華夏大巴車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:2012年3月31，一列滿載車子散件裝配配件的88802次集裝箱跨國運(yùn)輸專列從十堰站開出，經(jīng)過道路、鐵路、海運(yùn)三方結(jié)合運(yùn)輸直達(dá)伊朗，標(biāo)記著十堰車子配件產(chǎn)物出口集裝箱運(yùn)輸沒有縫對(duì)接正規(guī)發(fā)動(dòng)。

十堰是華夏第一、全球第三大卡車制造基地，年產(chǎn)各樣全車80萬輛，多數(shù)產(chǎn)物出口到全球各地。也是全中國最完善的車子零部件制造基地，具有“買全中國、賣全中國”的汽配總成件買賣中心、國家內(nèi)部第一大全車廠配套收購中心。然則，受慣例運(yùn)輸要求制約，十堰出口到海表里的產(chǎn)物需屢次倒載轉(zhuǎn)運(yùn)，不但運(yùn)輸周期長、勞動(dòng)強(qiáng)度大、運(yùn)輸本錢高，況且簡單產(chǎn)生貨損，作用交貨品質(zhì)。

經(jīng)多方爭取，鐵路部門同意在十堰開通集裝箱運(yùn)輸專列。2012年3月29日，由武漢鐵路局結(jié)合十堰車務(wù)段組織的一列58個(gè)集裝箱專列抵十堰，在十堰火車站和位置專用線分期分批對(duì)貨位組織裝箱，海關(guān)人士現(xiàn)場辦公。2012年3月31日上午，集裝箱專列牽引著1508噸車子配件從十堰站開出，直達(dá)武漢陽邏港口，運(yùn)往國外。