新G219之三江并流

2021-12-21 09:19| 發(fā)布者: wdb| 查看: 145| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 新G219之三江并流

小編溫馨提醒：此帖已榮登2021年12月21日游記版塊，更多精彩游記請收藏【游記】三江并流指的是發(fā)由于青藏高原的金沙江、瀾滄江和怒江這三條大河在云南省的橫斷山脈分割出深壑峽谷，自北向南并行奔流，造成全球上“江水并流而不交匯”的奇異當然地理景觀。而我們國家第一長國道新G219正是通過此中的怒江大峽谷。源于領隊北緯脫不開身，下半年的穿越不得不撤消，因而咱們暫時打算接著繼續(xù)走一走新G219國道。由于云南德宏疫情警報無破除，因而就跳過G219云南南邊的路段，從瀘水縣往北，在高黎貢山和碧羅雪山間沿怒江大峽谷前行，再翻過梅里雪山掉頭沿瀾滄江南行，最終再次北上來到金沙江畔，穿越全球當然遺產(chǎn)“三江并流”地域的焦點區(qū)。這種計劃在心頭曾經(jīng)很久了，也算是了卻心愿。出發(fā)去云南的途中，亦順便彌補07年探索客家之旅和08年黔東南留的小遺憾。但終歸這一次外出又留住了些許遺憾，也留住了再下一次的機會。 01 D1 昆明——瀘水 589 km 一早去機場接隊員，源于某同學誤機，咱們最終是在機場餐廳集合完結(jié)。下午提車后就向怒江傈僳族自治州首府——瀘水市進發(fā)，得益于保瀘快速的通車，從昆明到瀘水節(jié)省了1個多小時。本年通車的保瀘快速全程85千米，隧道和高架橋超越70%，基建狂魔使人驚嘆。當夜咱們?nèi)ピ嚵吮Ｉ教攸c銅瓢牛肉，配上貴陽精釀IPA預祝SH-LC小分隊路途順利。八缸曾經(jīng)提早到達昆明進怒江州國內(nèi)被趕下快速接納審查，熟悉的新疆氣息。牛皮除了吹還可行炸 02 D2 瀘水——老姆登——貢山 271km 今日最初就要走G219國道了，這條坐落在怒江大峽谷的華夏第一長國道是在省道S228的根基上進級的，國道沿著奔騰的怒江或左或右不時在兩岸跳躍，伴隨國道的另有紅藍雙色的景觀步道在建造中，整條公路正被塑造成華夏最美道路。從瀘水往北正是橫斷山脈三江并流的焦點區(qū)，一路面上除了當然風光，大山里隱藏著許多教堂也是一大特點。當年源于山川險惡，瘴氣逼人，朝廷難以操控，因而西方傳教士從藏區(qū)進來，憑借相對領先進步的科技和醫(yī)學發(fā)生的“神顯奇跡”，硬是在藏傳佛教操控中流傳福音，進行了許多信徒。瀘水市六庫鎮(zhèn)的主恩堂便是本地的主教區(qū)所在地，源于疫情教堂大門緊閉。因而咱出發(fā)去更出名的老姆登教堂，路面上還去凳埂澡塘泡了下腳。凳埂澡塘——那一些散落在怒江岸邊的小池子是傈僳族國民每年正月舉辦盛大“澡塘會”的位置。老姆登教堂在去碧羅雪山海拔2023米的山梁上的舊怒江州州府——知子羅的路面上，源于下起了大雨，最終咱們放棄了去廢城知子羅的計劃，參觀了老姆登教堂后就下山了。只是這邊曾經(jīng)在做景區(qū)開發(fā)了，下次來預計要坐觀光車才能上得來。源于下雨江面起霧，兩岸的景色都被藏了起來，源于路面上還碰到了修筑步道暫時封路，咱們到達貢山縣城已是黑夜中，而且獲得了此好的第一種壞信息，獨龍江由于靠近邊境疫情原因不對游客開放。主恩堂大門緊閉，只是上得山坡看瀘水全景還不錯。橫跨怒江的吊橋，今日左右反復通過了五次江。怒江峽谷全域塑造旅行生態(tài) 池子的溫度剛好景區(qū)關閉無游客沿G219全在建造徒步和自駕車專用步道雨中的老姆登怒江流域第一大的基督教堂--老姆登教堂，青磚墻，紅漆木窗，白鐵皮屋頂，容易樸素。無常見的玻璃彩窗、穹頂、和標記性的哥特式尖塔，有的不過長條凳和紅漆木窗，但這更顯出大家信念的純粹和虔誠。由于下雨沒能一睹教堂身后皇冠山的壯美。趁著疫情冷季，這種以怒族為主的村莊正好大興土木造客棧。剛好遇上吊裝步道鋼箱，就那么休息了一小時。 G219 6868千米當年遠征軍就在周邊強渡怒江 03 D3 貢山——丙中洛——秋那桶——丙中洛 76 km 雖然去不了獨龍江，可是后面另有梅里神山深處的甲應村等著咱們。由于梅里雪山的西側(cè)坐落在西藏國內(nèi)，咱們必需要持有核酸匯報才能映入西藏，是以咱們一早先去了貢山縣醫(yī)院做好核酸檢驗，接下來從新走上G219。今日的雨停了，一層層薄云散落在怒江兩岸的山上，讓咱們一路享受美景。怒江的每一處曲折皆是一景，和昨日十足不同，心情也晴朗了。只是今日又遇上了步道吊裝施工，上午就那樣往日了。在丙中洛吃了午飯后去了位于丙中洛的重丁教堂，這座據(jù)傳是全個貢山最壯觀的法式教堂也由于疫情被關閉了。因而更多的時間是在霧里村度過的，走在這種隔了一條怒江就似乎與世隔絕的小村莊，原木構(gòu)造的屋子，秋天豐收的田野，草地里懶洋洋的馬匹，那種田園的氣息不由得使人放松，自然這邊也是照相分享的好位置。傍晚時分來到怒江大峽谷云南國內(nèi)最北面的村落秋那桶，秋那桶村本來是由幾個坐落在秋那桶峽谷的當然村構(gòu)成的，咱們在門口做了疫情備案后，沿著峽谷邊的小路向山上駛?cè)�。這時天又下起了雨，十月底云南使人感受仍是天季，峽谷里的葉子也是綠蔥蔥，無一點秋色。由于疫情村里的客棧根本全沒有業(yè)務，加上景色無想象中誘人，因而咱們打算今晚干脆進藏住察瓦龍。從新回到G219，右拐便是丙中洛邊境審查站，然則又一種壞信息相繼而來，咱們被告知指日起來至上海的游客要進藏要接納72小時的健康觀看，這樣又一種心系的目的地——甲應村也就去不了了。怒江邊貢山縣城雨停了，怒江大峽谷美景表現(xiàn)。今日仍是碰到修步道的施工丙中洛觀景臺對岸的扎拉桶進丙中洛鎮(zhèn)的路像工地去重丁教堂路過的藏傳佛教的白塔具有兩座鐘樓的產(chǎn)生天主教堂——重丁教堂由于疫情閉門謝客，咱們只好派沒有人機了。氣勢磅礴，雄奇壯觀的石門關——左側(cè)碧羅雪山，右側(cè)高黎貢山，怒江從石門關中噴涌而出，奔瀉而下。沿著怒江的G219 霧里村接連外面的獨一渠道霧里村里原木搭建的屋子悠閑的馬兒吃著草村里石片當瓦用村里獨一一處客棧隔著怒江猶如世外桃源的霧里村雨中的秋那桶景色仿佛折扣了在秋那桶也是有教堂的，況且是有著中式飛檐的天主教堂。在云南國內(nèi)的邊檢站被告知進西藏要觀看72小時沒能去成甲應村備受打擊，只需來點消愁的了。 04 D4 丙中洛——德貢道路——飛來寺 167km 早上雨停了，今日獨一的好信息是前兩天德貢道路可行通車了，況且昨日早飯時碰到從G214過來的汽車之友說路很爛，路面狀況很差。翻越碧羅雪山的德貢道路十足是在茶馬古道的根基上開鑿出去的，2019年正規(guī)通車后，塌方不停，一直在不斷搶修，加上本地長時間的雨季、雪季，常年通車時間不確定，能走皆是靠運氣。今日盡管唯有160多千米，可是導航是無顯現(xiàn)的，到底要花多少時間真的沒底。出發(fā)后過捧當大橋跨過怒江后就映入德貢道路了，由于路切實太爛，道路審查都搬到加油站里，咱們做好備案后就開上被大型工程車壓出的起伏不平的車轍上，說是道路更像大工地。只是隨著路面離開白漢洛河后海拔最初上升，來往的卡車少了，路面狀況也好好多，更要緊的是秋色漸漸顯露在面前，遠處還隱約看到雪山。接著往上爬升，咱們碰到了孔雀山隧道施工現(xiàn)場，因而被強迫走便道接著向埡口進發(fā)。無硬化的便道對咱們來講便是“越野”，心情也亢奮起來，可惜無幾千米就又回到了路基上。當咱們來到孔雀山埡口時，山霧繚繞或者仙境。下山后又碰到幾處防雪廊棚建筑中，公路暫時封閉。因而咱們索性找了一種位置，扎營吃午飯。等到咱們吃飯完結(jié)再一次到達工地，發(fā)覺還封閉著，本來它是依據(jù)機動車通暢間隙暫時施工的，這樣咱們只得又等了它們達成一種施工節(jié)點。下山后馬上來到瀾滄江邊，過德貢大橋后轉(zhuǎn)入德維道路就十足是“快速道路”了，當晚入住梅里雪山觀景臺邊的飛來寺，期待明天的日照金山。再一次路過怒江第一灣單邊放好的捧當大橋迪麻洛的白漢洛天主教堂，也是合一了中式建筑作風。由法國傳教士任安壽于1898年建設，是怒江地域最古老的教堂。離開白漢洛河后延續(xù)發(fā)卡彎塌方路段水沖路段 19年修得德貢道路路面其實不是很寬便道更窄了

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