伴隨著新燃料車的不停進(jìn)行，國家內(nèi)部的純電汽車市場場也慢慢造成了兩極分化的局勢。一方面，以宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)為首的5萬元之下細(xì)分市場銷售數(shù)量火爆，一時間也迎接了眾多車企的爭相入局。而另一方面，也依舊有不少車企執(zhí)著于高檔范疇，麾下的產(chǎn)物不但突破了以前被看做紅線的20萬門檻，售價30萬甚而是40萬的也大有人在。本次對照的主角蔚來ET5(參數(shù)|詢價)便是蔚來車子在前一會兒公布的一款定位高檔的中型純電小汽車，而它第一大的競爭對手信任大伙都很明白，那便是之前被屢次放到聚光燈下的——特斯拉Model 3。

　　蔚來ET5公布了75kWh以及100kWh兩款電池容量版本車型，售價區(qū)別為32.8萬以及38.6萬元，估計于明年9月連續(xù)最初交付；特斯拉Model 3公布了準(zhǔn)則版以及高功能版，售價區(qū)別為26.67萬以及33.99萬。參考售價來看，本次對照咱們挑選了售價32.8萬的蔚來ET5 75kWh版以及33.99萬元的特斯拉Model 3高功能版，二者的差價為1.19萬元，最為挨近。

　　一、外貌對照：科技感拉滿 簡約不容易

　　在車胎方面，蔚來ET5的19英寸輪圈了配米其林E-PRimacY系列低滾阻車胎、20英寸輪圈則裝備了來源倍耐力的P Zero系列高功能車胎。

　　外貌設(shè)置評論：盡管蔚來ET5與特斯拉Model 3均采納了簡練的科技風(fēng)，可是源于二者在細(xì)節(jié)上的不同，讓得ET5看起來要愈加年青、勁爆。與之比較，特斯拉Model 3反而要更顯穩(wěn)重。

　　二、內(nèi)部裝飾、配置對照：溫暖VS“冰冷”

　　說完了外貌，然后到了內(nèi)部裝飾以及配置部分的對照步驟。作為兩家“新勢力”，ET5(參數(shù)|詢價)與Model 3在汽車內(nèi)部的設(shè)置與配置上也全有著不小的特點，讓咱們繼續(xù)向下看。（注：盡管日前蔚來ET5(參數(shù)|詢價)曾經(jīng)正規(guī)到市場，可是在之前的發(fā)表會上，這車的內(nèi)部裝飾仍處于保密階段，因而，本次對照的內(nèi)部裝飾相片暫且用官圖代替，還請大伙見諒。）

　　在選裝價值上，特斯拉Model 3加強(qiáng)版自動協(xié)助駕馭的選裝價值為3.2萬元，在選裝后將來會具有自動協(xié)助導(dǎo)航駕馭（自動駛?cè)牒婉偝隹焖俚缆吩训阑蛄⒔粯虿斫挚�，超越行進(jìn)緩慢的機(jī)動車）、自動協(xié)助變道、自動停車以及智能召喚功效。而十足自動駕馭能力FSD的選裝價值為6.4萬元，只是這套體系主打的辯別交通信號燈和泊車標(biāo)記與都市街道中自動協(xié)助駕馭日前還并未正規(guī)公布，在未來將用OTA進(jìn)級的方式發(fā)展推送。

　　蔚來ET5的NAD自動駕馭的完整功效將采納“按月開通、按月付費(fèi)”的訂閱形式，每月的訂閱價值為680元�？蛻粼隗w會后可行依據(jù)本身的用車要求抉擇能否續(xù)訂，與特斯拉“一錘子交易”不同，這樣的收費(fèi)形式赫然愈加友好。

　　內(nèi)部裝飾、配置評論：使用者在蔚來ET5內(nèi)部裝飾的顏色搭配與材質(zhì)上有著更多的抉擇權(quán)，在奢華感與材質(zhì)觸感上沒有疑比Model 3更強(qiáng)，可是后者略顯“冰冷”的簡約反而也適合一部分人的審美。在駕馭協(xié)助方面，二者在終歸實現(xiàn)的功效性上并未很大質(zhì)的差別，在娛樂性上也全有著不小的創(chuàng)新。

　　三、功能對照：能源、續(xù)航Model 3(參數(shù)|詢價)優(yōu)先

　　在第三回合，咱們將對照兩臺車在舒適性配置以及能源、續(xù)航方面的差異，瞧瞧他們各自都有著哪些優(yōu)勢與劣勢，而關(guān)于考量購置電動車的客戶來講，這種步驟也至關(guān)要緊。

　　除此之外，蔚來還為客戶提供了名為“舒享套裝”的選裝包，價值為9500元。在這種選裝包內(nèi)包括了前排椅子空氣流通/按摩、前排腿托、方向盤加熱、智能香氛體系以及負(fù)離子凈化功效。在購置選裝包后，蔚來ET5(參數(shù)|詢價)的舒適性配置將周全優(yōu)先特斯拉。

　　源于蔚來ET5(參數(shù)|詢價)的內(nèi)部裝飾還無正規(guī)發(fā)表，日前它在乘坐體積方面的體現(xiàn)日前也不得而知。是以在然后的乘坐體積對照也僅僅將特斯拉Model 3發(fā)展展現(xiàn)�？墒菂⒖级�者在車身大小上的差距，估計蔚來ET5在乘坐體積上將來會周全優(yōu)先。

　　經(jīng)過之前的體會就不難瞧出，特斯拉Model 3的后面一排關(guān)于身高180厘米以上的乘客來講其實不是非常友好，頭部體積僅有兩指而腿部體積差不多被悉數(shù)侵占，是以關(guān)于身高較高的乘客來講，Model 3的后面一排不容易說得上寬裕。

　　編輯總結(jié)：蔚來ET5與特斯拉Model 3皆是各自品牌下“走量”的車型，相對較輕的初學(xué)門檻也會迷惑更多人的關(guān)心。本次對照的蔚來ET5 75kWh與Model 3高功能版在售價上非常相近，可是他們卻有著十足不同的產(chǎn)物性格。前者在設(shè)置與奢華感的營造上沒有疑要更強(qiáng)，可是續(xù)航路程與功能卻較為遜色。而Model 3在能源與續(xù)航上都有著不小的優(yōu)先，而且它極簡的設(shè)置作風(fēng)可能也恰好適合了不少人的生活主張。參考他們二者的交付周期來看，蔚來ET5更符合那一些不急于用車并期望嘗鮮的客戶。而關(guān)于Model 3來講，之前的市場體現(xiàn)也很沒有問題聲明了，它依舊是一種可以的抉擇。