個(gè)月的買車貸款申請(qǐng)，這將對(duì)巴西汽車市場(chǎng)增添形成負(fù)面效用。雖然巴西央行將貸款基準(zhǔn)利率從昨年8月的高峰下降至9.75%，但貸款期限的長(zhǎng)度關(guān)于客戶愈加要緊。Habib在巴西車子資產(chǎn)論壇上稱：“本年汽車市場(chǎng)將增添停滯，真實(shí)能拓展市場(chǎng)的非是較輕的利率，卻是較舊的還貸期限。”相形以下，之前兩年巴西著力于擴(kuò)寬信貸政策，將還貸期限從36個(gè)月延伸至80個(gè)月，利率也有所下降。

Sergio Habib指明，原來(lái)江淮車子計(jì)劃2013年將巴西工廠投入制造，但源于巴西金融信貸政策收緊，車子進(jìn)口關(guān)稅比重又大幅上調(diào)，于是將投產(chǎn)日期延遲到2014年；估計(jì)到2015年，江淮將占據(jù)巴西汽車市場(chǎng)2%的銷售數(shù)量份額