雙甲夫婦萬(wàn)里自駕游【祖國(guó)各地的盤(pán)山道路】

摘要: 雙甲夫婦萬(wàn)里自駕游【祖國(guó)各地的盤(pán)山道路】

攝影/撰文二泉隱士
本篇帶您領(lǐng)略祖國(guó)大地各式各類(lèi)的的盤(pán)山道路，假如您看了頭腦發(fā)暈咱可不負(fù)全部責(zé)任的哦。
一、通天大道?天門(mén)山盤(pán)山道路
天門(mén)山盤(pán)山道路是華夏道路界的奇觀。全長(zhǎng)約11千米，海拔從200米急劇上升到1300米，道路一側(cè)絕壁千仞， 180°發(fā)夾彎比比都是。第3張照片是GPS紀(jì)錄的軌跡圖，千繞百?gòu)�，猶如人體內(nèi)的大腸和小腸，而直線(xiàn)是索道運(yùn)轉(zhuǎn)的路線(xiàn)。二、電熱絲道路?十道拐
十道拐位于湖北省恩施土家庭苗族自治州恩施市太陽(yáng)河鄉(xiāng)國(guó)內(nèi)，因有十處拐彎而得名�！笆拦铡豹q如電爐里的電熱絲，有規(guī)則地盤(pán)旋著，有網(wǎng)友戲稱(chēng)為“電熱絲”道路，切實(shí)造型而貼切。從空中航拍尤為壯觀，有沒(méi)人機(jī)的汽車(chē)之友必定記得要在500米上空才能拍全“十道拐”完整的畫(huà)面。乘車(chē)從該處往來(lái)，除了駕駛員很少有人不暈車(chē)的。三、最危險(xiǎn)的路?雙木掛壁道路
湖北恩施這條壁掛道路是恩施市新塘鄉(xiāng)雙河至木栗園的一條鄉(xiāng)下道路，是以也稱(chēng)之為雙木道路。道路長(zhǎng)20千米，在通過(guò)扯根坡大懸崖的這一段上，也是整段道路最險(xiǎn)峻的一段，這一段的道路長(zhǎng)約4.4千米，上下落差達(dá)800米，山路的盤(pán)旋陡峭可視一斑。該道路是在峭壁上人力炸出去的7個(gè)Z字形達(dá)坂和此外13個(gè)回頭彎構(gòu)成，似乎“從天而降” 。路面上還偶遇一摩托車(chē)隊(duì)在玩穿越。四、重走歷史彎路，體會(huì)抗戰(zhàn)文化的24道拐
24道拐位于貴州省晴隆縣國(guó)內(nèi)，它全長(zhǎng)4千米，寬6米，第1拐到第24拐直線(xiàn)距離350米，垂直高度250米，坡傾角60度。
24道拐是抗戰(zhàn)交通大動(dòng)脈、抗戰(zhàn)壽命線(xiàn)、抗戰(zhàn)道路、抗戰(zhàn)文化地標(biāo)、亞洲戰(zhàn)爭(zhēng)圖騰、中美兩國(guó)結(jié)合抗戰(zhàn)的化石版遺址，是中美兩國(guó)政府、軍隊(duì)和國(guó)民并肩抗擊日本軍國(guó)主義的歷史見(jiàn)證。
24道拐雄、奇、險(xiǎn)、峻，皆因依山筑造，山勢(shì)陡峭，彎道頻急。由關(guān)口向遠(yuǎn)處眺望，山巒疊起，氣勢(shì)磅礴；向關(guān)下俯視，二十四道拐似乎游蛇下山，欲飲山腳之清泉；從關(guān)下往上仰視，其拐道猶如白龍盤(pán)山，萬(wàn)山飛翠上吟肩，使人既驚心動(dòng)魄，又心曠神怡。
此刻24道拐曾經(jīng)不行自駕了，只能乘坐景區(qū)的觀光車(chē)往返，這也是一大遺憾。五、窮則思變的凱歌?郭亮村掛壁道路
人世間有好多奇跡，有鬼斧神工般天然造成的，那是當(dāng)然奇跡；也有人為締造的，那是民間奇跡。
　　假如說(shuō)人定勝天以前被視為一種貌似神話(huà)傳說(shuō)的話(huà)，那末這種神話(huà)卻非是傳說(shuō)，卻是靜靜地躺在河南一處荒僻的南太行深處，含蓄而綿延地富有頑強(qiáng)壽命張力的展現(xiàn)著。
　　當(dāng)你走入這片刀劈一樣的深山峽谷時(shí)，當(dāng)你穿過(guò)這方神秘的懸崖峭壁道路時(shí)，堅(jiān)韌與力量，神奇與驚嘆，讓你深深感觸到人定勝天的民間神話(huà)。
　　這便是被公認(rèn)的全球最險(xiǎn)要十大道路之一的郭亮壁掛道路。六、路如飄帶水上舞?水上道路
1.古昭水上道路
“美人故里昭君村，水面微波臥長(zhǎng)龍”。在昭君故里湖北興山縣隱藏著這樣一條絕美的水上道路，為幸免開(kāi)山毀林，庇護(hù)生態(tài)環(huán)境，整條道路都建在峽谷溪流中，宛如一條玉帶，又恰似一條游龍，盤(pán)桓蜿蜒在香溪河上。
這條全長(zhǎng)十余千米，自興山縣城古夫鎮(zhèn)到昭君鎮(zhèn)的道路，另有一種很有華夏風(fēng)味道的名字：古昭道路，它也是華夏第一條水上生態(tài)環(huán)境保護(hù)道路。 2. 一條可行“深呼吸”的路
丹江口環(huán)庫(kù)道路足以媲美挪威的“全球上最美的天堂之路”。
登上環(huán)庫(kù)道路的“碧海連天”和“千島畫(huà)廊”觀景臺(tái)，一邊依臨清澈的丹江口水庫(kù)和幽深多姿的島嶼，一邊是國(guó)度森林公園。這條美麗的道路蜿蜒曲折，將有“華夏水都”之稱(chēng)的湖、山、林串聯(lián)，湖光山色輝映成趣，繪就一幅美麗的圖畫(huà)。因而被譽(yù)為“一條深呼吸的路”！
當(dāng)你駕馭在環(huán)丹江口庫(kù)區(qū)道路上，碧波蕩漾的丹江口水庫(kù)上水霧繚繞，遠(yuǎn)處山色蔥籠有致，山盡水出，水流山動(dòng)，別有一番情趣，極目所眺，路如飄帶水上舞，若隱若現(xiàn)，驚艷沒(méi)有比。七、美冠全疆的果子溝大橋
果子溝大橋有三絕三美。
一絕是：造形美；優(yōu)美的S彎造形是果子溝大橋的外在之美，所謂S彎便是延續(xù)的拐彎道，許多是道路、河流、因山路連綿不絕所造成的S彎，這類(lèi)S彎壯觀、大方、當(dāng)然，適合大家的審美觀，深受大家喜歡。象果子溝大橋這樣優(yōu)美的S彎造形實(shí)屬罕見(jiàn)。
二絕是：環(huán)境美；到了春夏，果子溝是新疆西部最美麗的山谷，時(shí)間會(huì)從每年的5月下旬持續(xù)到9月份，溝內(nèi)峰巒聳峙、峽谷回轉(zhuǎn)、松樺繁茂、果樹(shù)叢生、野花競(jìng)放、風(fēng)光秀麗。此外，這邊的空氣品質(zhì)高、透視成果好，藍(lán)天白云是這邊的家常便飯！登上果子溝的任一座斜坡都可行拍到林帶和山脊漫沒(méi)有邊際的檔次。大橋造在這樣的美景中，則是美上加美！
三絕是：觀察方位美。果子溝大橋有個(gè)相當(dāng)大的特色，便是便于觀察，從賽里木湖出去翻過(guò)一種山頭在道路上就可以見(jiàn)到大橋，登上周邊的山頭，能一覽沒(méi)有余地見(jiàn)到大橋全貌，假如順著道路走，大橋始終在你的視覺(jué)之內(nèi)。八、今生走過(guò)最爛的路
拍攝貢嘎山的星空、云海和日出。牛背山是最好拍攝點(diǎn)，但因而山封閉謝客，咱們只能退而求其次來(lái)到與牛背山齊名的光頭山。怎料人算不如天算，川西已映入雨季，連日雨勢(shì)綿綿不停。四驅(qū)suv上山，20多千米的盤(pán)山路路面狀況之差十足顛覆你的想像力，稱(chēng)它為路切實(shí)是抬舉它了，不如說(shuō)車(chē)在亂石中、水坑里行駛更為恰當(dāng)。就這些距離，上山下山均超越兩個(gè)半小時(shí)。在車(chē)上無(wú)償享受了從上到下、以前到后、從左到右，全角度多方位的、十足徹底的全身推拿。下車(chē)后“推拿”的結(jié)果是全身軟弱沒(méi)有力，疲倦不堪。
之下照片為電話(huà)拍攝

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