非是，上面的網(wǎng)友癡迷寶來和速騰�？墒�，把朗逸、寶來、速騰放到一同真的非是一種價(jià)值，由于？速騰太貴了。應(yīng)當(dāng)是寶來和朗逸的抉擇適合尋常邏輯。你認(rèn)得一汽-大眾的車嗎(咱猜哈)？只是既然你提到了，咱們就幫你剖析一下。

大眾BORA

寶來是一款在華夏有著偉大歷史的大眾車子，也是當(dāng)年著名的車手座駕。假如咱們能在2003年左右開一臺(tái)寶來，那便是一臺(tái)小金領(lǐng)的車，寶來R的體現(xiàn)也是那時(shí)玩豬吃老虎的玩家。

自然，這類尾翼還不同于平凡的寶來。那時(shí)04老款寶來的價(jià)值是15-219萬元，而此刻的寶來價(jià)值是88-198萬元，有必定的打折。

和十幾年前比較，價(jià)值下調(diào)了好多，好多友人都茫然地看著它，由于……由于時(shí)期不同了。

源于大眾往日專注于操控駕馭樂趣，現(xiàn)款寶來的降低曾經(jīng)與操控這點(diǎn)脫節(jié)。盡管皆是MQB平臺(tái)，寶來和朗逸一樣，后懸架采納了本錢更低的扭力梁構(gòu)造。

實(shí)是上，朗逸和寶來在更換MQB平臺(tái)后，配置差別適中，但兩款車在外貌上有差別，寶來的銷售數(shù)量差不多和朗逸相當(dāng)。提議是，在配置相同的概況下，哪個(gè)型號(hào)的末端提供的優(yōu)惠幅度很大，終歸節(jié)約這種型號(hào)的價(jià)值很要緊。

大眾速騰

咱的友人糾結(jié)寶來和速騰，咱給出的謎底確信是速騰，前提是咱們只能從這兩個(gè)中抉擇，假如無劣幣，可行去速騰或許速騰嗎？盡管皆是大眾麾下的A級(jí)車，但速騰和寶來不行同日而語。為何呢？由于在定位上，A的速騰仍是相比高的，當(dāng)然也貴。

新型速騰售價(jià)188萬-119萬元，價(jià)值正好追趕B級(jí)家庭用車。好多人全在埋怨這種價(jià)值。

老速騰一直是乘用體積的短板，新速騰自然也適應(yīng)了國情。4753毫米的長度加上2731的軸距，曾經(jīng)拉開了與朗逸、寶來的差距，直追帕薩特、邁騰等b級(jí)車。

為何速騰比朗逸和寶來貴？由于速騰的工程技藝、配置和資料更高，甚而比美版捷達(dá)加得更多。第一大的區(qū)分是后懸架。速騰換成MQB平臺(tái)后，后懸架依舊采納多連桿獨(dú)立懸架。須要曉得的是，國外車型運(yùn)用的扭力梁懸架與朗逸、寶來相同，駕馭材質(zhì)觸感差異較大。自然，美系捷達(dá)變速箱與國產(chǎn)不同。

速騰在全體工藝和資料上也很出眾。

盡管速騰和寶來皆是A級(jí)車，但此刻細(xì)分市場愈加稠密，速騰依舊會(huì)比寶來高出一半。它的全體材質(zhì)觸感比寶來好。自然，速騰的價(jià)值比寶來高。想買速騰，盡量上4T車型，能源可以，詳細(xì)可行看舒適版，買大眾，就看舒適版，此刻有打折，但少許。假如你不擔(dān)憂，咱提議等候。

假如預(yù)算通過了，買寶來介紹買5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)版本。寶來定位低，4T車型性價(jià)比非是很高，不提議入手。