新車推薦原創(chuàng) 假如要說10萬元的活動SUV怎樣選，那末長安歐尚X5活動版一定是在候選名單里，它具有強(qiáng)勁的能源輸出、寬敞的乘用體積和富有活動感的外貌。最近，長安歐尚X5活動版又多了一位強(qiáng)力對手，那便是12月2日到市場的MG ONE，兩臺車價(jià)值相近，甚而有個(gè)配置只相差1000元，究竟誰更值得抉擇？咱們一同來揭曉。

先說說咱為大伙挑選的兩個(gè)配置，長安歐尚X5活動版 1.5T 雙離合 颶風(fēng)音速型（10.79萬元）和MG ONE 1.5T CVT α 初創(chuàng)版（10.78萬元）。有意思的位置便是，這兩個(gè)配置一種是頂配，一種是最低配，這也為今日的PK增加了更多火藥味。

講到能源部分，信任大伙多少都有理解，此刻10萬級的車型里，多數(shù)都裝備了1.5T啟動機(jī)。許多廠家也是用出渾身解數(shù)去進(jìn)級、去改良。便是為了讓客戶能夠購到一款及能確保能源輸出，也能兼顧汽油經(jīng)濟(jì)性的車型。

今日這兩位選手皆是1.5T的能源，都加92號油，甚而連能源數(shù)據(jù)都十分挨近。這樣的概況，咱們在對照時(shí)應(yīng)當(dāng)更深入地去理解作用到咱們駕馭感觸的數(shù)據(jù)，例如第一大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間、駕馭形式、變速箱種類等。

先來瞧瞧長安歐尚X5活動版，它裝載了一輛藍(lán)鯨NE1.5T 高壓直噴啟動機(jī)，第一大功率為132kW，峰值扭矩為300N·m，配合藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器。它大家都有4種駕馭形式可選，區(qū)別是舒適、經(jīng)濟(jì)、活動、賽道形式。

值得注意的是，長安歐尚X5活動版的第一大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1250-3500rpm，這就意指著咱們駕車時(shí)稍微多給少許油，這臺車就會帶給咱們充足強(qiáng)的提速感了。

再來看MG ONE，這臺車同樣裝載1.5T啟動機(jī)，第一大功率為133kW，峰值扭矩285N·m，配合CVT變速箱。它大家都有2種駕馭形式可選，區(qū)別為舒適、活動。

MG ONE的第一大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4000rpm，相較舊安歐尚X5活動版，它的第一大扭矩來臨更晚，再加上CVT變速箱，MG ONE的提速更傾向平順的作風(fēng)。

全體來看，這兩臺車的能源是十足充足平常運(yùn)用的，從活動性的方位來考量，長安歐尚X5活動版具有更強(qiáng)的提速感，更多的駕馭形式，是以這種回合長安歐尚X5活動版取勝。

然后便是本次PK的要點(diǎn)部分，這也是咱們開頭提到的難題，兩臺車價(jià)值相差1000元，配置究竟相差多少呢？別急于，向下看。

從這張內(nèi)外咱們能夠直觀地見到，貴1000元地長安歐尚X5活動版多出了數(shù)十項(xiàng)配置，比如剛才咱們講到的活動形式，另有活動外貌套件、車載駕車紀(jì)錄儀、7英寸液晶儀表、電話沒有線充電、主駕椅子電動調(diào)節(jié)、車載WiFi、電話互聯(lián)等等。

單從數(shù)量上來講，咱感覺長安歐尚X5活動版多出去的這點(diǎn)配置十足能夠值回票價(jià)，這1000元可行花。

從實(shí)用性的方位來看，多出去的配置里，咱感覺相比經(jīng)常使用的，例如車載駕車紀(jì)錄儀、電話沒有線充電、主駕椅子電動調(diào)節(jié)、車載WiFi、電話互聯(lián)這五項(xiàng)配置。

車載駕車紀(jì)錄儀和電話沒有線充電最重要的是方便+省錢，終歸有了他們就不用再次買相干的配件了。車載WiFi、電話互聯(lián)是日前很經(jīng)常使用的配置，唯有汽車主人不用電話。

依照配置數(shù)量和實(shí)用性來看，多花1000元買長安歐尚X5活動版是劃算的。然后咱們瞧瞧兩臺車的體積體現(xiàn)，仍是那句老話，坐著舒不舒服很要害。

今日咱們抉擇的兩臺車都隸屬緊湊級SUV，有所區(qū)分的是，長安歐尚X5活動版的軸距為2710毫米，而MG ONE的軸距為2670毫米。

來到長安歐尚X5活動版汽車內(nèi)部，身高178厘米的體會者坐到前排，將椅子調(diào)至最低，靠背調(diào)至適合，頭部體積剩余一拳。

在前排椅子位子不變的概況下，體會者坐到第二排，頭部體積剩余一拳，腿部體積剩余兩拳。

再看MG ONE，身高175厘米的體會者坐到前排，將椅子調(diào)至最低，靠背調(diào)至適合，頭部體積剩余一拳。

在前排椅子位子不變的概況下，體會者坐到第二排，頭部體積剩余一拳，腿部體積剩余兩拳。

體積方面，兩款車的乘用體積都相比寬敞。假如要說區(qū)分的話，長安歐尚X5活動版的軸距更長，留給使用者的腿部體積更多，舒適性更好。

編輯總結(jié)：

從三個(gè)方面來看，長安歐尚X5活動版都有必定的優(yōu)勢，它具有更多駕馭形式、更強(qiáng)的提速感，多花1000元得到的配置實(shí)用性還不錯，2710毫米的軸距能夠帶給使用者更舒適的乘用體積。假如你想購置一輛10萬元左右的活動SUV，無妨瞧瞧這臺長安歐尚X5活動版。

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