就在一種月前，哈弗官方宣告麾下智能SUV全新力作——哈弗神獸打開(kāi)預(yù)售，作為哈弗麾下首款將檸檬平臺(tái)與咖啡智能體系合二為一的車型，最新設(shè)置和黑科技智能配置讓不少客戶頗為期待。

針對(duì)客戶對(duì)這種等級(jí)SUV越來(lái)越多同質(zhì)化設(shè)置的聲響，哈弗神獸采納超時(shí)空鋒銳美學(xué)的設(shè)置思路，細(xì)節(jié)盡顯講究，與同等級(jí)SUV有所區(qū)別，觀感出色。

哈弗神獸的前格柵采納星軌式設(shè)置，中網(wǎng)大小十分大，里面融入大批條狀的鍍鉻飾條，且為鏤空設(shè)置。前臉上下的兩條彩色飾條也可依據(jù)車身顏色自由搭配，也提供了必定的可玩性，視線上切實(shí)強(qiáng)化了其科技感和未來(lái)感。

前臉部分采納分體的燈組設(shè)置，上方是貫通式燈帶，燈帶兩側(cè)是LED日間駕車燈，當(dāng)中為位子燈。下面是遠(yuǎn)近光一體式燈組，里面由20顆LED光源構(gòu)成。ADB矩陣大燈可依據(jù)附近環(huán)境發(fā)展自動(dòng)打開(kāi)，，同一時(shí)間還扶持自動(dòng)遠(yuǎn)近光變換，既保證了路面上其它機(jī)動(dòng)車視覺(jué)平安，也簡(jiǎn)單化了駕馭員的操作。

而比如隱藏式門(mén)把手可有用下降全車風(fēng)阻系數(shù)，雙尾翼設(shè)置兼具空氣能源學(xué)功能，實(shí)用且美觀。

內(nèi)部裝飾的一大特點(diǎn)是采納懷擋設(shè)置，同等級(jí)車型裝備懷擋的僅此全家，辨識(shí)度充足，操作方便并能為中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面地臺(tái)留出更多的體積，不論是設(shè)置感仍是體積改良，都差不多出色。

神獸的汽車內(nèi)部用材選材實(shí)屬上乘，大面積Alcantara材質(zhì)凸顯出座艙素質(zhì)感，同一時(shí)間翻毛皮材質(zhì)在抗摩擦/滑動(dòng)方面體現(xiàn)出色，能在劇烈駕馭的進(jìn)程中讓駕馭員有更穩(wěn)固的乘坐感。

而咱作為新車推薦的自助品牌行家，除了關(guān)心新款汽車資訊外，也同樣關(guān)心網(wǎng)友、使用者、準(zhǔn)汽車主人/汽車主人們的意見(jiàn)與提議或許是少許對(duì)新款汽車的難題。

對(duì)哈弗神獸而言，其裝載的許多科技配置，沒(méi)有疑成為網(wǎng)友們關(guān)心的熱點(diǎn)，這邊咱總結(jié)/歸納出幾個(gè)有代表性的難題發(fā)展解讀。

咱們先從車外最初，看這臺(tái)神獸裝備了哪些智能“神器”。

哈弗神獸采納?ADAS?最新頂級(jí)智能駕馭協(xié)助體系，整車共具有5個(gè)mm波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及9個(gè)攝像頭共26個(gè)傳感器，這點(diǎn)“神器”配備能讓神獸完成眾多高階智能化體會(huì)，比如咱們后面要提到的循跡倒車、主動(dòng)巡航等等功效。

見(jiàn)到汽車內(nèi)部，起首你會(huì)被這塊12.3英寸+14.6英寸雙聯(lián)屏迷惑，不得不說(shuō)頗具視線沖撞力，兩塊屏幕的大小十分大，同等級(jí)唯一份的水準(zhǔn)，同一時(shí)間當(dāng)中屏幕微微向駕馭員傾斜，方便駕馭者閱讀和操作，這也是好多奢華品牌車型所采納的方案。

另有大小達(dá)25英寸的抬起頭顯現(xiàn)體系在風(fēng)擋玻璃前方懸浮成像，駕馭進(jìn)程中，不要再做埋頭一族，差不多全部消息都可行投射到駕馭員視覺(jué)前方。

豐富且周全的科技配置一直是哈弗品牌所標(biāo)榜的，哈弗神獸就具有FCW前部磕碰提前警告、LDW車道維持協(xié)助、ACC自適應(yīng)巡航等一系列智能駕馭協(xié)助功效。

比如FCW前部磕碰提前警告功效，智能前攝像頭可依據(jù)機(jī)動(dòng)車前方圖像，判斷指標(biāo)在自車道前向協(xié)助體系可能性及當(dāng)前概況的危險(xiǎn)級(jí)別，體系會(huì)依據(jù)概況采用自動(dòng)制動(dòng)。

行家指明，約有50%的車子車禍?zhǔn)瞧�離尋常行進(jìn)的車道引起的，究其原因最重要的是駕馭員心神煩亂、注意力不聚集或疲勞駕馭。而哈弗神獸裝備的LDW車道維持協(xié)助體系會(huì)在機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)時(shí)提示駕馭員，車子正好偏離尋常行進(jìn)的車道，讓駕馭員及時(shí)糾正駕車路線。這是繼平安帶、平安汽囊后，在車子內(nèi)安裝的又一項(xiàng)平安裝置。

同一時(shí)間哈弗神獸還裝備限速標(biāo)記辯別體系TSR，該功效與LDW體系共用攝像頭，探測(cè)行進(jìn)公路上/旁的限速標(biāo)記并在儀表顯現(xiàn)，幫助駕馭員觀看公路限速標(biāo)記，幸免顯露一不當(dāng)心超速的尷尬剎那。

整套駕馭協(xié)助體系關(guān)于汽車主人來(lái)講，其運(yùn)用感觸差不多顯著，像咱們常說(shuō)的ACC自適應(yīng)巡航功效，在平常都市街道或快速道路上，能實(shí)現(xiàn)按定速跟車的操作，必定水平降低駕馭者的疲勞感，繼而降低平安車禍的產(chǎn)生。

而最新研發(fā)的HWA快速駕馭協(xié)助功效則發(fā)揮了愈加要緊的效用，這也是哈弗神獸的第一大特點(diǎn)之一。

HWA在ACC根基上擴(kuò)展了人機(jī)交互和智能換道協(xié)助功效，可行實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車智能跟隨、智能變道等操作，減少駕馭疲勞，讓您駕馭路面上更輕松，更放心。

在多半概況下，駕馭者只要作為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)狀況的監(jiān)控者，以容易的動(dòng)作維持智能駕馭協(xié)助體系的持續(xù)事業(yè)即可；而在少許特殊概況下，智能駕馭協(xié)助體系也可行監(jiān)督駕馭者的狀況，幸免走神、失察帶來(lái)的平安禍患。

在實(shí)質(zhì)體會(huì)方面，HWA快速駕馭協(xié)助功效有兩種事業(yè)狀況，一種是撥動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向燈桿，機(jī)動(dòng)車會(huì)發(fā)展變道的動(dòng)作，此外一種便是聯(lián)合自適應(yīng)巡航，神獸會(huì)確定機(jī)動(dòng)車四周的路面狀況、交通狀況，在最適合的時(shí)機(jī)發(fā)展變道，這部分體會(huì)咱介紹您必定要親自來(lái)試試，十分有趣。

哈弗神獸還可實(shí)現(xiàn)智能過(guò)彎，當(dāng)檢驗(yàn)到前方顯露彎道后，體系將判斷機(jī)動(dòng)車會(huì)否因車速較快導(dǎo)致過(guò)彎不流暢。若車速過(guò)高，體系則會(huì)依據(jù)車道線曲率計(jì)算出能保證舒適過(guò)彎的速度，隨后便提早下降自車車速，直至達(dá)到適宜的過(guò)彎速度。

哈弗神獸還具有50米自動(dòng)循跡倒車、電話遙控停車等功效。前者曾是奢華車專屬功效，現(xiàn)在在神獸這邊實(shí)現(xiàn)了“技藝同一”，后者則是針對(duì)普及的“泊車難”，用新技藝解決老難題的典范范例。

神獸裝備的智能停車體系可行做到可視即可停，憑借5G T-Box和攝像頭實(shí)現(xiàn)全合一停車、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)回想停車、AVP代客停車若干形式。

50米循跡倒車這種功效咱只在奢華品牌車型上看到過(guò)，現(xiàn)在哈弗神獸也可行做到回想最終駕車的50 米原路返回，在途經(jīng)狹小公路時(shí)方便使用者順利將車原路倒出，這項(xiàng)配置咱想不論是老駕駛員仍是新手都不會(huì)拒絕。

而全自動(dòng)合一停車體系則會(huì)以傳感器為根基，發(fā)展全自動(dòng)的尋車位、入車位以及出車位，在這時(shí)期擋位、踏板統(tǒng)統(tǒng)不論人為操作，看神獸表演即可。

而此外一種停車形式即為“遙控式”，在去往泊車場(chǎng)的路面上拿出電話，經(jīng)過(guò)電話APP即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控機(jī)動(dòng)車。哈弗神獸扶持在AVP泊車場(chǎng)自動(dòng)停車出位，自動(dòng)行進(jìn)到指定上客點(diǎn)，并在以后經(jīng)過(guò)電話APP通告使用者。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)回想停車，可行針對(duì)固有車位自動(dòng)達(dá)成停車出位，更能存儲(chǔ)路線、避障繞行回想停車入位，可存儲(chǔ)10 條線路，這樣的概括體現(xiàn)可行說(shuō)十分驚艷了。

在停車進(jìn)程中還能體會(huì)到哈弗神獸的另一項(xiàng)配置——540°全景車身環(huán)視視角，有了它你就能從此徹底和盲區(qū)說(shuō)拜拜了，遍布車身的若干雷達(dá)、攝像頭，超高的分辨率，可行讓你在中央控制系統(tǒng)大屏上完整的捕捉到車身輪廓以及機(jī)動(dòng)車下面的完整影像。

能源方面，哈弗神獸公布1.5T、2.0T兩款汽油版能源，并配合第三代7DCT變速箱。1.5GDIT?啟動(dòng)機(jī)整機(jī)熱效能>38%,第一大功率135kW，第一大扭矩275N·m。而2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率165kW，第一大扭矩345N·m。

這邊給不太理解的客戶推薦一下，哈弗神獸裝載的最新7DCT變速箱較上一代，軸向長(zhǎng)度降低12毫米，徑向降低43毫米，全體減重達(dá)5.7千克，變速器概括效能多達(dá)96%，進(jìn)一步提高了機(jī)動(dòng)車汽油的經(jīng)濟(jì)性。

在能源功能方面，啟動(dòng)機(jī)技藝優(yōu)先，參數(shù)曾經(jīng)超過(guò)同價(jià)位多數(shù)2.0T車型，而變速箱標(biāo)定改良方面哈弗也一直在提高水準(zhǔn)，終歸的駕馭性體現(xiàn)非常出色，能源強(qiáng)而又不失平順性。

底盤(pán)構(gòu)造方面，神獸裝載依靠檸檬平臺(tái)塑造，運(yùn)用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的組合為哈弗神獸良沒(méi)有問(wèn)題公路行進(jìn)感觸打下了堅(jiān)實(shí)根基。

總結(jié)：

通過(guò)對(duì)表里設(shè)置、能源平臺(tái)的解讀，以及針對(duì)熱門(mén)智能話題的解答，可行發(fā)覺(jué)哈弗神獸具有周全或許說(shuō)超過(guò)這種等級(jí)的智能科技配置，帶給使用者更多的駕馭樂(lè)趣，稱得上是一輛“新科技旗艦SUV”。

最終不需要忘了，在12月18日，哈弗神獸就將正規(guī)到市場(chǎng)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)心新車推薦、關(guān)心新車推薦品牌行家。

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