歐寶 Manta A 是 1970 年代最具代表性的活動型雙門轎超跑之一，現(xiàn)已重生為一款裝備全電動能源總成的技藝豐富的改造車型。后輪驅(qū)動的兩門車此刻被稱為 Manta GSe Elektromod。歐寶首席執(zhí)行官邁克爾·洛舍勒 (Michael Lohscheller) 顯示，這表達(dá)該品牌“著力于實(shí)現(xiàn)十分理想的可持續(xù)未來的沒有釋放外出”。

它有個 147 馬力的電動機(jī)，與手動變速箱配對

其 31kWh 電池組可提供 200 千米的續(xù)航路程

它具備現(xiàn)代技藝和復(fù)古作風(fēng)

歐寶 Manta GSe Elektromod：設(shè)置

依據(jù)其高度現(xiàn)代化的根基，Manta 發(fā)展了改裝，向其慣例致敬，同一時(shí)間使其與歐寶當(dāng)前的制造車型維持同步。

該品牌的“Vizor”格柵的一種版本在其上具備特點(diǎn)，并包涵一種顯現(xiàn)各式消息和圖案的 LED 屏幕，而慣例的前大燈、剎車燈和 DRL 已更換為更銳利的 LED 名目。

引人注目的霓虹黃色油漆與歐寶的新品牌設(shè)置相配合，并與 1970 年代作風(fēng)的黑色引擎蓋造成鮮明對照。Ronal 17 英寸合金輪轂取代了本來的 13 英寸輪輞，而且去除了鍍鉻保障杠，以復(fù)制由 Irmscher 等改造和賽車企業(yè)進(jìn)級的 Manta 車型的外貌。

歐寶 Manta GSe Elektromod：電動能源體系和電池

原車的四缸石油已更換為可發(fā)生 147hp 和 255Nm 的電動機(jī)，使其不但比全部原始規(guī)格的 Manta A 更強(qiáng)盛，況且是歐寶馬廄中最強(qiáng)盛的電池電動車子。

一種 31kWh 的電池組比 Corsa-E 和 Mokka-E 中的電池組小，可提供 200 千米的續(xù)航路程，而且與其制造的同類產(chǎn)物一樣，可行經(jīng)過再生制動發(fā)展充電。盡管可行運(yùn)用 9.0kW 內(nèi)置充電器充值四小時(shí)。

最值得注意的是，與日前批量制造的全部電動車子不同，Manta 依然經(jīng)過手動變速箱將能源傳導(dǎo)到后軸。駕馭員可行“抉擇手動換檔本來的 4 速變速箱，或許容易地掛上四檔接下來自動駕馭”。

歐寶 Manta GSe Elektromod：內(nèi)部裝飾和功效

內(nèi)部裝飾在相當(dāng)大水平上依賴于當(dāng)前的制造線索，模擬時(shí)鐘讓位于數(shù)字顯現(xiàn)屏和 10 英寸觸摸屏。它還裝備了開始為 Adam S supermini 開發(fā)的活動椅子。然則，復(fù)古提醒拉伸到帶有 12 點(diǎn)鐘標(biāo)志、周期正確的換檔器和手動手剎的三輻方向盤。

歐寶無顯示籌算將 Elektromod 投入制造，不論是限量版仍是其它版，但可行對包括 Nova、Firenza 和 GT 在內(nèi)的其它歷史車型發(fā)展相似的料理。